Reprise du message précédent :
Mieux je ne dirais pas ,différent.

?  
je ne parle pas des voitures saab moi ... j'espere que tu parlais de ca toi :s

Alors les saabiste c'est mort ici ou quoi,quand je pense a l'époque JP.

effectivement cette epoque est révolue

hélas non ?

Faut dire acheter une saab dans le contexte actuel, c'est un choix couillu... L'avenir de la marque étant plus que flou.

Avec 20 repreneurs potentiels il n'est pas si flou que ça même si c'est vrai que ce sera plus serein une fois que la reprise sera entérinée ce qui devrait être le cas d'ici à la fin mai/début juin.
 
En attendant que dites vous de ça:
 

 
Pas mal pour une marque dite moribonde voire déjà enterrée

faudrait pas non plus que les Saab pullulent et qu'on soit obligé de prendre une BM pour se distinguer...

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saabiste en manque de flaques verte
aidez moi!!!

Bonjour à tous,
Bien longtemps que je me suis connecté sur forum. Mais le besoin m'y oblige...
En effet, depuis 2 jours ma 9.3 SH fait des siennes !
Première alerte, le SID m'indique que la batterie ne se recharge plus. Le message n'est plus revenu. Le lendemain, c'était Noël: ESP, ABS et d'autres dont la direction assistée ne fonctionnaient plus. Le SID ne s'arrêtait plus d'indiquer les alarmes de défauts. Pour finir, elle ne voulait plus démarrer. Elle est repartie 10 minutes plus tard mais je suis inquiet. Mardi je l'emmène au garage si elle veut démarrer et sans direction assistée. Avec la largeur des pneus, pas simple !!!!
 
Dernière info, elle à 3 ans et demi et 47000 km.
Avez vous déjà rencontré ce problème? Avez vous une idée sur la provenance? J'ai une petite idée, je pense à la carte électronique.
Merci de votre aide.

Hello ChristopheD,
 
J'ai eu le même problème sur la mienne (Saab 93 SH 1.9 120ch), elle avait 2,5ans et ~100000km. Il m'ont changé l'alternateur et après plus de problèmes.
 
Bon courage

Salut Manu,
quel est le rapport entre l'alternateur et tous les défauts? Pourquoi ma direction assistée est out? merci

L'alternateur ne charge plus donc plus assez de courant pour gérer tout ce qui est électronique. La direction assistée doit être géré par l'électronique.
Perso j'ai appelé l'assistance pour qu'ils viennent chercher la voiture.

quel est le coût de la réparation?
Saab prend en charge pour une voiture de 3 ans et 47000 km?

chez saab il me semble que la piece coute 500-600€, tu peux le trouver moins cher sur le net
 
pour  la prise en charge je rest septique, mais tu peux essayer

sur le net ok, mais je ne peux alors pas demander au concessionnaire de  la monter !

Il faut aussi être sure que c'est la même panne    
Ce sont les mêmes symptômes, mais est-ce que la cause est la même ?
 
En ce qui me concerne, c'était un véhicule de société en location sur 3 Ans. C'est le loueur qui a pris en charge la réparation. Je n'ai donc pas vu la facture et je n'ai aucune idée du prix.

Ma voiture a passé la journée chez le concessionnaire (la révision était prévue). Diagnostique sans appel: la batterie est HS (ils ont testé tout l'électronique et rien trouvé d'anormal). Je me sens soulagé quand je la reprend car après 3 ans et demi, une batterie peut très bien être HS. Sauf que 15 km après (j'arrivai chez moi) tout est retombé en panne. Je crois que je suis parti pour une galère. Je vais donc y retourné demain et négocier le fait que je n'ai pas à payer ce qui n'a rien changé!

Tu peux leur rappeler que les garagistes ont des obligations de résultat !
 
Bon courage !

Ça peut confirmer un problème d'alternateur, ta batterie neuve s'est vidée le temps de rentrer chez toi. Par contre si c'est bien ça, j'aurais quelques doutes sur les compétences de ton garagiste !!!!

il se peux que ce soit le régulateur il se change je crois.

tiens, ça me dis quelque chose cette histoire...  

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saabiste en manque de flaques verte
aidez moi!!!

 
 
Intéressant comme remarque !!  et puis ça fait avancer le schmilblick !!

Week-end du 13 et 14 juin : sortie en Touraine de quelques Saab !
Rassemblement entre 10h et 10h30 à Tours Place Saint-Eloi.
 
Normalement j'y serai en 900 cabriolet, espérons que le soleil sera avec nous.  
Des photos au retour pour vous en faire profiter et relancer un peu le sujet.

Reportage de ma news caisse,lien en signature

 
j'ai déjà proposer des solutions de l'autre coté... j'avais pas envie de tout répéter...

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aidez moi!!!

J'y étais !!!!!
 

sympa la disposition

Sympa aussi les saabistes un joli convoi !
 

Bonjour,

je suis nouveau dans cette section, je suis allé ce soir chez le concess Saab de Créteil pour voir la saab 9-3 cabrio. Je suis tombé sous le charme de l'Edition Spéciale très bien équipée.

N'y connaissant pas grand chose en Saab (je suis Renault depuis 15 ans) quelques questions:

1. La qualité est elle de bon niveau ? de très bon niveau ?

2. Consommation en bio ethanol : en cycle mixte essence c'est 8,1 litre au 100, mais pas d'infos en bioethanol ?

3. De quand date la dernière version de la 9-3 cabriolet : 2006 ou 2007 ?

Merci de vos réponses

Christophe

et bien,
je trouve que le niveau est très bon, mais il pourrait être encore un peu mieux...
=> les boutons, notamment l'ouverture de la boîte à gants, pèlent si toi ou ta copine a des ongles
 
8.1 en mixte, c'est quasi impossible tellement c'est joviale d'appuyer... mais ça dépend vraiment de toi...  
en éthanol, tu dois chatouiller les 10l/100, mais c'est rentable, t'inquiète  
(après, je sais pas trop, je roule au fioul moi ) je dirai 8-9l/100 et 10-11l/100, mais attends une réponse de quelqu'un qui sait
 
le modèle 9-3 en cours datent de 2002, la sortie de la Berline de Sport, remodeler avec brio en 2008
carrosserie, intérieur
la mienne pour comparer  

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Bonjour,  
 
La notion de qualité est relativement subjective.
Personnellement c'est ma deuxième 9-3 et je dois avouer que je suis très satisfait tant au niveau mécanique (1.9 Tid et BVA) que de l'intérieur et des équipements.
Pas de bruits parasites (50.000 km seulement), finition correcte.
 
Ce n'est peut-être pas à la hauteur de certaines allemandes mais en contrepartie l'intérieur est plus chaleureux.
 
Consommation : aucune idée, c'est tellement dépendant de ta conduite.
Par exemple :j'arrive à faire moins de 9litres avec le cab de 1991 en roulant tranquille à 120 sur l'autouroute (régulateur) et largement plus de 15 litres quand je fais rugir les 185 cv de la bête !
 
 
Pour le relooking, il a été fait au même moment pour le cab la berline ou le SH. Je pense que c'était courant 2007.
 
 
Bon choix,
@+
Chrisyl

Franchement la qualité est tres moyenne concernant l'interieur.
il vieillit franchement mal, les plastique cahoutchouté des boutons pele, rossignol fréquent nottament, fiabilité aléatoire...
c'est quand même une bonne voiture mais qui ne vaut pas son prix neuve, d'occasion c'est une bonne affaire

 
La spéciale etidion en 1.8T 150 BIO est à 39340 prix catalogue mais actuellement le réseau saab la fait à 34900 soit -11,5% et on la trouve à 31500 chez elite-auto soit -20%
 
Concernant la décote, j'ai été surpris par les prix relativement élevés des occaz de 1-2 ans sur la centrale et ebay. Pour moi, une saab perdait + de 50% de sa valeur en 24 mois...
 
Je retourne la voir ce midi chez AVM à Créteil...

j'ai vendu mon 1.8T cab aprés 4 ans et 70.000 km pas loin de 23.000 € en un mois.

Voilà un moment que je ne suis plus venu ...
J'ai vu les problèmes de ChristopheD, j'ai eu le même problème : Alternateur foutu, le tout pris en garantie par Saab (pièce mais pas main d'oeuvre). J'ai aussi dû changer la pompe à eau pour le lave glace, sinon je viens de dépasser les 100.000 km, et la consommation est toujours vers les 6.0

Salut Steph !
 
De mon coté rien à signaler mais seulement 53.000 km au compteur.
Consommation : plutôt dans les 7.5 en moyenne.  
Evidemment cela augmente avec la cadence et est amplifié par la BVA.
 
@+
Chrisyl