[Présentation] Saab 9-3 SH 2008 1.9 TTid Vector

[jeanrob]

345mm sur du 17, c'est pas dit que ça passe, étonnant.

Voir la difference sans mesurer entre du 302 et du 314, faut être balaise aussi.

[breizhman44]

c'est pour ça que, comme le soulignait @GNOMONIEN je suis peut être trompé pas une illusion d'optique à cause de la jante

[td 100]

Hey GNO' quand ils disent freins 16' ou 15' ou 17' ca ne corresponds pas à la taille de la jante mais au code option usine ! Essai avec le niv de breizhman pour voir !/

[GNOMONIEN]

Ok merci de l'info

Encore ca me surprenait des jantes de 15 sur une 9-3 de 2008 mais bon .

Breizh tu m'envois le numero en MP ?

[thurbault]

je sais que Hisch propose des freins "grande taille" qui imposent du 17", c'est peut-être ça le 345

 

:un_jeton_dans_la_boite_à_musique:

 

en y repensant, TTid 180 et vector ça me parait étrange, je croyais que ce moteur était systématiquement en finition Apéro

[breizhman44]

Hey GNO' quand ils disent freins 16' ou 15' ou 17' ca ne corresponds pas à la taille de la jante mais au code option usine ! Essai avec le niv de breizhman pour voir !/

ah oui j'avais pas pensé avec le numéro de série

Ok merci de l'info

Encore ca me surprenait des jantes de 15 sur une 9-3 de 2008 mais bon .

Breizh tu m'envois le numero en MP ?

déjà en 16 pouces on doit pas en voir beaucoup

je sais que Hisch propose des freins "grande taille" qui imposent du 17", c'est peut-être ça le 345

 

:un_jeton_dans_la_boite_à_musique:

 

en y repensant, TTid 180 et vector ça me parait étrange, je croyais que ce moteur était systématiquement en finition Apéro

le 345 c'est pour la 2.8 turbo 4RM je crois

[breizhman44]

@td 100

 

Pourrais tu m'expliquer le principe de fonctionnement du fap svp ?

 

Aurais tu des infos, des conseils pour optimiser ses régénérations ?

 

Sur le livret Saab, pas beaucoup d'informations à part le fait de faire un trajet de 15 mns fap chaud

 

Penses tu qu'il serait utile, tous les 500 ou 1000 kms par exemple, de faire un trajet de 20 kms par exemple en restant dans les tours genre 3000 tours ?

[Mouss-35]

Y à pas 150 000 façons de t'occuper du Fap.

 

Tu fais un bon trajet, moteur chaud, sur 10 kilomètres tu restes calés en 4ème et let's go

[breizhman44]

c'est un peu comme ça que je le sens aussi mais td est quand même bien calé sur ce moteur

[Mouss-35]

Un diesel est un diesel.

 

Tu as peur de quoi ? qu'il soit abimer ^^

 

Je fais ça avec toutes les voitures, que ce soit Renault, Mercedes ou Volkswagen. Oui même les essences

[breizhman44]

peur ? non, mais faire le maximum pour pas l'encrasser

 

et puis t'as pas de fap sur ta renault de merde

[Mouss-35]

c'est pas une raison, et ma Renault de merde t'en**le bien profond

 

Fap, pas Fap, faut décrassez.

[GNOMONIEN]

Oui mais Breizh a raison

 

Voir les conseils de TD sinon y a le turbo fap cleaner de chez Kent conseille par un mecano n'Opel.

[Mouss-35]

ah bah alors, si y à une procédure spécifique à suivre...

 

Ma clio est merdique mais au moins, elle est pas compliquée à entretenir

[GNOMONIEN]

Je suis d'accord sur les soucis generes par le fap ...

[breizhman44]

Oui mais Breizh a raison

 

Voir les conseils de TD sinon y a le turbo fap cleaner de chez Kent conseille par un mecano n'Opel.

je préfère prévenir que guérir

ah bah alors, si y à une procédure spécifique à suivre...

 

Ma clio est merdique mais au moins, elle est pas compliquée à entretenir

il n'y a pas de procédure spécifique

[jeanrob]

Ça fait 11 ans que j'ai des bagnoles avec FAP, je n'ai jamais eu aucun soucis: 4 Pijot et 2 Rino.

Chez PSA avec additif donc en theorie ça fonctionne mieux.

Chez Rino avec 5ème injecteur, le top .

[breizhman44]

l'avenir me le dira, on a pas de soucis au taf en livraison mais je préfère être prudent

[jeanrob]

l'avenir me le dira, on a pas de soucis au taf en livraison mais je préfère être prudent

 

Pareil, on a du Boxer, Jumper, Berlingo, Vito, jamais de soucis de FAP mais de vanne EGR oui.

[td 100]

@td 100

 

Pourrais tu m'expliquer le principe de fonctionnement du fap svp ?

 

Aurais tu des infos, des conseils pour optimiser ses régénérations ?

 

Sur le livret Saab, pas beaucoup d'informations à part le fait de faire un trajet de 15 mns fap chaud

 

Penses tu qu'il serait utile, tous les 500 ou 1000 kms par exemple, de faire un trajet de 20 kms par exemple en restant dans les tours genre 3000 tours ?

 

questions sur la régénération du FAP

[breizhman44]

merci maitre

 

j'ai pas de quoi m'inquiéter alors

[jeanrob]

Très bonne explication du FAP chez Opel.

[breizhman44]

rouler en 4 en cas de pépin, c'est ce que je retiens

 

mais avec ma conduite ça devrait le faire

[Invité §bab567Wn]

Cette odeur de cramé des diesels avec FAP est détestable.

 

Tu diras, les moteurs essence modernes qui trouvent le moyen de consommer de l'huile sont à plaindre aussi...

[breizhman44]

de toutes façons, avec les fap sur les essences qui arrivent, va falloir s'y faire

[chaced]

rouler en 4 en cas de pépin, c'est ce que je retiens

 

mais avec ma conduite ça devrait le faire

 

 

je conduit très cool et à bas régime et pourtant je suis bien incapable de te dire si ça régénère ou pas, ça a quand meme évolué les fap, on n'est plus en 2000.

[breizhman44]

A priori je devrais pas le sentir non plus

 

Mais vu comment ça donne sur les boxer...

[jeanrob]

 

je conduit très cool et à bas régime et pourtant je suis bien incapable de te dire si ça régénère ou pas, ça a quand meme évolué les fap, on n'est plus en 2000.

 

J'ai toujours senti les régénérations sur tous mes véhicules FAP.

Le pire c'est le Vito, la moins pire la Clio.

Les 2 sont de 2012.

Sur route c'est léger, en ville c'est un peu chaotique.

[breizhman44]

Sur les boxer c'est spécial :

 

Grosse perte de puissance

Moteur très bruyant

Odeur de crame

Ralenti plus haut

[chaced]

c'est mon 3eme fap.

Megane 2 1.9dci -> moteur creux, bruit légèrement différent.

Fabia 1.6tdi -> moteur qui vibre, gros creux, ralentit totalement instable et élevé a 1000tpm au lieu de 800.

Megane 3 1.9dci -> heu... rien remarqué.

 

[breizhman44]

après, la prog de ta fabia est connu pour être fantaisiste

[Clampinus]

Je ne sais pas si c'est parce que je ne suis pas assez attentif, mais je n'ai jamais fait attention aux régénérations du FAP sur les caisses que je conduis (Viano / 607). Bizarre, moi qui stresse au moindre pet de travers sur ces voitures...

[breizhman44]

sur certains moteurs c'est transparent

 

ma femme a eu une clio 3 dci 85 en caisse de société, on le sentait jamais

[chaced]

un fap sur un dci 85 ? 90 tu veux dire non

[breizhman44]

70 pardon