[Présentation] Saab 9-5 AERO phase 1 BIOPOWER depuis 25/02/2012

[GNOMONIEN]

+1

[breizhman44]

Le 80 à 120 en 3.5 secondes c'est pas si mal

[Invité §bab567Wn]

De toute façon les huiles moteur c'est l'éternel sujet bidon (ha, ha, ha)

[GNOMONIEN]

Y a que çà de vrai pour les merguez

[breizhman44]

De toute façon les huiles moteur c'est l'éternel sujet bidon (ha, ha, ha)

pas faux sujet délicat

Y a que çà de vrai pour les merguez

 

Perso je les fais au barbec'

[breizhman44]

je viens de laver la suédoise, le blanc, c'est pas salissant, sauf les insectes éclatés et les chiures de mouches

 

les joies d'habiter à la campagne

 

heureusement, rien ne résiste au nettoyant jante

[Clampinus]

J'ai le même souci, comme je fais pas mal d'autoroute en ce moment, le pare-choc et les rétros de la Punto sont incrustés de bestioles diverses !

 

J'utilise un spray GS27 pour les enlever, ça marche plutôt bien !

[breizhman44]

comme je le disais, nettoyant jante

 

je viens d'en tester un, que je connaissais seulement de nom, et bien je l'adopte !

 

la marque c'est valet, bien connue dans le domaine du detailing

 

15€ le litre mais diluable pour en faire 10

 

comme ça j'ai le même produit pour tout désincruster, même plus besoin de karsher

[Invité §.De163pQ]

C'est pour ça que j'ai mis les guillemets ! Oui les reprises ça doit te coller un peu au sièges je penses !

[breizhman44]

c'est surtout que ça en étonne plus d'un, surtout des mecs avec des sportives type leon fr ou cupra, ou golf gti

 

si je me fâché, elles sont derrière

[Invité §.De163pQ]

La Leon FR est pas mal mais bon c'est pas non plus un se foutre le cul par terre ! J'ai un proche qu'il l'a en voiture de fonction la Leon FR de 2008 avec 170 chevaux.

[breizhman44]

je parle pas des merdes sous motorisées que sont les mazout crasseux

[breizhman44]

finalement, je vais avoir 2 pneus à changer plus vite que prévu

 

le pneu avant gauche ça va mais à droite, je flirte avec le témoin

[breizhman44]

j'ai bien envie de tenter des pneus exotiques

 

quoique, roulant déjà en Nokian, niveau exotique ça va

 

mais j'ai bien envie de tenter une marque genre federal ou maxxis, j'en entends beaucoup de bien et à 60/65€ le 225/45R17, c'est tentant

c'est pas une question de prix, on trouve de grandes marques comme uniroyal pour 15€ de plus

 

mais j'avoue que l'expérience de certains semble convaincante

 

à voir pour le mois prochain de toutes façons

[Invité §69l037Lc]

je parle pas des merdes sous motorisées que sont les mazout crasseux

 

 

 

 

 

170ch dans une leon... ça commence à être pas mal... mazout certe...

 

(et les merdes roulent... elles!!! )

[Invité §.De163pQ]

Oui c'est déjà pas mal ! Faut pas cracher sur tous les mazouts non plus :q

[breizhman44]

Un bon mazout est un mazout mort

[thurbault]

[Clampinus]

j'ai bien envie de tenter des pneus exotiques

 

quoique, roulant déjà en Nokian, niveau exotique ça va

 

mais j'ai bien envie de tenter une marque genre federal ou maxxis, j'en entends beaucoup de bien et à 60/65€ le 225/45R17, c'est tentant

c'est pas une question de prix, on trouve de grandes marques comme uniroyal pour 15€ de plus

 

mais j'avoue que l'expérience de certains semble convaincante

 

à voir pour le mois prochain de toutes façons

 

 

Pour ma part, j'ai des Toyo, pour certains c'est déjà très exotique !

 

J'en suis pour l'instant très satisfait, même si l'usage que j'en ai sur ma modeste Panda n'est bien sûr pas le même que sur ta suédoise...

[breizhman44]

J'ai eu 4 toyo t1r sur la forfour de ma femme, ils étaient excellents quoiqu'un peu juste sous la pluie avec ma conduite

Mais toyo fait partie des grandes marques pour moi

 

Là, maxxis, c'est américain je crois

[breizhman44]

d'ailleurs, j'attends la fin du mois car je doute faire le mois d'octobre avec les nokian et je passe commande

 

je suis bien parti pour ces maxxis, on verra après, je pourrais ouvrir ma gueule sur le fait qu'ils soient bons ou merdiques

[Invité §PY_373oF]

c'est surtout que ça en étonne plus d'un, surtout des mecs avec des sportives type leon fr ou cupra, ou golf gti

 

si je me fâché, elles sont derrière

 

Salut M'sieur le bas-breton !

 

Pfff, t'es pas joueur : Ton aéro peut faire nettement mieux. Faudrait qu'elle parle à la mienne ou à celle de couvreur, tiens !

[thurbault]

tiens t'es là toi

[Invité §PY_373oF]

Oui, aussi !

[breizhman44]

Salut M'sieur le bas-breton !

 

Pfff, t'es pas joueur : Ton aéro peut faire nettement mieux. Faudrait qu'elle parle à la mienne ou à celle de couvreur, tiens !

je sais qu'elle fait nettement mieux

[Invité §PY_373oF]

montage du nouvel échappement ce week end si la météo le permet, j'ai trouver le raccord adéquat pour lier mes 2 pièces d'occas

 

restera à trouver une canule chromée ressemblant à l'origine

 

Salut Jonathan,

 

p'tit déterrage : As-tu réglé le problème de la sortie d'échappement de ton Aéro ?

 

La mienne est passée d'un silencieux de 3.0 Gazout pipe coudée en bas ( fun, quand je l'avais : Une Aéro planquée sous des airs de gazout. Y'en a qui ont eu des surprises, notamment un bobo parisien avec sa XK-R ! ) à un bô silencieux Saab trouvé chez Neobros flambant neuf. Le hic, c'est qu'il me manque la sortie ovale chromée.

Alors si tu as réussi à remédier à cette faute de goût esthétique, autrement qu'en passant par une sortie William Saurin de kéké, sympa de me refiler une info ou mieux, un lien !

[breizhman44]

Oui j'ai acheté un pot avec la sortie chromée

[Invité §PY_373oF]

Mais ronde, si j'ai bien vu les photos de ton dernier nettoyage ?

 

Après plus d'un an d'arrêt ( 2ème courroie d'accessoires en vrac + grosse chauffe moteur constatée avec l'open SID, avec une plus que probable déformation du bloc ) j'ai fini par trouver une 95 avec une BVA HS et un moteur de 47MKm. Achat dans la foulée de la donneuse d'organes...

 

Bloc permuté avec le mien cet été + diverses pièces récupérées dont 4 Jantes Aéro 17', puis ensuite changement de circuit d'huile de DA effectué suite à une grosse perte d'huile du même nom, elle retourne enfin comme une horloge, mais au SP98. Merci au T7 reprogrammé par un disciple du Professeur T de mes amis, et qui gère très bien le truc !

 

J'ai du coup 4 gros injecteurs Siemens qui attendent leur montage, il ne me manque plus que le régulateur de pression à 3,5 bars et des bougies NGK irridium pour à nouveau rouler à l'E85 100%. Histoire de ne pas recommencer la connerie de rouler pauvre à force d'allumer avec des injecteurs d'origine saturés. En même temps, difficile de résister au volant d'une voiture qui, en dépit de son âge, reste très efficace sur son terrain de jeux. Cela ne m'aura au final coûté qu'un moteur, histoire d'entretenir sa moyenne depuis l'origine : 3 propriétaires, 3 moteurs !

[Clampinus]

Et tout ça en combien de kilomètres ?

[Invité §PY_373oF]

 

252MKm. La bête est de 2001...

[breizhman44]

Mais ronde, si j'ai bien vu les photos de ton dernier nettoyage ?

 

Après plus d'un an d'arrêt ( 2ème courroie d'accessoires en vrac + grosse chauffe moteur constatée avec l'open SID, avec une plus que probable déformation du bloc ) j'ai fini par trouver une 95 avec une BVA HS et un moteur de 47MKm. Achat dans la foulée de la donneuse d'organes...

 

Bloc permuté avec le mien cet été + diverses pièces récupérées dont 4 Jantes Aéro 17', puis ensuite changement de circuit d'huile de DA effectué suite à une grosse perte d'huile du même nom, elle retourne enfin comme une horloge, mais au SP98. Merci au T7 reprogrammé par un disciple du Professeur T de mes amis, et qui gère très bien le truc !

 

J'ai du coup 4 gros injecteurs Siemens qui attendent leur montage, il ne me manque plus que le régulateur de pression à 3,5 bars et des bougies NGK irridium pour à nouveau rouler à l'E85 100%. Histoire de ne pas recommencer la connerie de rouler pauvre à force d'allumer avec des injecteurs d'origine saturés. En même temps, difficile de résister au volant d'une voiture qui, en dépit de son âge, reste très efficace sur son terrain de jeux. Cela ne m'aura au final coûté qu'un moteur, histoire d'entretenir sa moyenne depuis l'origine : 3 propriétaires, 3 moteurs !

non, ma sortie, soudée sur le pot, est bien ovale

 

pour tes injecteurs, pas besoin d'un régulateur 3.5 bars, les siemens 630cc, si tu as bien pris ceux là, suffisent amplement

[Clampinus]

 

252MKm. La bête est de 2001...

 

 

Y'a pas, même si elles sont un peu ch..., elles ont la classe ces voitures !

 

J'aime beaucoup ces jantes à trois branches.

[Invité §PY_373oF]

non, ma sortie, soudée sur le pot, est bien ovale

 

pour tes injecteurs, pas besoin d'un régulateur 3.5 bars, les siemens 630cc, si tu as bien pris ceux là, suffisent amplement

 

Je ne me souviens plus de la référence. Il va falloir que je revérifie... Tu les avais monté directement, ou il t'avait fallu un adaptateur ?

 

 

 

Y'a pas, même si elles sont un peu ch..., elles ont la classe ces voitures !

 

J'aime beaucoup ces jantes à trois branches.

 

Je confirme : TOE, sièges cuir chauffants/ventilés à mémoire, régulateur, clim électronique bi-zone, installation Hi-Fi Harman-Kardon 10 HP + caisson de graves dans le coffre et changeur de CD, GPS télécommandé VDO Dayton intégré ( carto de 2001 sur DVD, mon Tom Tom fait quand même mieux ! ) c'est quand même pas mal sur une voiture qui a aujourd'hui 13 ans...

 

J'adore aussi ces jantes. A en croire Lance Cole, auteur british de deux bouquins de référence sur les Saab, et dont on retrouve des photos de celle de notre ami Breizh dans son dernier livre, ce sont " Those which fit the best to the Aéros " Bizarrement, je suis tout à fait de son avis !

[doum-doum]

Salut PY, alors toi aussi tu viens troller ici ? tu verras qu'il y a des spécialistes du truc

[Invité §PY_373oF]

Salut Doume. J'trolle jamais, moi. J'cause juste ! Le troll, pour un ancien modo, ça ferait quand même désordre !