code erreur P1231 et P1251: papillon d'admission à nettoyer?

[Invité §vol443SZ]

Bonjour Saabistes,

Ma 9-3 2.0t cabrio de 2002 (185.000km) ne passe pas au Contrôle Technique, à cause du voyant moteur allumé. D'ailleurs le démarrage ne se passe pas comme d'habitude: elle cale facilement et une fois le moteur chaud le regime ralenti tourne autour de 1300 rpm. J'ai changé les durites fines. Diagnose : P1231 et P1251. = problème alimentation avec le boitier papillon et mise en position "limp-home". Je pense qu'il faut nettoyer le boitier du papillon, mais comment faire? Démonter le tout est nécessaire? Y a-t-il un tuto pour ce démontage? Le n'ai trouvé que les trois pages du manuel pour remettre hors "limp-home" (traduction en français?).

Merci pour chaque aide. Il est difficile de trouver "le" garagiste spécialiste de Saab en Morbihan......

[breizhman44]

corriger le limp home c'est bien, savoir pourquoi il s'est activé c'est mieux

 

https://www.youtube.com/result [...] mode+reset

[Invité §vol443SZ]

Merci @breizhman44 pour les liens Youtube, mais la vraie question est pourquoi ces codes erreur sont arrivés. la raison la plus logique me semble que le boitier papillon est à nettoyer, donc on commencera par là. Il semble qu'il n'existe pas de produit miracle pour nettoyer, autre que l'essence et un chiffon non pelucheux Sur des vidéos certains arrivent à le nettoyer sans le démonter, d'autres le démontent. Personnellement, je suis frileux pour le démonter, vu mes piètres qualités de mécano.

[breizhman44]

les boitiers papillon de cette génération de moteur est assez fragile

 

je ne serai donc pas étonné qu'il soit fatigué .

 

@S4-61L pourra t'en dire plus

[Invité §kha741Th]

bonjour.

vous avez nettoyer votre boitier papillon c ca ne va pas changer le capteur carrée que est dons le coté gouache du b papillon et mes un peu de w40 la ou il Ya le rossore de rappel