Reprise du message précédent :

konami a écrit :   Ce serait sympa que d'autres proprio de 9-3 se manifestent ...   la 9-3 reste rare en occasion, meme (surtout) en version 1.8t ou 2.0t .

 
Bon ok ..... puisque tu insiste.....
 
Saab 9-3 2t Vector
 

 

 

 

 

 

Chrisyl a écrit :   Autre particularité des Saab9.3 que l'on voit bien sur le véhicule ici en rouge ce sont les trois double-buses de lave-glace : Super efficace !   Dès que j'ai un APN, je vous montre la mienne en noir avec un FAP ! Désolé Blackdress mais on ne le verra pas sur la photo.

 

 
En revanche ton entourage respirera mieux !
 

 

tibougsaab a écrit :   Bon ok ..... puisque tu insiste.....   Saab 9-3 2t Vector

 
Superbe
 
Bon, certains disent que Saab a perdu son âme en passant chez GM.
 
Ce n'est pas totalement faux, mais il ne faut pas exagérer non plus...
 
Si elle avait existé en Turbo Aéro GPL de série, je crois que j'en prenais une

Blackdress a écrit :   Superbe   Bon, certains disent que Saab a perdu son âme en passant chez GM.   Ce n'est pas totalement faux, mais il ne faut pas exagérer non plus...   Si elle avait existé en Turbo Aéro GPL de série, je crois que j'en prenais une

 
Saab a toutes ses chances à jouer aujourd'hui auprès d'ex-propriétaires de BMW ou autres allemandes trop courantes (surtout en région parisienne).
Le fait d'avoir adouci le style déplait au puristes mais ils ont le choix d'avoir une marque qui meure car elle rebute trop de monde ou une marque moins baroque mais qui peut rebondir en allant chercher les clients là où ils se trouvent.

Surtout que celle la, la nouvelle 9-3 hatch va cartonner
 

 

 

 

Je pense que le FAP pour contrer la pollution est une fausse solution; la véritable solution étant d'obliger la Chine, les Etats Unis, l'Inde et d'autres en pleine expansion industrielle a diminuer leurs rejets toxiques dans l'atmosphère.
 
Franchement je ne pense pas que la pollution de toutes les voitures très récentes voire récentes nuisent tant que ça à l'environnement. ommençons aussi à supprimer toutes les poubelles roulantes qui restent en circulation!!!
 

Sisi, ça pollue beaucoup tu sais, faut qu'on montres l'exemple pour les E-T comprennent enfin...

Au bout d'un moment montrer l'exemple pour mieux se faire ...après, ça va 5 minutes!!!!! Y en a un, au lieu de défendre son pétrole au détriment de la vie de ses GI ferait mieux de signer et d'appliquer les accords de Kioto ou de s'imposer auprès des pays à fort développement en pollution.

 
Ce qui est triste c'est que comme 99 % de la population tu te contentes d'idées reçues - et c'est normal vu que les intérêts industriels sont tels que la désinformation à ce sujet est entretenue
 
Les rejets toxiques de la Chine ou de l'Inde n'ont strictement AUCUN impact chez nous, c'est une pollution LOCALE, qui se traite... localement !
 
La pollution dont tu parles (GES - Gaz à effet de serre tels le CO² pour le plus connu) est certes aussi dangereuse, mais pour la planète.
 
En attendant, les particules fines émises ICI par les diesels sont reconnues cancérigènes puissants, et réduisent notre espérance de vie (ICI, en Europe) d'un à trois ans
 
Les FAP divisent par 10000 le nombre de particules émises, pour un surcoût limité pour qui peut s'offrir une Saab neuve
 
Il reste le cas des NOx, émis principalement par les diesels et responsables des pics d'Ozone en milieu urbain.
 
A propos des USA, tu ne t'es jamais demandé pourquoi ils ont des normes de pollution automobiles (beaucoup) plus strictes que chez nous (sauf CO² bien sur) et pourquoi le diesel a du mal à percer là-bas ?
 
Eh oui, ils emm*rdent la planète mais s'abstiennent de trop polluer leurs citoyens
 
Nous pauvres couill*ns on fait précisément l'inverse. Il faut faire les 2 !
 
Voilà, désolé pour ce couplet un peu casse-c... mais hélas bien nécessaire
 
Et ce n'est pas parce que des vieilles poubelles continuent de rouler qu'il faut limiter les efforts
 

Mes plus plates excuses, je ne savais pas tout cela , mea culpa, la prochaine en sera équipée, le concessionnaire n'a pas fait son boulot(devoir écologique)!!!!

 
Ne t'inquiète pas, tu es loin d'être le seul et effectivement les concessions sont TOUTES comme ça
 
En général, les vendeurs jouent sur l'amalgamme "pot catalytique - FAP", et expliquent que les diesels sont désormais très propres.
 
C'est à la fois vrai (bien plus propres q'il y a 10 ans) et Faux (pour les particules et les NOx).
 
D'ailleurs, parmi les vendeurs très peu sont suffisamment informés sur ce point, vraie lacune française.
 
Bon ceci dit, ce qui compte c'est d'avancer, et je salue ton attitude constructive
 
D'habitude les gens s'enferment dans le déni.
 
J'espère donc que je n'ai pas pourrri ta soirée, et bonne route en Saab
 

Les particules fines favorisent les allergies, et il y a de plus en plus de gens allergiques. Mais je pense que outre le devoir citoyen de chacun, c'est une législation imposant le FAP qui viendra aider notre planète à mieux se porter. Sans rendre les choses obligatoires, celles-ci ne bougerons pas suffisamment vite dans le sens voulu.

 
Encore une fois, les particules sont une pollution locale.
 
La réponse dépend donc des normes locales.
 
Chez nous, comme souvent, c'est l'Europe qui s'en charge.
 
Malheureusement moins efficacement qu'aux US (les lobbys diesel sont européens, et ça arrange les pétroliers qui du coup peuvent vendre aussi bien leur gazole que leur essence).
 
Les normes Euro 4 qui viennent tout juste d'entrer en vigueur laissent encore une certaine tolérance pour les particules qui permet de se passer de FAP sur beaucoup de moteurs, même si bien sur c'est mieux qu'Euro 3 qui était une norme passoire pour les particules.
 
Il faut donc saluer au passage le courage de PSA dans ce domaine.
 
Pour en revenir à la Saab, c'est dommage que l'option "suppression du FAP" existe.
 
C'est comme si on avait une option "suppression du catalyseur" sur les essence !!!
 
Déjà qu'il y en a qui les enlèvent en croyant que leur moteur gagnera en puissance

Au-delà de l'intérêt du débat écolo je pense que nous sommes un peu Hors-sujet de ce forum.  
Du coup j'an ajoute une couche :
Concernant l'espérance de vie il ne faut pas abuser et tout amalgamer puisque l'espérance de vie est en constante augmentation au fur et à mesure de l'évolution industrielle depuis 1 siecle et demi.
 
Enfin, la pollution de véhicules automobiles est quand même le grand cheval de bataille de certains courants écologistes qui se soucient peu de la façon dont leurs 'propres' véhicules sont fabriqués ... Je rappelle que la majeur partie des émissions polluantes viennent des rejets industriels (Sauf selon la mairie de Paris - HS) normal il y a de moins en moins d'industries à Paris .
 
Ceci n'empêche absolument pas de faire des efforts locaux et globaux pour ça au moins je suis d'accord avec toi Blackdress pour le reste ...
 
 
 

Bonjour à tous, malheureusement, pluie et neige m'empêchent de recadrer le topic en postant des photos de l'extérieur
 

 
 
 
Je viens de m'apercevoir qu'il me reste l'emplacement de la roue de secours à développer!!!!
 
roue de secours "galette pleine" vitesse limitée à 80km/h. située dans le plancher du coffre.
 
 

 

Bon aller avoue jeanpasse, tu habites en Islande.

Chrisyl a écrit :   Au-delà de l'intérêt du débat écolo je pense que nous sommes un peu Hors-sujet     (...)   Ceci n'empêche absolument pas de faire des efforts locaux et globaux pour ça au moins je suis d'accord avec toi Blackdress pour le reste ...

 
On est parfaitement d'accord
 
Désolé pour le HS...

Exactement, j'habite en I.S.land  Interesting Savoy Land  
 
 

Jolie voiture certes, mais je ne comprends pas comment, financièrement et même intellectuellement, tu peux décemment refuser un FAP ? Sur une voiture de ce prix, tu étais vraiment à 900€ ?

 
J'ai fait comme toi, économisé patiemment pour arriver à prendre ma belle. comme je l'ai dit précédemment et pour clore le HS, je n'avais pas conscience de l'utilité du FAP , je m'en excuse et le prendrais pour mon prochain véhicule!!!
 
Autre idée reçue le prix  j'ai payé la saab un peu de 27000€ , somme correspondant à n'importe quelle berline avec les options citées dans la présentation (voir sommet du topic, si le véhicule vous intéresse!!!!)

Bien dit Jeanpasse, Roulez en Saab c'est rouler différent sans forcément en mettre plein la vue ni dépenser tant que cela !
 
Et les photos du filet de coffre ? Et son prix d'ailleurs ?

Les filets de coffre sont commandés chez Feu Vert, j'attends le coup de fil avec impatience, car j'en ai marre que mes affaires visitent le coffre à chaque virage.
 
J'ai pris deux filets latéraux(17.80€) pour les creux après les passages de roue et un grand filet de 100*100(12€) pour le fond du coffre.  
 
Comme promis, photos avant et après opération!!!!!

Génial !
Je crois me rappeler que chez Saab c'est de l'ordre de 90 Euros ...
J'irai lundi voir chez Feu vert ce qu'ils proposent.

Un 150 aurait été pas mal de chez Fiat. Et la base c'est bien une opel vectra ? C'est vrai que la finition est au rendez-vous mais SAAB n'a pas vraiment moderniser ses lignes et pour une fiaopel à ce prix, j'aurai pris une BMW. Même si elle a de la classe et du charme cette Saab ! Bravo.

Ce matin au réveil
 

 
Du coup je vais pouvoir tester la tenue de route sur neige un 17 avril, qui aurait pu me dire cela!!!!!
 
Pourvu qu'il ne gèle pas la dessus, sinon les arbres fruitiers ne seront pas fruitiers cette année

Super !
Dis-nous tout Jeanpasse, la 405 tu la gardes en collector ou tu te demandes encore si tu vas rendre la 9.3 ?

La 405 est vendue, mais le gars la récupère début mai.
 
La neige tombe encore et encore!!!
 
J'ai fait un essai de comportement sur neige en montant un col au dessus de chez moi
 
Présentation des pneumatiques:
 

 
Dessin efficace pour la pluie, mais pas ce que l'on fait de mieux pour la neige
 
Température extérieure:
 

 
La neige était assez lourde (neige mouillée) et formait une couche saturée d'eau  génante pour une bonne accroche.
 
Je n'ai pas voulu tenter le diable, partant du principe que la voiture n'avait pas les bonnes chaussures
 
J'ai quand même fait 5 kilomètres sur cette neige sans soucis, l'anti patinage s'activait par moments; j'ai fait également un démarrage en côte , en première cela patinait méchamment, en seconde je suis reparti comme une lettre à la poste!!! Il faut que je renseigne sur le fonctionnement de ESP (est-il couplé avec les capteurs de l'ABS, et freine les roues qui patinent?, à vérifier).
 
Le SID passe en mode température extérieure automatiquement dés que celle ci passe en dessous de 3°, intéressant quand on est dans une ambiance à 22°.
 
Quelques photos en redescendant:
 

 

 

 
 
 

879 km de bonheur et une consommation stabilisée maintenant à 7.5l/100km.

Chouette photos de neige et Saab 9.3
Bon, nous nous allons faire du vélo en famille au soleil !
Chacun son truc selon la région !!

jeanpasse73 a écrit :   Ce matin au réveil http://www.forum-auto.com/uploads/200504/jeanpasse73_1113720450_hiver.jpg Du coup je vais pouvoir tester la tenue de route sur neige un 17 avril, qui aurait pu me dire cela!! Pourvu qu'il ne gèle pas la dessus, sinon les arbres fruitiers ne seront pas fruitiers cette année

 
Tu sais je me souviens d'un départ des 24H du Mans moto! à cette même date en 86, sous la neige certes il n'y avait pas 5 cm mais brrrrrr surtout la nuit sous la tente!! alors dans les Alpes...

Jeanpasse, à mon avis, ta consommation va diminuer avec l'augmentation des kilomètres. Souvent (mais je suppose que ça dépend des marques), il faut attendre qu'un véhicule dépasse les 3000 à 5000 km pour avoir un rodage optimal et avoir une consommation minimale (en roulant raisonnablement, cela va sans dire)

Un peu HS mais pour le plaisir voici une photo faite par un copain devant chez moi cet après-midi. Non ?

 
Désolé mais ton lien renvoie à mes images uploadées, je ne comprends pas tout

Oui, je ne sais pas comment insérer une image dans le message ?

1. appuyer sur "uploader une image"; une boite de dialogue s'ouvre appuyer sur parcourir pour trouver ton image sur ton disque dur (vérifie qu'elle ne fasse pas plus de 50ko et que le format soit bon), double clic sur l'image choisie
2. quand le serveur a téléchargé ton image, appuie sur valider.
3.griser la ligne complète de la boite de dialogue ([img]........[/img])
4. clic droit puis copier.
5.revenir à la fenêtre  de ton message et fait coller.