ecopower vs biopower et e85

[Bruno137]

Bonjour

Je viens d'avoir saab rive gauche paris qui me dit clairement que je ne peux mettre de l'e85, e10, ou sp95 dans ma saab 9-5 gpl de 1999. Il me déconseille également de rouler au gpl...ilo me conseille de rouler au sp98

Alors, question: C'est marqué ecopower sur le moteur, aucun lieu commun avec biopower?

Merci de vos réponses

 

 

Après recherches, il semble que je doive installer un kit de conversion. J'ai plusieurs choix

http://www.ebay.fr/itm/KIT-ETH [...] SwIwhWSiQy

ou

http://fr.aliexpress.com/item/ [...] 96fed12836

ou

http://fuelflexfrance.fr/produ [...] cylindres/

Donc, il y a vraiment tous les prix

[breizhman44]

ecopower ça reste une appellation commerciale, cela ne veut pas dire grand chose

 

elle est d'ailleurs apparue à la sortie de la 9-5 je crois, avec les moteurs modernisés de la saab 9000

 

ton auto est de 99, mal ou pas, il est un peu tard pour déconseiller le gpl vu le nombre de kms qu'elle a du faire avec

 

pour le carburant, tu peux mettre tous les super que tu veux, 95, e10 et 98, ce dernier ne représentant de l'intérêt que pour la version aero

 

côté e85, tu peux en mettre jusqu'à 50%, au dessus tu auras du mal à démarrer et un voyant moteur s'allumera

 

pour les kit e85, oublie, c'est de la merde en barre vendue trop chère, sans aider aus démarrages...

 

l'e85, si on veut rouler avec à 100%, faut soit une auto flex d'origine, soit on fait une reprogrammation mais cela reste interdit sur routes ouvertes, tout comme les kits de conversion

[Bruno137]

Merci de ta réponse

Donc, moitié du reservoir (tu connais la capacité?) en e85, moitiè en ...SP95? E10? (ça m'étonnerait pur l'e10 s'il y a déja du e85!)

C'est interessant

[breizhman44]

Le réservoir fait 70 litres.

 

Aucun problème pour l'e10, ce n'est que du SP95 avec 10% max d'alcool

Le sp95 normal contient déjà minimum 5% d'alcool

 

L'e85, c'est l'inverse, 85% max d'alcool et le reste en super, d'où la nécessité d'adapter le vehicule.

[Bruno137]

merci

[Invité §pie340kX]

avec un 9.5 2.3t 185cv je suis a 100% éthanol et 235cv après reprogrammer l'ecu et très content

[Bruno137]

@pieter32

Bonjour et merci de ce renseignement

Il va sans dire que cela m'intéresse au plus haut point. De quelle année est ta voiture et c'est quoi cette histoire de passer de 185 cv à 235?

Merci

Bruno

[breizhman44]

C'est comme ça que le mienne roulait à l'e85 sauf que j'avais 300ch au lieu de 230

 

Mais il faut être conscient que c'est illégal et qu'en cas de pépin, si ton assureur s'en rend compte, tu n'es plus assuré...

[Invité §pie340kX]

c'est un 2004 avec 220000km très rare que l'ecu passe une contrôle après un accident,

[breizhman44]

perso je reste à méfiant, c'est aussi pour ça que j'ai vendu la mienne

[Bruno137]

c'est un 2004 avec 220000km très rare que l'ecu passe une contrôle après un accident,

Salut,

Je n'ai pas l'intention d'avoir un accident!

Bruno

[Bruno137]

Bonjour

@breizhman44 j'ai vu le site http://www.rbmperformance.com/ Très intéressant

Le mieux serait de se mettre à plusieurs pour acheter le map tuner conversion simple. La question est (peut-être un peu con mais,) est-ce à usage unique? ou on peu faire plusieurs voiture avec?

Les bougies dont ils parlent sont-ce celles-ci? http://www.ebay.com/bhp/ngk-bkr7eix-11

Intéressant

Bruno (gros fumeur qui ne fume pas dans la saab, c'est dire)

[breizhman44]

c'est à usage unique, faut pas rêver

 

pour les bougies, ça semble être bon, je dois pouvoir retrouver la réf de celles que je mettais si tu veux

[breizhman44]

c'est bien la bonne référence

 

http://japansparkplugs.com/bou [...] results=34

[Bruno137]

c'est bien la bonne référence

 

http://japansparkplugs.com/bou [...] results=34

Merci