Est-il raisonnable d'acheter une Saab aujourd'hui ?

[Adrien15]

Décidément, GM aura vraiment tout fait pour faire couler Saab!

[Jprcrozillac]

Décidément, GM aura vraiment tout fait pour faire couler Saab!

 

 

 

+1

 

 

GM préfère vendre des Daewoo-Chevrolet ........

 

 

:q

 

[fabriziod]

Chinois !

Déjà que le tout p'tit garçon de mon voisin qui a 3 ans, a dit : << C'est Chinois ! Alors c'est pas terrible >>. En parlant de ses jouets peu solides.

Si les Chinois continuent dans la même lignée en "Qualité Saab", on peut espérer une bonne suite pour la marque, mais personnellement je suis plutôt habitué à voir des produits Chinois médiocres et vite fait à la cravache.

 

 

En ces temps de crise, les Chinois semblent être les seuls a avoir la treso pour des investissements.

Sans compter que VOLVO semble bien s'en tirer avec GEELY.

 

GM to block sale of Saab

The Saabpocalypse is entering another dark chapter as General Motors has confirmed they will not support the proposed deal to sell the troubled automaker to Youngman and an undisclosed Chinese bank.

In an interview with The Detroit News, GM spokesman Jim Cain said "We have reviewed Saab's proposed changes regarding the sale of the company. Nothing in the proposal changes GM's position. We are unable to support the transaction."

On Monday, Saab announced they had entered discussions with Youngman and a "bank in China" about possible sale. The proposed deal would have included a "short term solution to enable Saab Automobile to pay the November wages and continue reorganization," but those terms weren't enough to sway GM.

Source: http://detnews.com/article/20111206/AUTO01/112060394/1148/rss25

En gros, GM va bloquer la transaction entre Saab et la banque chinoise.

 

 

Si je comprends GM ne veut pas mettre la main au portefeuille pour la transaction.

C a d qu'ils ne veulent pas assumer leur responsabilités.

C pas bô!

 

 

La matriz de Saab triplica sus pérdidas por el parón de sus fábricas

 

La falta de liquidez obligó al grupo sueco a suspender la producción y a interrumpir el suministro a sus concesionarios.

La sociedad Swedish Automobile (Swan), antigua Spyker y propietaria del fabricante sueco de automóviles Saab, cerró los nueve primeros meses del año con unas pérdidas netas de 366,9 millones de euros, lo que supone multiplicar por 3,5 los 'números rojos' de 104,1 millones de euros contabilizados en el mismo período de 2010.

Este fuerte deterioro de los resultados de la compañía se explica por el parón productivo de Saab, dado que la falta de liquidez le ha obligado a suspender la actividad fabril en Suecia y a interrumpir el suministro a sus concesionarios.

De hecho, la producción de Saab baja un 40% en los nueve primeros meses, con 13.007 unidades, mientras que en el tercer trimestre se limita a una cifra testimonial de 130 coches, un 99% menos. Por su parte, las ventas bajaron un 25% en lo que va de año, con 14.106 unidades, y un 86% entre julio y septiembre, con 1.245 unidades.

La cifra de negocio de la empresa alcanzó 434,76 millones de euros en los nueve primeros meses de 2011, un 16% menos, mientras que la deuda neta a 30 de septiembre pasado se situaba en 354,5 millones de euros.

El consejero delegado de Swan y de Saab, Victor Muller, admitió que el tercer trimestre del año fue "muy duro", si bien aseguró que la dirección trabaja para asegurar un futuro mejor para la marca sueca, en proceso de reorganización voluntaria y pendiente de un acuerdo para su venta a las chinas Youngman y Pang Da.

 

Riesgo de quiebra

No obstante, Swan admite que si no fuera posible completar la venta de la marca escandinava, "la dirección probablemente no sería capaz de garantizar la continuidad de Saab Automobile, lo que podría implicar la quiebra de la empresa".

Las negociaciones continúan, con la intención de lograr el necesario beneplácito de General Motors, antigua propietaria de Saab, para efectuar la venta. Inicialmente se estableció como fecha límite para cerrar la operación el 16 de noviembre, aunque posteriormente se pospuso hasta el 25 de noviembre.

Source: http://www.expansion.com/2011/12/01/empresas/auto-industria/1322759203.html?a=08c662e0df02200c5bda26b412677bcc&t=1323620922

 

La gestion de l'administrateur semble plutot mauvaise.

C'est l'hémorragie des pertes (x3.5).

 

Sans compter sur l'info que GM ne souhaite pas la vente ds les cdtns actuelles.

Les nego se durcissent, esperons qu'il ne sera pas trop tard.

On est OUT OF DELAY, plus on attend, pire est la situation...

 

Il est temps de demander un peu d'aide au pere noel, car si l'accord ne va pas a son terme, ça sent le gaz!

 

Pour faire pression, l'etat ne pourrait-il pas demander des comptes à GM, car ils ne sont pas etranger a la situation acutelle de SAAB?

Ou que l'on signifie la fin de SAAB immediatement, que GM paye ses dettes et surtout que l'etat reprenne la main de suite sur la societe!

Je ne peux pas croire qu'ils vont laisser SAAB disparaitre, par contre une bonne "purge" semble inevitable.

[Invité §kek285Jw]

GM ne veut surtout pas voir ses brevets (notamment du 94) partir en chine

[Invité §kek285Jw]

GM depuis 20 ans veut couler la marque ...

[breizhman44]

GM ne veut surtout pas voir ses brevets (notamment du 94) partir en chine

 

et cela parait plus que logique

[Invité §kek285Jw]

oui complètement logique

[Invité §kek285Jw]

oui complètement logique

[Invité §kek285Jw]

oui complètement logique

[Adrien15]

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/451186-saab-geely-interesse/

 

[breizhman44]

encore faut il que GM accepte...

[Adrien15]

Une bonne nouvelle viens d'arriver:

http://news.autoplus.fr/news/1449697/Youngman-Argent-Muller-Saab-9-3-Griffin

[simK]

Une goutte d'eau dans l'océan des dettes de Saab...

[Invité §kek285Jw]

peut etre mais les investisseurs donnerait il de l'argent si il y avait rien derrière ?

[simK]

Le constructeur automobile suédois Saab se déclare en faillite

 

Le constructeur automobile suédois Saab s’est déclaré en faillite lundi, a indiqué un tribunal local à l’AFP, conclusion de deux ans d’efforts pour sauver la marque. « Ils étaient là ce matin (lundi) et ont déposé les documents demandant d’être déclaré en faillite », a expliqué un greffier, ajoutant que le tribunal examinait actuellement la demande.

[max13410]

Triste mais prévisible. C'est pas fini parce que maintenant c'est un autre match qui commence : qui va pouvoir prendre les "meilleurs morceaux" de Saab ? :/

[simK]

Après deux ans d'effort pour sauver les meubles, Saab fait finalement aveu de faillite. Swedish Automobile NV (Swan) a déposé, au tribunal de Vänersborg en Suède, les documents de dépôt de bilan pour Saab Automobile AB mais aussi Saab Automobile Tools AB et Saab Powertrain AB. Cette décision vient du refus du chinois Youngman de financer le constructeur après l'avis négatif de General Motors vis-à-vis de la vente de Saab. En manque de liquidité, et devenu insolvable, Swan n'a pas d'autre possibilité que de demander la faillite, dans l'intérêt de ses créanciers.

[breizhman44]

RIP

[Adrien15]

http://www.autonews.fr/Breves/Saab-depose-le-bilan-301883/?view=popup

Triste et désolant. Quel gachis. Ces enfoirés de chez GM auront finalement réussis à enterrer Saab. Les seuls et uniques responsables, ce sont eux. Quand on pense que GM est passé à deux doigts de la faillite... j'aurai préféré que ce soit eux plutot que Saab!

[philippeimac]

Je rejoins l'avis d'Adrien: lamentable de laisser couler une marque si emblématique. Dire que le bout du tunnel n'etait sans doute plus loin avec une gamme remaniée et bien sûr le remplacement de l'actuelle 9-3 par le retour d'une 900 qu'on nous promettait comme renouant avec l'ADN de Saab.

 

 

[Jack_Clint]

RIP

 

 

Je compatis ! Triste fin pour les amoureux de cette marque légendaire, dans ce monde de requins.

[ssilver.3]

4000 personnes perdent leur boulot, désolant pour cette marque mythique

[max13410]

Je rejoins l'avis d'Adrien: lamentable de laisser couler une marque si emblématique. Dire que le bout du tunnel n'etait sans doute plus loin avec une gamme remaniée et bien sûr le remplacement de l'actuelle 9-3 par le retour d'une 900 qu'on nous promettait comme renouant avec l'ADN de Saab.

 

 

 

GM avait peur que les technologies de Saab soient utilisées contre lui et on peut facilement le comprendre, c'est sans doute ça qui a scellé le destin de Saab. :/ D'un autre côté, les investisseurs chinois ne semblaient pas non plus pressés puisque le dossier traine en longueur depuis le mois d'avril, ça commençait à faire long.

 

4000 personnes perdent leur boulot, désolant pour cette marque mythique

 

 

C'est surtout ça, le côté navrant de la chose. :/ Ils vont passer de joyeuses fêtes de Noël...

[Invité §kek285Jw]

Bizarrement Ford n'a pas eu de pb de brevet avec la vente de volvo

[Invité §ewi361OY]

Bizarrement Ford n'a pas eu de pb de brevet avec la vente de volvo

 

 

Ford avait déjà pillé et exploité les brevets sécuritaires de Volvo, c'est peut être pour cela que ça les derangeait moins de les ceder/partager !Regarde la nouvelle Focus utilise pas mal de gadgets Volvo tel le Blis...

Et puis la période (crise de l'automobile américaine) dans laquelle se sont déroulées les transactions entre ford et les candidats au rachat de Volvo y est aussi pour beaucoup ! Là GM était moins dans l'urgence de récupérer du cash... ce qui n'était pas le cas il y encore un à deux ans.

 

[Abarth 13]

J'ai envie de dire que c'était à prévoir malheureusement que Saab disparaisse.

C'était évident que Spyker n'avait pas les capacités financières pour développer la marque.

De l'argent, il en fallait absolument pour développer Saab vu que le constructeur n'avait que deux modèles dans sa gamme, dont un complètement dépassé.

C'est du pur suicide de vouloir faire du volume en Europe avec une berline familiale et une routière alors que tu n'as pas un blason allemand.

En fait, le rachat de Spyker a tout juste retardé l'échéanche tout simplement.

[Invité §kek285Jw]

mais y a de l'argent maintenant ...

[Jprcrozillac]

http://www.autonews.fr/Breves/Saab-depose-le-bilan-301883/?view=popup

Triste et désolant. Quel gachis. Ces enfoirés de chez GM auront finalement réussis à enterrer Saab. Les seuls et uniques responsables, ce sont eux. Quand on pense que GM est passé à deux doigts de la faillite... j'aurai préféré que ce soit eux plutot que Saab!

 

 

 

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[Adrien15]

Un miracle peut-il encore se produire?... On dirait que tout n'est peut-etre pas encore complètement foutu...

http://www.caradisiac.com/L-indien-Mahindra-s-interesse-a-Saab-75106.htm

Malheureusement, je crains que GM vienne encore anéantir tout espoir de reprise...

[Invité §bab567Wn]

Il faut voir comment GM considère le marché indien et la fuite du "savoir technologique" de SAAB dans le camp des concurrents...

C'est assez hallucinant en tout cas, autant de rebondissements...

[Jack_Clint]

SAAB : une reprise qui pourrait sauver le groupe.

 

Saab : rumeurs indiennes de réanimation

En état de mort cérébrale depuis de nombreux mois, le constructeur au griffon était finalement déclaré cliniquement décédé après maintes (vaines) tentatives chinoises de réanimation, toutes se bloquant au refus de General Motors. La messe semble dite. Mais non. On apprend ainsi qu’une nouvelle hypothèse s’inscrit en pointillés du côté de l’Inde. Il ne s’agit pas de Tata, déjà propriétaire de Jaguar et Land Rover qui aurait ainsi pu s’ouvrir une porte dans le « haut de gamme généraliste », mais on évoque le patronyme de Mahindra & Mahindra…

 

… Une option qui parait un tantinet moins farfelue qu’une autre également relayée dans la presse et donnant à la Turquie des vues sur Saab avec l’ambition de s’offrir sa marque automobile nationale…

 

Mahindra & Mahindra, ancien partenaire de Renault en Inde pour la Logan, s’offrait récemment 70 % du capital du constructeur coréen Ssangyong.

 

Réputé pour ses 4×4 Scorpio ou Xylo, l’Indien songerait donc à Saab sans qu’on sache s’il serait question du rachat de l’ensemble, du seul nom ou de parties X ou Y et encore d’une porte d’entrée en Europe. A moins que cette fois GM ne voit pas d’inconvénients à ce que la technologie passe dans les mains du géant indien.

 

Selon Automotive News, les responsables du groupe basé à Mumbai souhaiteraient rencontrer les administrateurs judiciaires supervisant la faillite de Saab et les responsables de la marque pour avancer dans le dossier. Du côté de Saab comme du côté de Mahindra, c’est silence radio face à ces rumeurs. Voilà donc pour les derniers bruits de couloir dans le long feuilleton Saab. Alors, crédible Mahindra & Mahindra ?

 

Les derniers développements du feuilleton Saab sont à relire par ici.

 

Source : Automotive News.

 

[Jprcrozillac]

Mahindre and Mahindra se serait une bonne nouvelle, afin si Général Motors ne met pas des battons dans les roues .....

[Jprcrozillac]

Du nouveau dans le feuilleton saab ?

[Adrien15]

Rien, à part encore une mauvaise nouvelle:

http://news.autoplus.fr/news/1 [...] aab-Aero-X

Cette fois-ci, ça sent vraiment la fin.

[Adrien15]

Ouf, finalement, le musée Saab est sauvé!.. Enfin une bonne nouvelle.

http://www.caradisiac.com/Le-m [...] -75746.htm