Est-ce possible ou bien?

[Bruno137]

Bonjour

Une saab de 2004 vendue sans clé , bizarre, bizarre. Admettons qu'elle soit bien la propriété du prétendu propriétaire en priorité, est-ce possible avec une technologie extra terrestre ou non, de refaire une clé? ou bien?

Merci de vos réponses

Bruno

[S4-61L]

Bonjour

Une saab de 2004 vendue sans clé , bizarre, bizarre. Admettons qu'elle soit bien la propriété du prétendu propriétaire en priorité, est-ce possible avec une technologie extra terrestre ou non, de refaire une clé? ou bien?

Merci de vos réponses

Bruno

 

Attention si c'est une 93 (de 2003 jusqu'à fin de production)... ce sont des clés électroniques, donc on peu facilement se procurer une clé neuve et la faire programmer, mais pour programmer une ou plusieurs nouvelle clé, il faut avoir au moins une ancienne clé valide déclarée sur le véhicule. Sinon rien à faire, enfin si on peut faire, mais ça oblige à remplacer en même temps le CIM par un neuf (le module de colonne de direction, c'est a dire le boitier noire qui contient les comodos). C'est pas donné.

[Bruno137]

Attention si c'est une 93 (de 2003 jusqu'à fin de production)... ce sont des clés électroniques, donc on peu facilement se procurer une clé neuve et la faire programmer, mais pour programmer une ou plusieurs nouvelle clé, il faut avoir au moins une ancienne clé valide déclarée sur le véhicule. Sinon rien à faire, enfin si on peut faire, mais ça oblige à remplacer en même temps le CIM par un neuf (le module de colonne de direction, c'est a dire le boitier noire qui contient les comodos). C'est pas donné.

 

 

Merci. En effet, ça n'a pas l'air simple...

[S4-61L]

 

Merci. En effet, ça n'a pas l'air simple...

 

Un conseil pour ceux qui roulent en 93, quand vous partez loin, emmenez avec vous la deuxième clé dans vos bagages... ça peut simplifier beaucoup de chose en cas de pépin (c'est valable pour toute voiture, mais pour 93 un peu plus).

[breizhman44]

au fait @S4-61L

 

un changement de boitier cim, ça impose un passage au tech ?

 

parce que la manoeuvre semble très simple

 

ça nécessite aussi la changement du boitier qui reçoit la clef ?

[S4-61L]

au fait @S4-61L

 

un changement de boitier cim, ça impose un passage au tech ?

 

parce que la manoeuvre semble très simple

 

ça nécessite aussi la changement du boitier qui reçoit la clef ?

C'est pas le tech que ça impose, mais le niveau au dessus, une programmation par SPS.

Le tech2 peut faire l'interface entre le serveur de chez saab pour télécharger le soft du boitier CIM avec les éléments qui correspondent à TON châssis, et ensuite les retransférer sur le véhicule, mais les outils plus modernes que le tech2 (celui d'Opel/chevrolet/newSaab95) le font mieux et plus rapidement. Le CIM c'est le boitier qui contient l'adn de la charette, c'est sécurisé à fond et il n'y a pas de magouille possible. Même les Roumains viennent la gueule enfarinée après avoir tenté de bidouiller de l'occase parce qu'il ne peuvent rien foutre. Disons que c'est LA pièce de la 93 pour laquelle il n'y a aucune autre solution que de passer par le garage agréé.

Sinon oui, pour la dépose/repose c'est pas très compliqué. On enlève l'airbag puis le volant, et il faut faire attention au faisceau tournant de l'airbag. Il y a aussi l'apprentissage du capteur d'angle de volant à faire.

Non le boitier (ISM) qui reçoit les clé ne contient pas de soft. C'est tout bêtement une antenne reliée au CIM, qui lit la puce de la clé, et il y a un verrou électrique et des contacts dedans, c'est tout.

[breizhman44]

ok, c'est la merde ce truc

 

merci pour les indics, je pensais que l'ism et le cim étaient liés voire mariés

[S4-61L]

ok, c'est la merde ce truc

 

merci pour les indics, je pensais que l'ism et le cim étaient liés voire mariés

 

D'où l'interet de ne pas se retrouver sans clé sur une plage du fin fond du trou du cul du monde, à 1000 bornes de la baraque et du garage saab le plus proche.

L'ism j'en ai un de rechange dans le coffre, je peux le changer au bord de la route en 1 heure et repartir.

[breizhman44]

 

J'vais peut être en chercher un

[breizhman44]

Ils sont compatibles tous modèles ? @S4-61L

[Bruno137]

Salut, je m'en vais donc je poste vite fait

reçu il y a qques jours

 

"Bonjour Mr

 

Oui nous pouvons refaire les clefs , la clef il faut compter une centaine d euros après pour reprogrammer la clef il faut compter de même une centaine d euros sachant qu' il faut savoir pour quoi il y a un problème de clef car cela peut venir de plusieurs choses , bonne journée merci .

 

Cordialement

Charlie

 

AERO PERFORMANCE AUTOMOBILE

 

CENTRE SERVICE SAAB

 

7 rue de la crete

74960 Cran gevrier

04.50.10.29.29"

[S4-61L]

Ils sont compatibles tous modèles ? @S4-61L

 

Les ISM oui, une seule référence du début à la fin.

[breizhman44]

Merci

[Bruno137]

Salut, heu y a une solution pour cette voiture sans clé ou bien? Vous pensez quoi de cette société Aero performance?

[S4-61L]

Salut, heu y a une solution pour cette voiture sans clé ou bien? Vous pensez quoi de cette société Aero performance?

 

Ben je ne sais pas, c'est quoi l'histoire en fait ?

Cette boutique vend une 93 sans clé ?

Si c'est ça laissez tomber...

[Bruno137]

Ben je ne sais pas, c'est quoi l'histoire en fait ?

Cette boutique vend une 93 sans clé ?

Si c'est ça laissez tomber...

Salut

Non, l'histoire c'est qu'un particulier vend une saab 9.3 année 2000 je ne sais plus, mais qu'il n'a plus les clés, voila

[Bruno137]

En gros et pour raccourcir, nous avions 2 voitures à changer. Nous avons trouvé un peu par hasard une saab 9.5 de 1999 et nous en sommes tombés amoureux. C'est con hein? Notre première voiture "de luxe". Donc, nous en cherchons une autre. Les volvos sont à mon avis sur-vendues, et pourtant nous étions volvo.

[S4-61L]

Salut

Non, l'histoire c'est qu'un particulier vend une saab 9.3 année 2000 je ne sais plus, mais qu'il n'a plus les clés, voila

Au début vous parliez d'une 93 de 2004...

A partir de septembre 2002, c'est à dire de la 93 berline de sport, tout ce que j'ai écrit plus haut est valable.

Si c'est la 93 ancien modèle, c'est moins compliqué. Mais l'histoire est quand même douteuse.