Depuis 1 mois, la lumière de basse pression d'huile allume ou clignote sur ma Saab 9-3 (4 cyl. 2,3L turbo 252 000km), lorsque le moteur est chaud (je n'ai plus les valeurs exactes de presssion mais elles sont bien en dessous de la normale pour ce modèle, perte de plus de 50%). Au démarrage à froid, tout semble normal mais la pression descend constamment au fur et à mesure que le moteur atteint sa température normale. Mon mécano a changer le oil presssure switch, mis de l'huile à plus grande viscosité, installé un nouveau filtre a l'huile rien de fonctionne. Je ne perd pas d'huile, le turbo et le head gasket ont été changés très récemment. Mon mécanicien Saab me recommande de changer le moteur, car il soupçonne une fuite interne dans le bloc moteur. J'ai moi même vérifier pour du oil sludge (durcissement de l'huile dans les conduites) : il y en a pas. J'aimerais avoir votre avis sur ce qui pourrait être la cause du problème
merci d'avance.