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9-5

[Présentation] Ma Saab 9-5 2.3T Aéro


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A choisir je prefere la Vectra ( j'en avais loue une pour mon mariage , la Fiesta etant trop petite )

Apres pour le cote familliale je prefere le zaf A OPC a l'astra break

 

Mais elles n'ont pas le cote "decale" de la Saab

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Pour l'histoire le lendemain du mariage on rentrait de la salle avec le beau pere derriere en super 5 .

Un bmw le double comme un porc et se fout de force entre nous le temps de pouvoir me doubler .

Je dis a ma femme "me fait chier ce con je lui montrerais bien mais y a ton pere derriere ..."

Elle m'a juste repondu " il connait le chemin " , 10 s plus tard la vectra etait entre 180 et 200 , le bmw a voulu jouer mais le temps des 30 bornes pour aller a mon village il est reste derriere :D

 

ps a noter que 10 ans plus tard , l'Aero a battu le temps etabli sur ce trajet par la Vectra OPC

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à choisir, je lui préfère la Bertone coupé :)

y a quoi dans la Bertone? 1.8, 2.0 et 2.2?

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A choisir je prendrais le 2.0T en effet .

 

J'en vois souvent un à l'intermarché de Chilly-Mazarin : coupé Bertone noir mais motorisé par le splendide et fiable 2.2 dti :sol:

En très bon état d'ailleurs son proprio en prend soin çà ce voit

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Breizh par ex tu as bien change d'avis avec le temps sur les bva :)

Avec le temps le gout et les attentes changent c'est tout

 

Ou alors on va a l'extreme type Fast and Furious , en gros tunnig et prepap a fond que je ne pouvais pas me payer a 20 ans :lol:

Un cinquantenaire a fait ca dans mon village sur une Civic type R c'est juste enorme mais ca reste dans le style

la 9-5 je la cherchais en bva à l'époque mais pas trouvée ;)

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Exact pour le chassis , y compris pour la 9-5 çà fait un poil "bateau paquebot " parfois

Mais ce n'est pas sa vocation première la conduite sportive sur routes sinueuses , ce sont des berlines puissantes et non des sportives

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En Bertone j'ai eu celle là en 2009...

 

 

astra nettoyee3.jpg

 

La seule Opel de ma vie...

Payée 1000 euros avec le moteur (Z18XE) dans le sac... revendue un mois après 5000 avec un moteur d'occase (j'allais quand même pas garder une Opel :roll: )

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C'est tres bien les Opel apres cette couleur est emblematique ( comme le bleu OPC ) mais il faut l'assumer dans la vie de tous les jours .

Sincerement on en est a notre 2e Opel et je n'en suis pas decu pour un usage quotidien :)

J'aime la 9-5 mais en etant objectif et en tenant compte du kilometrage annuel meme si je l'aprecie beaucoup , elle a demande plus "d'attention " que le zafira

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elle est géniale cette couleur :miam:

je pense que je le vivrais bien d'avoir un truc flashy comme ça

 

un oncle en a eu une bleue, très sympa, plutôt spacieux

mais bordel, ça coute si cher que ça la mousse de siège en Allemagne?

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C'est tres bien les Opel apres cette couleur est emblematique ( comme le bleu OPC ) mais il faut l'assumer dans la vie de tous les jours .

Sincerement on en est a notre 2e Opel et je n'en suis pas decu pour un usage quotidien :)

J'aime la 9-5 mais en etant objectif et en tenant compte du kilometrage annuel meme si je l'aprecie beaucoup , elle a demande plus "d'attention " que le zafira

 

 

Toute ma famille roule ou a roulé en Opel, sauf moi...

Elles ne sont pas trop mauvaises ces voitures, globalement, mais y'en a pas une qui me plait... Disons que j'aurais pu avoir une corsa si j'en avait eu l'usage.

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A choisir je prendrais le 2.0T en effet .

 

J'en vois souvent un à l'intermarché de Chilly-Mazarin : coupé Bertone noir mais motorisé par le splendide et fiable 2.2 dti :sol:

En très bon état d'ailleurs son proprio en prend soin çà ce voit

 

Mon frangin a l'Astra g 2,2 dti avec près de 370000 km elle tourne comme une montre ;)

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La GTC n'est pas vilaine, elle ressemble a la 147 Alfa légèrement.... :)

 

Mais ma 9,3 n'est pas mal, je l'a kiffe au fur et à mesure du temps, puis ce jeudi je me suis amusé à taper la bourre avec des A3 tdi (MDR) sur les routes sinueuses qui montent à la principauté d'Andorre, je ne sais pas si vous connaissez le coin mais y'a de quoi faire!! :D

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Breizh , en meme temps ta 9-3 avait presque 100cv de moins que ta 9-5 du coup le chassis en prend moins ;)

 

S4-61L , on a un ressenti identique chez nous , a part ma mere que j'ai converti a Opel en 2009 , TOUTE ma famille et ma belle famille roule en PSA on le catalogue complet Peugeot/Citroen :lol:

 

Thib y a mieux pour chasser la gazelle qu'un coupe jaune vieux de 15 ans :lol:

 

Lazz , la derniere fois que j'ai remis une Taudi a sa place , le check engine s'est mis a clignote ( cassette DI qui a lachee :D ) heureusement que je l'avais largue depuis quelques instants :) . Et la derniere qui m'a pousse au cu c'etait une R8 donc bon ... :lol:

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Non arrivee a la trentaine trouve un coupe classe et sobre , elles cherchent a se poser et a fonder une famille :D

Faut inspirer une certaine stabilite et pas le keke quinmet tout dans sa chariotte :lol:

407 V6 , A5 , a la limite une pigeot 308 cc

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16, 1.8, 2L T de l'opc et le 2.2 gm pas super fiable !

 

 

Le 2.2 GM pas super fiable dont tu parles, c'est le 2.2 147 chx ? ;)

J'en ai vu une bleue avec ce moteur sur lbc à 2500 € mais elle avait pas l'air en très bon état :D

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Non arrivee a la trentaine trouve un coupe classe et sobre , elles cherchent a se poser et a fonder une famille :D

Faut inspirer une certaine stabilite et pas le keke quinmet tout dans sa chariotte :lol:

407 V6 , A5 , a la limite une pigeot 308 cc

 

 

donc la Saab est très bien, sauf que tout mon fric* y passe veedub.gif.bc8130bdb2bfdac5f260ee93ea701b0b.gif

 

je lui préfère la 406

l'autre machin là, euh...

308CC, en diesel? :whistle:

 

je me suis vu reprocher par mon ex d'avoir une voiture de célibataire (un coupé), coïncidence étrange, j'étais célibataire quand je l'ai acheté 20cent94.gif.f700001487723b352f757cd302c6efec.gif

 

pour répondre de manière raisonnable, je partirai plutôt sur un CLK W208 (mais paie ta caisse de banquier, à croire que le catalogue ne proposait que noir et gris argent :/ ), ou une Lexus SC300 (soit une Supra MK4 en tenue de soirée et avec 50% de remise :chut: )

 

 

Mercedes-Benz-CLK-W208.jpg

 

SC300.jpg

 

ou bien ça, mais avec le volant à droite, c'est grillé d'avance batuceiros.gif.565bef78d143ce7367bad652b077bf3d.gif

 

 

r32gts.jpg

 

 

* tout ce qui ne part pas dans l'appart en fait :cyp:

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Le 2.2 GM pas super fiable dont tu parles, c'est le 2.2 147 chx ? ;)

J'en ai vu une bleue avec ce moteur sur lbc à 2500 € mais elle avait pas l'air en très bon état :D

 

Oui le fumeux Z22SE monté aussi chez Fiat/alfa sur certains haut de gamme.

 

Lazz , la derniere fois que j'ai remis une Taudi a sa place , le check engine s'est mis a clignote ( cassette DI qui a lachee :D ) heureusement que je l'avais largue depuis quelques instants :) . Et la derniere qui m'a pousse au cu c'etait une R8 donc bon ... :lol:

 

Moi, la dernière fois que chuis monté dans un 9-5 qui fait soit disant 230 chvx, le MIL c'est pas allumé, mais quand le mec a mis moquette j'ai eu l'impression d'être dans une corsa C 1L tellement ça avançait à l'envers, même son zafira 2.2dti m'aurait procuré plus de sensations :o

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Que tu es ete choque par la douceur avec laqu'elle passe la puissance et que tu ne sois pas habitue aux hauts de gamme je le concois mais le voyant moteur ne s'est pas allume lors de la balade ( sous la flotte d'ou aussi ma conduite plus zen ) :o

 

Vu que tu conduis des voitures de 1990 ou meme monter a 100km/h fais peur :D

 

 

Il te faut la premiere Thib et aussi une augmention du coup :)

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Ouvre tes yeux, j'ai dit que le voyant ne s'allumait pas pendant la ballade :o

 

Pis bon, à l'époque j'avais l'habitude de conduire bien plus récent que ta charrette dont la marque à disparue :o

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Que tu es ete choque par la douceur avec laqu'elle passe la puissance et que tu ne sois pas habitue aux hauts de gamme je le concois mais le voyant moteur ne s'est pas allume lors de la balade ( sous la flotte d'ou aussi ma conduite plus zen ) :o

 

Vu que tu conduis des voitures de 1990 ou meme monter a 100km/h fais peur :D

 

 

Il te faut la premiere Thib et aussi une augmention du coup :)

 

 

mon égo se portera aussi bien avec autre chose que le V8 4.3 :)

la Lexus a quand même ce coté hors du troupeau qui reste plaisant (et sera surement moins tentante pour des voleurs)

 

 

on verra ça dans deux ans, quand je changerais de métier

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Breizh , en meme temps ta 9-3 avait presque 100cv de moins que ta 9-5 du coup le chassis en prend moins ;)

 

S4-61L , on a un ressenti identique chez nous , a part ma mere que j'ai converti a Opel en 2009 , TOUTE ma famille et ma belle famille roule en PSA on le catalogue complet Peugeot/Citroen :lol:

 

Thib y a mieux pour chasser la gazelle qu'un coupe jaune vieux de 15 ans :lol:

 

Lazz , la derniere fois que j'ai remis une Taudi a sa place , le check engine s'est mis a clignote ( cassette DI qui a lachee :D ) heureusement que je l'avais largue depuis quelques instants :) . Et la derniere qui m'a pousse au cu c'etait une R8 donc bon ... :lol:

je parle de tenue de route ou d'agilité, la 9-5 est dépassée bien la 9-3NG, et c'est bien normal !

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je parle de tenue de route ou d'agilité, la 9-5 est dépassée bien la 9-3NG, et c'est bien normal !

 

La 9-3 est un vrai karting défiant les 4 roues motrices, ayant essayé les deux je vous confirme!!

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TurboX ok ;qu'une 9-3 tienne mieux le pave que la 9-5 ok aussi mais de la a ce qu'une 9-3 Aero ( donc traction ) tienne mieux qu'une 4 roues motrices la faut pas abuser ( ou alors contre une Panda 4x4 :lol: )

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