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Après de longues hésitations, une longue attente, j'ai enfin récupéré ma suédoise
 
 Consulter le topic suivant http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet263087.htm pour connaître le pourquoi du comment du choix d'une saab !!!!!!
 
                        PRESENTATION DE LA BELLE  
 
Saab 9-3 modèle 2005 fabriquée à Trollhättan en Suède.
 
Motorisation alfa/fiat le fameux JTD 1.9l boite manuelle 6 rapports
 
Finition linéar pack
 
Equipements de série:
 
ABS avec répartiteur électronique de freinage EBD
 
EBA assistance au freinage d'urgence
 
TCS système antipatinage
 
ESP contrôle de stabilité
 
CBC contrôle de freinage en courbe
 
Système ReAxs essieu arrière autodirectionnel
 
Eléments en aluminium (coffre et .....)
 
Disques de freins ventilés à l'avant et pleins à l'arrière
 
Airbags frontaux et latéraux avant
 
Airbags rideaux avant et arrière
 
Ceintures de sécurité 3 points aux 5 places
 
Appuis tête actifs à l'avant
 
Absorbeurs de chocs latéraux
 
Système d'alarme Saab
 
Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants et rabattables
 
4 vitres électriques à impulsion
 
Ordinateur de bord (température, vitesse moyenne, kilométrage restant, temps restant, consommation moyenne uniquement, horloge par RDS)
 
Banquette rabattable 2/3 1/3 avec accoudoir et trappe à skis verrouillable
 
Profiler (personnalisation de certaines fonctions climatisation, radio, horloge, fermetures, alarme,...)
 
Phares à extinction temporisée (système follow me)
 
Fonction nightpanel (de nuit éclairage uniquement du compteur de vitesse)
 
Roue de secours type galette
 
Climatisation automatique bi-zone
 
Ambiance intérieure noir et satin tissu anthracite
 
Volant cuir avec commandes audio et pommeau assorti
 
Régulateur de vitesse
 
Système audio 7hp saab premium 150W
 
Lecteur CD en façade
 
Options
 
Jantes alliage 16" modèle alu 43 montées en Good Year eagle NCT 215/55R16 93V
 
Peinture métallisée "smoke beige"
 
Omission du filtre à particules (-900€)
 
Détecteur de pluie
 
Aide au stationnement
 
Rétroviseurs latéraux rabattables électriquement
 
Rétroviseur intérieur électrochrome
 
Phares bi-xénons
 
Tapis de sol
 
les clefs du bonheur
 

 
vues générales (entre deux averses!!)
 

 

 
A Acquisition d'une voitue à l'étranger 335

Tres belle
Mets des photos de l'interieur, du tableau de bord et des compteurs.

Jolie jolie tout ça! Mais ca manque cruellement de photos

Très belle vivemnt d'autres photos!

Et pourquoi tu ne l'as pas prise en noir .
 
Sympa quand meme .

T-O-P!! bravo, elle est très belle.
 
Une visite gudée des lieux s'impose

Il va falloir demander au soleil de revenir pour les photos.

Bravo Jeanpasse ! félicitations bienvenue chez les suédois, tu ne regretteras jamais la Pxxxxxt !!

Très belle voiture, mais franchement t'aurais pu garder le FAP ça mange pas de pain et surtout, je pense que quand on s'achète une voiture de ce prix là on est pas à 900€ près.

Je pense que le FAP n'est pas encore tout à fait au point et que cela va être une source de refus aux contrôles techniques comme les premières sondes lambda qui grillaient avec les catalytiques.
 
Ne vous inquiétez pas, beaucoup d'autres photos sont prévues, mais malheureusement le temps hier ne me permettait pas grand chose.
 
Je ferai aussi un premier bilan et mes premières impressions.
 
Sergio361 désolé mais 900€ pour ma pomme c'est presque un mois de salaire
 
Bonne journée, il faut aller au boulot en Saab!!

Chouette voiture

En voila une belle voiture !
 
Belle t'iot auto comme la Volvo S60, la Mondeo,
la 407 ...donc un excellent  choix,
et bonne vie avec !
 
En plus t'habite dans une région pas dégueu,
ou le 150 va t'être utile ...

S U P E R    malgré qu'on s'y attendait.
Félicitation.
Vivement les premières impressions de conduite et d'autres photos.

jeanpasse73 a écrit :   Je pense que le FAP n'est pas encore tout à fait au point et que cela va être une source de refus aux contrôles techniques comme les premières sondes lambda qui grillaient avec les catalytiques.   Ne vous inquiétez pas, beaucoup d'autres photos sont prévues, mais malheureusement le temps hier ne me permettait pas grand chose.   Je ferai aussi un premier bilan et mes premières impressions.   Sergio361 désolé mais 900€ pour ma pomme c'est presque un mois de salaire   Bonne journée, il faut aller au boulot en Saab!!

Désolé je voulais pas te vexé. Mais bon depuis 2000 que le FAp est monté en série sur la 607, je crois pas me souvenir qu'il y est eu des recalage au CT à cause du FAP, sauf si bien sur il n'a pas été changer à 80000km sur les premières générations. De plus si 900€ c'est ~ un mois de ton salaire, pourqoi acheté une voiture à près de 30000€ avec feux bi-xénon à ~1000€ en option? Là je suis pas trop. Enfin chacun voit midi à sa porte mais je trouve dommage de pas l'avoir gardé, et je trouve aussi dommage que SAAB le propose en option minorée.

superbe
quelle classe

Le temps n'est toujours pas au beau fixe!!! pluie et neige fondue
 
Après 10 années passées dans le même véhicule j'avoue être perdu dans la saab, en étant concentré, tout va bien, mais les automatismes reviennent à grand pas!! Je cherche le néman sous le volant!!
 
La voiture est encore en dessous de son potentiel; il faut que tous les éléments apprennent à se connaître; les plaquettes sont encore toutes neuves donc pour l'instant mollo!! mais c'est déjà un véritable plaisir à conduire
 
Pour l'instant 127 km effectués,période de rodage pour tous les deux  
 
Aspects positifs:
 
Impression (non certitude !!) de sécurité, de puissance, dépassements aisés, bonnes reprises
 
Direction précise
   
Régulateur de vitesse très pratique de par son emplacement
 
Une bonne sonorité pour le saab sound systeme
 
Les xénons, éclairage impressionnant d'efficacité
 
Système capteur de pluie très efficace, conditions optimales pour le tester  
 
Aspects négatifs:
 
Radar de recul: si la radio fonctionne j'ai du mal à entendre l'alerte sonore!!
 
Antenne intégrée à la lunette arrière , réception fm limite, surtout à l'ombre des montagnes!!
 
Pas de points de fixations dans le coffre, pour éviter que mon carton fourre tout ne se promène!!
 

Et le confort ?
Et les amortisseurs ?
Et la visibilité AV et AR, + 3/4 AR (droite et gauche) ?
Et la position de conduite ?

Félicitations et encore bienvenue au royaume des Saabistes.  
Bon choix pour les jantes : est-ce que ce sont les mêmes que la finition ARC ?
 
Concernant le coffre il y des anneaux vers le bouclier mais je n'ai pas trouvé coté banquette. Je crois avoir lu qu'ils vendent un filet en accessoires (très cher !)(et c'est vrai que chez PSA ils le mettent avec).
 
Sur chaque coté du coffre il ya des sortes de niches après les passages de roues. J'envisage de fixer des sangles pour placer bidon de lave-glace et autre bazar. J'ai aussi pensé à fermer au 3/4 l'un des deux pour faire une sorte de vide-poche.
 
Bonne route.

Je trouve que les Saab sont jolies en ce moment, surtout les versions aero. Par contre, ce que je trouve dommage, c'est de la prendre en turbo diesel!
C'est un peu pour moi comme une Alfa sans son V6, une jaguar sans son V12 (ou V8).
Mais après tout, c'est vrai que ça consomme moins!

Pour la réception radio c'est pas mieux sur le v50, l'antenne est bien joli a voir mais niveau réception c'est vraiment limite, j'ai l'impression que c'est un pb des suedoises.

En général, les antennes dans les vitres, c'est pas le TOP, rien ne vaut une antenne extérieure, quoique même parfois c'est perfectible. L'antenne dans la vitre, c'est un choix critiquable chez SAAB.

Tableau de bord
 

 

 

 
Console centrale
 

 

 

 

 
ordinateur de bord
 

 
Ambiance intérieure
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Le petit mot de la fin
 

 
Rien n'est parfait

Classe l'intérieur, mais je trouve l'habitacle très sombre tu as bien fait de predre cette petite touche de bleu. Toujours original la clé de contact au millieu.

L'APN restitue mal les couleurs de l'intérieur, c'est du gris!!!

Un + pour le frein à main!

 
J'aime bien la forme du volant avec la touche coloré de l'insigne.

En tout cas ça fait plaisir qu'il y est encore des gens qui "osent" acheter des marques un peu "exotiques" sans forcément penser avnt tout à la revente mais en pensant avant tout à son propre plaisir.

Ils te l'ont pas laissé avec le plein de gasoil ? (vu l'aiguille)

Seulement 20€ de gazout facturés pour ma pomme, les radins
 
J'ai réussi à régler correctement mon siège, le réglage des lombaires est vraiment utile et pratique.
On peut avoir un réglage parfait grâce au réglage des lombaires , de la hauteur de sièges, du dossier et du volant en profondeur et en hauteur.
 
Contrairement aux VxxxO que j'ai essayées, je trouve qu'il y a beaucoup de visibilité, pratique lors de manoeuvres!!!
 
Tous les vitrages sont athermiques, mais le télébadge passe sans soucis, ouf!!
 
Seul bémol , une odeur d'huile chaude à cause d'une mauvaise visée lors de la mise à niveau, je pense.
 
J'ai hâte de revoir le soleil pour découvrir les différents reflets de cette couleur en pleine lumière.
 

C'est surprenant de la part de Saab de proposer en éffet une option négative pour le FAP. Mais moi également je l'aurais pas pris le FAP.
 
La couleur, c'est la nouvelle teinte proposé il y a peu ou le commun gris foncé adopté par quasiment toutes les 9.3 que je vois habituellement? La nouvelle teinte a des reflets violets.

Non, non ce n'est pas le gris acier mais le fameux smoke beige avec ses reflets enchanteurs!!!! malheureusement sous la pluie et un plafond nuageux bas, la couleur ne parle pas

Magnifique voiture .
 
-Pourrais-tu me décrire tous les boutons à gauche des aérateurs centraux (ceux entouré d'une petite rainure en plastique)et à quoi servent-ils.
 
-Qu'est-ce qui mange toute la place de la boîte à gands (le machin noir à gauche).
 
et bonne route, en Saab.

J'adore l'extérieur mais l'intérieur je ne suis pas fan du tout. Le tableau de bort est conceptuelle je trouve, mais tous les goûts et les couleurs sont dans la nature! Il n’en reste pas moins que c’est une bonne voiture.

Je commence à maîtriser la bête; par rapport à la boite 6 , je trouve la première un peu courte.
 
Cet après midi, beau soleil, mais du monde plein la maison pas pu prendre de photos, ni faire un tour et demain on rattaque la semaine!!
 
Ce matin, impossible de trouver une place en allant bosser, d'habitude je laisse la 405 à cheval sur le trottoir et la rue, mais là pas question!!!bilan je suis arrivé à la bourre!!
 
Point agréable, la calandre est assez haute et ne racle pas les trottoirs en stationnement frontal ou épis
 
magique la couleur, en plein soleil, des nuances de violet, rouge et bleu apparaissent
 
L'odeur d'huile commence à disparaître, il était temps!!
 

 
connaissez vous la solution pour corriger ce défaut (manque le R), update de logiciel, peut-être

Félicitations pour ton achat.