[Présentation] Saab 9-3 SH 2008 1.9 TTid Vector

[S4-61L]

C'est le même type de clé, mais de taille légèrement différente.

[thurbault]

 

J'ai définitivement arrêté le Coca après avoir lu ceci :

 

La Coccinelle 1303 de PistonJunior

 

Si ça bouffe l'oxydation du chrome, imagine un peu ce que ça fait dans ton p'tit estomac !

 

Faudrait surtout arreter de regarder certains "infos" du net

 

Breizh tes coupelles ont l'air d'etre en carre de 3/8 ?

Au lieu du standard 1/2 ?

Pense aussi a l'adaptateur si tu n'as pas le cliquet correspondant : 1/2 vers 3/8 par ex

 

 

c'est clair

je me souviens d'un article qui disant que quand on boit deux canettes par jour (et plus), à partir de la deuxième on perd 4 ans d'espérance de vie...

vu que je dois boire au moins deux canettes une bonne dizaine de jours dans l'année, ça me fait 40 ans/an de perdu

si j'aurais jamais bu de coca j'aurais pu vivre jusque 400 ans! (sinon plus! )

[breizhman44]

C'est le même type de clé, mais de taille légèrement différente.

 

[Mouss-35]

alors les filtres, ils sont enlevés ou pas ?

[breizhman44]

quand ce sera l'heure de l'entretien

[Clampinus]

Pour l'instant tu te contentes de la conduire !

[breizhman44]

Of course

 

J'anticipe, comme d'hab

 

Faudra pas s'inquiéter des outils nécessaires le jour où elle est sur chandelles

[PK5]

Je viens de me taper les 15 pages, je ne savais pas que tu avais changé de Saab

Félicitations pour ta petite.

[breizhman44]

merci

 

les 2 sont arrivées début juillet, à une semaine d'intervalle, bien que pour la Saab ce n'était pas prévu dans l'instant mais y'a des occas à ne pas rater à mon sens

 

en tout cas, je me répète mais hormis le bruit de chiotte du moteur, je suis très content de mon achat

[breizhman44]

je viens de taper 1000 kms en 2 jours avec la 9-3, rien à dire, elle est encore plus agréable sur lon trajet que la 9-5 grâce à son insonorisation plus poussée et l'autoradio meilleur à mon sens

 

200 kms le vendredi soir, mais aller retour ille et vilaine val d'oise le samedi, pour une conso de 6 litres aux 100, sachant qu'à l'aller la caisse était blindée

 

- machine à laver

- écran plasma 130 cm,

- 6 cartons de bouquins / dvd, lecteur blu ray, enceintes...

- 3 sacs de voyage remplis de fringues

- 1 pneu moto

- et pleins d'autres trucs pour caler et boucher les trous

 

et ben chargée comme ça, le comportement routier reste royal alors que chargée, la 9-5 avait le popotin qui rebondissait de tous les côtés

 

je suis vraiment content de cette auto hormis les pneus et le bruit du mazout

[breizhman44]

d'ailleurs, pour les pneus, je fais un petit sondage

 

 

Cette url n'existe plus

[Clampinus]

je suis vraiment content de cette auto hormis les pneus et le bruit du mazout

 

 

Malgré tous les efforts des constructeurs, un diesel ne sera jamais aussi civilisé qu'un essence. Je suis dans le même cas que toi avec la 607. Elle a un super moteur, mais même avec son insonorisation poussée et son double vitrage, ça gronde toujours au ralenti et ça claque à l'accélération. Et je trouve que dans une voiture de ce calibre, ça choque un peu.

[breizhman44]

bah ouais

[Mouss-35]

bah faut se consolez en regardant la jauge

[breizhman44]

effectivement, je suis rentré de paris j'ai encore plus de la moitié du plein si j'en crois la jauge

[chaced]

 

Malgré tous les efforts des constructeurs, un diesel ne sera jamais aussi civilisé qu'un essence. Je suis dans le même cas que toi avec la 607. Elle a un super moteur, mais même avec son insonorisation poussée et son double vitrage, ça gronde toujours au ralenti et ça claque à l'accélération. Et je trouve que dans une voiture de ce calibre, ça choque un peu.

 

 

ça dépend les essences, il y a beaucoup d'essence qui ont de petit moteur et font un bruit monstrueux a 130km/h.

 

Perso j'ai conduit avec un énorme bruit :

- R5 L (34ch) elle n'atteint pas 130 de toute façon

- Twingo 55ch

- Laguna 1 1.8 16v (une horreur a 130)

- Focus 2 1.6 ti-vct 115 (ça mouline a 4000tpm mais le bruit n'est pas désagréable)

- Clio 3 1.2 16v (un peut plus de 4000tpm)

 

 

Bon par contre avec la R21 2L turbo et ça bv5 longue et ça sonorité sourde, ras, idem la focus 3 scti 182 qui est admirablement insonorisé.

[breizhman44]

Faut comparer ce qui est comparable

[chaced]

Ba ma cordoba 1.9tdi 90 tu n'entendais pas le moteur a 130 (2800tpm tranquille), alors que sur la laguna 1 phase 2 1.8 16v elle te défonçait les oreilles. (avec une sonorité affreuse en bonus)

 

Bon après vw a réglé le problème et sortie les injecteurs pompe

[S4-61L]

Disons que depuis une trentaine d'années il n'y a plus grand chose de très intéressant en essence... Des moteurs soit disant "puissants", mais avec un couple de mobylette, alors mathématiquement pour avoir de la puissance il faut tourner à 7000 tours, mais c'est nul.

Il y avait encore Saab qui sortait du lot, mais c'est fini...

Bon heureusement avec le downsizing et la suralimentation qui se généralise de plus en plus, ça commence à revenir. Mais la sonorité ça fait toujours quand même penser à un hachoir moulinex.

[Invité §bab567Wn]

Disons que depuis une trentaine d'années il n'y a plus grand chose de très intéressant en essence... Des moteurs soit disant "puissants", mais avec un couple de mobylette, alors mathématiquement pour avoir de la puissance il faut tourner à 7000 tours, mais c'est nul.

Il y avait encore Saab qui sortait du lot, mais c'est fini...

Bon heureusement avec le downsizing et la suralimentation qui se généralise de plus en plus, ça commence à revenir. Mais la sonorité ça fait toujours quand même penser à un hachoir moulinex.

 

Les allemands ont conservé des moteurs essence potables et puissants de tous temps

[S4-61L]

Oui forcément, avec 3 ou 4 litres de cylindrée c'est potable, mais dans les petites ou moyennes cylindrées c'est du pipo comme les autres. Un jour un copain m'a fait essayer une Alfa GTV qu'il venait d'acheter, avec un V6 de 200cv... Bon ça tire à peu près bien, mais ça fait un bruit d'aspirateur avec le moteur foutu... Rien a voir avec une GTV6 des années 80. Les Mercedes 200 Kompressor, c'est guère mieux.

[breizhman44]

Tout dépend des références de chacun aussi

Après le ttid je trouvais mon b235r mélodieux alors qu'à la base je le trouve bien aphone

[breizhman44]

@S4-61L

 

après j'arrête de t'emmerder avec ça mais tu peux me confirmer que le filtre à gasoil de la TTid est une cartouche métallique et non un filtre papier sous une cloche plastique

 

genre ça

 

http://www.yakarouler.com/prix [...] ?id=225484

 

et pas ça

 

http://www.oscaro.com/filtre-a [...] 949-137-gt

 

comme tu peux le constater, oscaro et yakarouler ne sont pas du tout d'accord avec le type de filtre

 

perso, je n'ai pas encore regardé sous la voiture mais je penche pour la cartouche métal vu la clef qu'il faut pour le démonter

[S4-61L]

Oui c'est bien le genre de filtre de la photo du premier lien (en métal).

Donc si tu prévois de le changer toi même, n'oublie pas de récupérer la sonde de température qui se monte à la place du bouchon de purge (déja vu sur une voiture sortant de chez Midas). Vérifie aussi qu'un ancien joint ne reste pas collé sur l'embase (déja vu aussi), et enfin, ne pas trop serrer le nouveau filtre pour éviter de casser quelque chose au prochain remplacement.

Voila...

[breizhman44]

Ok merci

 

C'est quoi le souci si j'oublie de remettre la sonde de température ? Mise en défaut ?

[S4-61L]

Ok merci

 

C'est quoi le souci si j'oublie de remettre la sonde de température ? Mise en défaut ?

Tout au moins allumage du témoin de défaut moteur...

[breizhman44]

Forcément

[breizhman44]

@GNOMONIEN et @td 100

 

je viens de choper un vieux pc portable avec windows xp

 

que me conseillez vous en logiciel de diag (et tutti quanti ) à installer dessus mais gratuit

[GNOMONIEN]

Recherche sur google : OP-COM+SAAB 9-3 "

 

Quand je serais sur le pc je t enverrais aussi un lien pour un scan master gratuit .

 

Dans les deux cas tu devras acheter l'interface op.com ou l elm 327

[breizhman44]

l'interface ça va de soi

 

merci

[breizhman44]

http://www.ebay.fr/itm/HQ-DIAG [...] 1a05449e2d

[breizhman44]

http://www.miniinthebox.com/fr [...] 75905.html

[breizhman44]

un lien pour avoir mieux ou moins cher les gars @GNOMONIEN @td 100

[td 100]

Je ne savais même pas qu'Op com existait pour les Saab

[GNOMONIEN]

De memo il ne communique que avec le 1.9 mazout

Mais il est assez comet .

En fait c'est un op.com standard avec juste en plus le 1.9tid de Saab .