Reprise du message précédent :
Vu les plaques elle immatriculée en belgique ...

Salut à tous!!
 
Comme chacun, je passe lire de temps en temps...nostalgie quand tu nous tiens!!!
 
Mon electro-nippone tourne toujours aussi bien, 44000km en 18 mois.
 
Comme dit Stephbe, reste à suivre l'impact de Koennigsberg sur la ligne, les motorisations, etc... Du coup la 9-3 va retourner se fabriquer en Suède? les cadillac CLS vont continuer à se fabriquer en Suède également?? beaucoup d'inconnues encore...
 
Re135, tiens moi au courant pour le ski, que l'on passe une journée ensemble!!
 
Setter, toujours avec ta S60, pas encore passé au XC60!!
 
Chrisyl, tu me donnes envie avec ton saabcab!!! vivement que j'ai fini les prêts de la maison!!
 
Les quelques photos postées font toujours plaisir à voir, continuez!!
 
A bientôt!!

Bonjour.
 
Je continue mes recherches concernant ma prochaine acquisition, une Saab 9-3.
J'ai posté précédemment en indiquant que je la prendrais probablement avec un moteur Tid150 mais je commence à douter :
Les moteurs diesel ont l'air réputé pour avoir de nombreux soucis, entre le FAP et la vanne EGR et autres joyeusetés et le coût d'entretien d'une Saab n'autorise pas de laisser sa voiture trop souvent au garage.
 
Je pense donc me tourner vers le 1.8t Biopower, mais je reste assez flippé à l'idée que le E85 ne se démocratise pas ou peu.
 
Affaire à suivre.

si tu as une pompe dans ton coin ca vaut le coup.

c'est vrai que le E85 n'est pas trop répandu; par exemple en savoie aucune à ma connaissance!!!

J'ai une pompe à 10 kms de chez moi pile entre mon domicile et mon boulot, autant dire qu'elle est idéalement placée.
Mais si pour une raison X ou Y, elle devait disparaitre ou ne plus être approvisionnée, je perd tout l'intéret de l'investissement.
D'où mes craintes...
 
Après, je vais pondérer un peu mes propos concernant les versions diesel des Saab par deux points :
 
- Sur les forums, ce sont surtout les personnes qui ont des problèmes qui communiquent, d'ou l'impression d'un manque de fiabilité général.
- Les Saabistes sont des passionnés, et ne jurent que par les blocs essence.
 
Forcément, ça oriente un peu mon opinion.

salut jp. ben comme d'habitude nouvelle an  a la rosiére tel moi quand tu veux.

Quelques anciens, ça fait toujours plaisir de voir que le forum continue à vivre.
 
Je pense que quand mon prêt maison sera fini ... (enfin non, je ne pense pas encore trop, je ne veux pas me faire du mal car j'en ai encore pour quelques années )

il est en veille ce topic, jusqu'a ce que quelqu'un face un "wake-up"

 
 
Quoi le ski ou une news saab?

JP le retour !!
 
Pour ceux qui aiment les Saab anciennes :
http://www.classiccarprint.com/Download.html  
 
@+
 
Chrisyl

Moi aussi le biopower m'intéresse mais pas de pompes en Belgique, enfin ce n'est pas tout a fait vrai, il y en a une à Bruxelles mais réservée pour des essais!!!
Vive l'Europe.

 
 
Le ski c'est quand je peux, mais une voiture de rêve, on verra plus tard ...

Bonsoir,
 
Je m'intéresse à une limousine qui permet de mettre 3 enfants confortablement à l'arrière. Je souhaite éviter les monospaces.  
 
Avez-vous déjà mis 3 enfants (1 siège auto + 2 réhausseurs) dans votre Saab 9-3- ? Y-a-t-il assez de place ?

Je n'ai qu'un enfant donc ... Je ne sais pas...

 
 
pour répondre ça, il n'y avait pas besoin de répondre. Je m'adresse à ceux qui savent.

Ce n'est pas très "SAAB" comme réponse ça. Déjà qu'il n'y a plus bp de monde sur le topic, alors s'il faut s'abstenir de répondre par coutoisie (sans forcément donner une information), ce serait dommage. Allons chers amis, continuons à bavarder tout en promouvant une certaine idée de  la tolérance et de la convivialité. Cela a toujours été l'esprit de ce topic depuis sa fondation par notre regreté "Saint" Jeanpass.
Manu
 

 
 
JE SS CHOQUE
 
je pense pas que saab vous conviendriez, c'est un etat d'esprit avant tout  
...
BM je pense ... y a de la place  

 
Désolé de choquer certains. Mais je pense que même si on n'a qu'un seul enfant, on n'a quand même une idée si avec 3 ça pourrait aller. J'ai été moi-même choqué par la réponse.
 
Est-ce qu'il y aurait quelqu'un d'assez gentil pour me répondre.
 
Merci d'avance de votre aide.
 

Perso je n'ai pas ce modele mais je pense que 1 siege auto et 2 réhausseurs ca doit pouvoir rentrer  
au pire vos enfants vont grandir

Salut à tous!! Juste pour vous montrer ma 9.3 2.2l tid Vector!!

mdrrrr
meme si on respect le travail ce n'est pas le bon forum  
 
cdt

Au moins ma réponse qui semble-t-il a choqué certains d'entre vous a permis de relancer l'activité sur ce forum.
 
Concernant l'esprit Saab, merci pour vos leçons de gens bien pensant mais ...  
 

 
Pour être "gentil" je suis généralement gentil mais tu n'es pas non plus obligé de manquer d'humour le deuxième degré cela existe non ? (faut-il systématiquement vous mettre des smileys pour comprendre ?), ni de considérer qu'un forum (peu actif de surcroit) soit un service de renseignements dédié à ton usage et devant répondre sans délai.
 
Maintenant pour être franc et honnête : la vraie réponse est que je te conseille (très gentiment   ) d'aller dans une concession essayer si cela entre.
 
Car selon le modèle de siège enfant et de réhausseur, en fonction du mode d'attache, de leurs largeurs et appuis sur les sièges la réponse ne peut être théorique et ce, quelque soit le véhicule.
Les 9-3 sont munies de 3 ceintures 3 points à l'arrière. Je ne sais pas s'il est possible d'avoir des fixations isofix.
 
Espérant que cela réponde à tes attentes.
 
Sans rancune de la part de quelqu"un qui est présent depuis 400 pages ...
Qui participe à des meetings Saab en France et possède 2 véhicules de cette marque
 
Chrisyl
 
 
 
 

 
 
Et là c'est moi le méchant ? Il est vrai que mdrrrr !!!

 
 
Tu t'la petes
 

mdrrrrrrr bah quoi j'ai dit la vérité

 
mais de quoi je me mele Kekethino! On est sur un topic saab donc ma photo a ca place ici!!
Meme si elle est tuning et que tu trouve ca de mauvais gout!! (ou jaloux!!)
 
En tous cas, tu porte bien ton pseudo!! Kéké ... thino!!  
 
Sans rancune... Tchao    

mdrrrr  
j'ai rien dit moi !!!!
j'ai juste dit que c'etait pas forcement le meilleur forum pour ton travail ... rien d'autre. Il y a d'ailleurs un forum spécialisé ici meme sur FA.
je connais le type de personne qui traine ici et ils sont tres peu amateur du tunning sur saab  
ca fait le meme effet si on dit que ferrari passe au diesel ...
 
De plus, ta voiture n'a RIEN de saab, deja a la base, c'est pas  une "saab". Plate forme et moteur OPEL :s et en plus en la modifiant il y reste quoi de saab ??
 
Apres j'ai jamais dit que c'etait de mauvais gout, relis ce que j'ai dit et dis moi ce qu'il y a d'offusquant
 
Par contre dire que je ss jalou d'une "saab" DIESEL AVEC 120 PONEYS modifié qui passerait sur les meetings de la marque de jackie  
excuse moi de ne pas etre d'accord !!  
 
sinon il y aucune rancune qu'un monsieur comme toi me fasse une reflexion de "kéké" car c'est un peu l'hopital qui se fout de la charité ...
 
Cordialement  

Chouette  un peu d'ambiance !!

Oui

enfin kekethino avec ton pseudo, tu l'as bien cherché (non pas tapé...^^)
Et je ne suis pas d'accord avec toi, la 9-3 est une saab certes le chassis est opel mais largement modifié, monte dans une vectra et tu comprendra. L'ergonomie est saab , alors que dans l'opel c'est pas top. les 1eres saab n'avient pas des moteurs saab mais des ford je crois. sinon la 96 n'est pas une saab, la 9000 non plus, la 9-5 un peu, la 900ng / 9-3 a le chassis de l'ancienne vectra...
 
Après, je ne suis pas un grand fan de tuning sur saab. Peut être qu'aller vers un peu plus de sobriété passerait mieux. Sinon Saab fait de belles jantes mais faut parfois aller du coté de chez hirsch. En préparateur, il y a hirsch mais qui est cher et speedpart.

en faite c keket pas keke ... m'enfin on va pas déliberer sur les speudos ...
 
Apres moi je n'ai rien contre les saabs, sauf les saabs diesel car aucun n'est saab ... (et ce n'est que mon avis, j'aime pas comme moi j'aime les saabs 9000 et qui d'autres vont les detester)
donc deja pas la plate forme + pas le moteur ... = .... A part l'ergonomie certes voila mon point de vue  
 
Pour en revenir a l'autre tunneur j'ai rien dit de méchant, c'est pas un forum de tunning ici non?? je repesct le tps et l'argent qu'il a apssé dedans c'est sa voiture il fait ce qu'il veut.
Mais il aura de meilleures critiques positives dans un forum spécialisé VRAI ou FAUX? donc un autre forum !!!!
 
la 96 moteur saab et ford  
par contre la 9000 tu peux pas trouver autre que saab pour les moteurs a part peut etre le V6 et encore  
900 classic c'est du saab comme les NG ... apres c'est l'arrivé de GM ...

ici c'est le forum des 9-3, toutes les 9-3 même si c'est sur qu'en section tuning il aura plus de critique positive, enfin je pense n'y allant jamais dans cette section...Pour le pseudo, c'était pour te taquiner. ^^

le par choc et les ailes forment un seul élément? le travail est propre mais j'aime pas.
 
concernant les sieges enfant il y a deux isofix , en fait l'ideal serait de meusurer la largeur des sieges enfant et de voir si cela rentre dans la 9-3

 
Salut Kekethino!!
Juste pour te préciser que "l'autre tunneur" n'a rien contre toi! lol! Et je tien quand même a m'excuser de la façon dont je t'ai parlé!! Je comprend que tu n'aime pas le tuning!! Je sais que tu respect mon projet, etc...
Mais c'est vrai que tout a commencé quand j'ai vu la critique de ma voiture...  ca ma foutu les nerfs, et j'me suis un peu énervé trop vite!!
Donc après je ne te demande pas d'apprécier ma Saab,  mais juste d'avoir un peu plus de courtoisie, si pour toi, je n'ai pas à être sur un forum!!  Tu pourrai tout simplement le préciser gentillement, au lieu de te moquer... Ca passerai mieux, au lieu de faire une polemique!!    
 
Mais bon, on va pas s'étaler là dessus...
 
Bonne continuation!!

 
 

 
   
 
NON ! Les NG sont peut-être les plus Opel de toutes les Saab !!! Basées sur la plateforme de la Vectra 1ère génération ...
Le passage de la 900NG à la 9-3 phase I est déjà une amélioration.
 
Quant aux 9-3 actuelles elles n'ont qu'un lointain rapport avec la plateforme de la Vectra II, l'ensemble des trains roulants et suspensions ayant été repris par les ingénieurs Saab ...
 
Poure reprendre  ton point la seul vraie Saab serait la 900. Rappelons quand même que le moteur des Saab 99 est basé sur le moteur Triumph (celui réalisé pour la Dolomite) dont le 2litres des 900 est de très très loin une extrapolation ...
 
Dernier point concernant les Saab Diesel : elles ont au moins le mérite d'avoir permis à la marque (depuis la 9-3 Phase I) de survivre même avec le moteur 2.2 d'origine Opel pourtant de piètre qualité.
Le choix ensuite du 1.9 (Alfa-Fiat) a améliorer les qualités et performances de ces autos sur la 9-3 Phase II.
 
Aujourd'hui, mis à part certains constructeurs élitistes, aucun généraliste n'aurait pu survivre sans une gamme Diesel. Après on aime ou on aime pas mais c'est un fait.
 
@+

jamais dit le contraire ...  
 
et je parlais des moteurs pour les NG

Qu'elle ambiance ici
Salut à Chrisyl et à Aviator56 au passage
et aux autres bien sûr, mais ces deux là sont sur le forum depuis le début tout comme moi d'ailleurs malgré la rareté de mes interventions ...