Témoin de préchauffage et perte de puissance

[Invité §Twi548su]

Bonjour,

 

Je possède un Samurai moteur Renault 1.9 Diesel de 2002, 140 000 kms.

 

Depuis quelque temps le témoin de préchauffe s'allume de façon aléatoire quand je roule. Lorsque le moteur est froid cela s'accompagne d'une perte de puissance (je cale si je m'arrête, à un stop par exemple). Au bout d'une dizaine de kms, cette perte de puissance est moins notable, mais malgré tout je dirais que le moteur est moins nerveux (déjà qu'il ne l'est pas beaucoup en temps normal...).

Je l'ai amené chez un garagiste qui lui a fait passer un diagnostic : il a trouvé deux pannes fugitives, pas de problème au niveau du boîtier de préchauffage, ni des bougies. Il m m'a dit qu'il avait remis le calculateur à zéro. J'ai été tranquille presqu'une semaine, et ce matin en partant travailler, rebelote ! Et la même chose ce soir en revenant. Il fait assez froid en ce moment et ce soir, il a commencé à neiger.

Il y a trois semaines, j'avais déjà eu un problème au niveau des phares : plus de phares, uniquement les veilleuses et le voyant pleins phares du tableau de bord allumé. Un garagiste avait trouvé une mauvaise masse, je n'ai plus de problèmes de ce côté-là.

Je trouve que cela fait un peu série noire mais j'écris tout pour savoir s'il n'y a pas un lien entre tous ces ennuis.

 

Merci de votre aide.

[Invité §Twi548su]

Bonjour,

 

Du nouveau à propos de ce problème.

J'arrive à démarrer le moteur, mais rapidement le voyant de préchauffe s'allume et le moteur cale.

J'ai fait transporter le samurai chez un garagiste suzuki. Après plusieurs tentatives, il m'a annoncé que c'était la pompe à injection (marque Delphi). Il me conseille de la changer pour la modique somme de 2 0000 à 4 000 € !!!! Soit en la remplaçant par le même modèle, soit en la remplaçant par une pompe mécanique. Il me téléphone demain après avoir "chiffré".

Qqu'un a-t-il un avis sur la question ?

Merci d'avance.

 

 

[Invité §Ano818Fo]

Je possède un jimmy 1.5ddis

Parfois et surtout quand le moteur est chaud en abordant une montée le voyant orange de préchauffage semble t il (je ne possède pas de livret d'entretien ) s'allume, et au même moment perte de puissance terrible. Après diagnostic on m'a dit qu'il fallait changer le débitmètre massique , ce qui a été fait mais le problème demeure. On me dit que c'est peut être les injecteurs encrassés : de l'additif de nettoyage a donc été employé, mais toujours pas d'amélioration. ..maintenant on me conseille de voir si le filtre gazole n'est pas la cause. ... bref, si quelqu'un pouvait m'aider à déceler cette panne? .....

D'avance Merci . A vous lire.

Cordialement

[Invité §Rem471eP]

@Remar 614