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Saab

Est-il raisonnable d'acheter une Saab aujourd'hui ?


Invité §len234sw

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Invité §ner884jr

Alors ça braque mieux que mon ex XC90 MY07, mais je ne pense pas qu'on puisse dire que le rayon de braquage soit faible.

 

Pour répondre à la question du topic, je ne sais pas s'il est bien raisonnable d'acheter une Saab, mais pour moi, c'est fait ;)

 

Dès que le temps (meteo comme planning) le permettra, je détaillerais ma Sport Hatch Aero TTiD

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Invité §kek285Jw

comparer à toutes mes voitures et à mes autres saab, le rayon de braquage de la 9-3 post 2003 est tres court !!!

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Invité §kek285Jw

meme avec ma 900NG avec le 2.3 (moteur le plus gourmand de la NG (connais pas le v6 dessus)

je n'etais pas a 12l

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Saab parts annonce ouvrir une filiale française pour fournir les réparateurs agréés. C'est dans la continuité des filiales déjà créées dans plusieurs autres pays.

 

On savait déjà que l'état suédois ayant nationalisé Saab parts, il n'y avait pas de craintes à avoir sur la fourniture de pièces pour l'entretien de nos Saab.

 

Je suppose que ça devrait permettre de raccourcir le délai de livraison des pièces pour qu'il soit de nouveau de l'ordre de 24 ou 48h.

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oui, les 9-3 biopower ont le b207, aussi appelé z20let (ou un truc du genre) chez opel ;)

 

sur la 9-5, ce sont les b205 et b235 qui sont en biopower ;)

 

 

 

Attention le moteur b207 Saab provient à l'origine du 2,2 GM en aluminium qui est sorti chez Opel sous le capot des Speedster Z22SE, il est passé chez Saab qui l'a réalésé à 2,0 et passé au turbocompresseur, on le retrouve effectivement sur les Vectra 2,0T 175 cv (moteur de la Saab 9-3 2,0t) mais sa conception en 2,0 et en Turbo est 100 % Saab...

 

Le Z20LET Opel est un moteur 100% Opel en fonte / aluminium qui a pour origine le X20XER des 1ères Astra OPC 160 cv il est passé au Turbo chez Opel et n'a absoluemment rien en commun avec le moteur b207...

 

Ce moteur a été arrêté avec l'arrêt de l'Astra H...

 

Les Astra J OPC, les Insignia et Opel GT utilisent en revanchent une version modernisée du b207 Saab, passé à l'injection directe chez GM...

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c'est pour ça que j'ai précisé un truc du genre ;)

 

le b207 est un moteur opel http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

Oui et non, c'est quand même Saab qui s'est occupé de le réalésé de 2,2 à 2,0 et de le passer au turbocompresseur...

Sans compter qu'en réalité ce bloc 2,2 est apparu dans un 1er temps chez Chevrolet et non chez Opel, il est de conception 100 % GM aux USA...

 

Beaucoup confondent le Z20LET/Z20LEL/Z20LER/Z20LEH Opel avec ce b207 alors qu'ils n'ont rien en commun, la famille des Z20L sont des moteurs 100 % Opel en fonte/alu qui n'ont pris place que sous le capot d'Opel Astra G/H et Zafira A/B et le Speedster Turbo...

 

Le b207 tout alu lui a par contre pris place sous le capot d'Opel par la suite et à remplacé petit à petit (et c'est dommage d'ailleurs car ce n'est pas franchement un excellent moteur) la famille de Z20L...

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Invité §bab567Wn

Les moteurs des 900Classic étaient dérivés d'un Slant4 Triumph, dit-on pour autant que ce ne sont pas des moteurs SAAB?

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Invité §gra380yK

Si cela peut consoler les propriétaires de Saab laissé tombé par G.M. Maintenant c'est le tour de Chevrolet en Europe ....

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Invité §Bou140KM

Un peu cher. Il faut aussi voir la dispoibilitée des pièces détachées comme la marque n'existe plus. Franchement à plus de 5000 euros, je ne prendrais pas. Et sous réserve d'un état parfait, historique connu ect...Il ne doit pas avoir beaucoup d'offre.

 

Pour répondre au sujet du post, je dirais qu'acheter une saab n'est pas raisonnable mais la marque a ses passionnés.

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Bonjour à tous, j'aimerais connaître vos avis concernant cette annonce :

http://www.leboncoin.fr/voitures/579897341.htm?ca=12_s

 

Je n'ai pas trouvé d'infos concernant le 2.0 T en 250Ch , je ne l'ai trouvé qu'en 210 ch par rapport à l'année inscrite dans l'annonce

 

Un peu cher. Il faut aussi voir la dispoibilitée des pièces détachées comme la marque n'existe plus. Franchement à plus de 5000 euros, je ne prendrais pas. Et sous réserve d'un état parfait, historique connu ect...Il ne doit pas avoir beaucoup d'offre.

 

Pour répondre au sujet du post, je dirais qu'acheter une saab n'est pas raisonnable mais la marque a ses passionnés.

 

 

Alors oui mais non...

D'abord à moins d'une préparation plus ou moins douteuse, c'est une 210 cv...

Ensuite effectivement, pour une 2003 et compte tenu du kilométrage qui n'est pas si faible que ça, c'est un peu (beaucoup) trop cher.

Maintenant pour les pièces, l'état suedois a nationalisé la branche "saab parts" qui s'en occupe, justement pour ne pas que ça disparaisse. Par contre les distributeurs en France ne sont plus nombreux, mais ils existent.

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Invité §Bou140KM

Il doit peut-être être possible d'aller chez Opel pour l'entretien. Par contre, pour les pieces carrosserie, je ne sais pas.

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Invité §Clo706io

Merci beaucoup :jap: :jap:

 

Je dois changer mon alfa 147 dans pas longtemps et j'ai toujours voulu "différent" et je trouve que Saab on en voit pas à tous les coins de rues

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Invité §gra380yK

Merci beaucoup :jap: :jap:

 

Je dois changer mon alfa 147 dans pas longtemps et j'ai toujours voulu "différent" et je trouve que Saab on en voit pas à tous les coins de rues

 

Tu as aussi la Mazda 3 ou la petite Volvo

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Salut,

 

Pour ceux qui souhaiterait faire entretenir leur Saab dans le réseau constructeur par exemple si votre saab est toujours sous garantie ou que pour vous une Saab se répare chez Saab et pas ailleurs voici le service officiel de la marque qui est toujours en place pour au moins 10ans malgré la faillite de la marque.

 

Plus d'infos sur le SAV et l'entretien constructeur Saab ici:

http://www.saabparts.com/fr-fr/france/

http://www.saabparts.com/fr-fr [...] e-service/

http://www.saabparts.com/fr-fr [...] -repairer/

 

 

 

Voici tous les sites officiel de la marques aujourd'hui résume en un seul:

 

http://www.saab.fr/fr/fr/start#/home/

http://www.saab.com/#/

 

Toutes les pages officiel de la marque et rien pour le moment...

http://www.facebook.com/Saab

http://twitter.com/#!/saabnewsroom

http://www.flickr.com/photos/saabcarsofficial/

http://www.youtube.com/user/SaabCarsOfficial

http://itunes.apple.com/en/app [...] 41023?mt=8

 

http://www.saabgroup.com/

http://www.saabgroup.com/en/split/

 

 

J'espère en avoir aidé plus d'un sur la question de l'entretien sous garantie constructeur et de l'entretien dans l réseau officiel de la marque Saab.

Car j'ai vu de nombreuses fois la questions sur sur différents sites internet.

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Invité §col760RF

Tu as aussi la Mazda 3 ou la petite Volvo

 

 

Ou le Ssangyong Rodius, tant qu'on est dans les voitures qui n'ont rien à voir....

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Invité §dam150iJ

 

Ou le Ssangyong Rodius, tant qu'on est dans les voitures qui n'ont rien à voir....

 

 

Ou la Dahaitsu Terios. Tant qu'on y est.

 

Du couo tu l'as achetée ta Saab?

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Invité §HD2126td

Et ben moi j'ai ®acheté une Saab , et en plus essence , et en plus BVA , ... tous ce que le bon franchouillard n'aime pas ...

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Salut,

 

Le repreneur "National Electric Vehicle Sweden " déjà en difficulté a mis en pause les usines de fabrication.

Seulement après quelques semaines des 1ere livraisons de 9-3 Aero en point de vente NEVS en Suède (seul pays pour le moment où elles sont vendu)

Source:

http://en-voiture.blog.leparis [...] suede.html

http://blogautomobile.fr/nevss [...] z32WbCqfpW

 

Site internet de NEVS repreneur de la marque SAAB. (aucune infos sur leur site pour le moment)

http://www.saabcars.com/

 

A suivre....

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Oui mais l'automobile n'est quand meme pas une industrie mineure surtout quand on voit les marchés qui s'ouvrent à l'Est...et l'image pour un pays qui exporte...suffit de voir VOLVO...

 

Tout ça pour dire que c'est malheureux de ne pas voir le gouvernement suédois faire un geste pour la partie automobile...

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