Moteur 206 qui cale au point mort et à l'accélération

[Invité §bab123Hl]

Bonjour à tous.

 

J'ai acheté ma première voiture il y a 1 semaine de cela. Jusque la pas de problème.

Mais depuis ce matin le drame! La voiture refuse d'avancer.

 

Quand je la fais démarrer au point mort, le moteur tourne correctement mais baisse en régime tout seul jusqu'à ce qu'elle broute, puis q'elle cale, et tout ceci en même pas 20 secondes. Il faut que j'attende un peu avant de tenter de la redémarrer car sinon pas moyen de réussir!

Si après l'avoir démarré je tente un petit coup d'accélération elle cale tout de suite sans à coups. Du coup pas de moyen de tester les vitesses.

J'ai vérifié les divers liquides, juste la batterie à vérifier encore mais elle est neuve donc ça m'étonnerais que ça vienne de la.

Il me reste environ 1/4 d'essence et la voiture roulait bien jusqu'à avant-hier encore. Je précise que c'est une 206 XR 1.1 de 2001, le moteur a été changé avant l'achat et a un peu poins de 70000 km, même si la voiture en a 140000. Le silencieux d’échappement est neuf, ainsi que la courroie et la vidange est faite récemment également. Le contrôle technique a pas deux semaines et est OK, en problème sans contre visite, il y a le soufflet de cardan gauche qui est légèrement usé à l'avant gauche et c'est tout pour ce qui est de la mécanique.

 

Des avis sur ce que ça peut être ?

Merci d'avance pour vos réponses.

[Invité §cod348tV]

Bonjour à tous.

 

J'ai acheté ma première voiture il y a 1 semaine de cela. Jusque la pas de problème.

Mais depuis ce matin le drame! La voiture refuse d'avancer.

 

Quand je la fais démarrer au point mort, le moteur tourne correctement mais baisse en régime tout seul jusqu'à ce qu'elle broute, puis q'elle cale, et tout ceci en même pas 20 secondes. Il faut que j'attende un peu avant de tenter de la redémarrer car sinon pas moyen de réussir!

Si après l'avoir démarré je tente un petit coup d'accélération elle cale tout de suite sans à coups. Du coup pas de moyen de tester les vitesses.

J'ai vérifié les divers liquides, juste la batterie à vérifier encore mais elle est neuve donc ça m'étonnerais que ça vienne de la.

Il me reste environ 1/4 d'essence et la voiture roulait bien jusqu'à avant-hier encore. Je précise que c'est une 206 XR 1.1 de 2001, le moteur a été changé avant l'achat et a un peu poins de 70000 km, même si la voiture en a 140000. Le silencieux d’échappement est neuf, ainsi que la courroie et la vidange est faite récemment également. Le contrôle technique a pas deux semaines et est OK, en problème sans contre visite, il y a le soufflet de cardan gauche qui est légèrement usé à l'avant gauche et c'est tout pour ce qui est de la mécanique.

 

Des avis sur ce que ça peut être ?

Merci d'avance pour vos réponses.

bonjour je ne suis pas un as de la mécanique donc je laisse des plus professionnel jugez mais je penserai a ta place a vérifier filtres a air ,filtre a essence et les bougies???

[Invité §bab123Hl]

Je vais vérifier ça. Un pote qui s'y connait mieux que moi m'a dit que ça peut venir de l'injection voir pire du calculateur, sauf que ça me coûterai pratiquement autant que la voiture. Je ne peux pas assumer un tel coût pour une voiture que j'ai depuis une semaine à peine!

[Invité §bab123Hl]

J'ai nettoyé le filtre à air, maintenant la voiture cale au point mort a bout d'un peu moins d'une minute, y a du progrès ^^.

Filtre à essence sais pas comment faire, et les bougies sont neuves et propres, donc ça m'étonnerai que ça vienne de la.

[Invité §Ale582uG]

Pour moi sa serais un réglage du carburateur.. ou dysfonctionnement de la pompe s'il y'a un manque d'essence, renseigne toi.

[Invité §bab123Hl]

Je vais remettre de l'essence via un bidon pour voir si elle démarre mieux, mais la sonde indique quand même 1/4 du réservoir encore remplie. Si la sonde ne déconne pas, je trouverai ça bizarre. Le carburateur je verrai ça au garage demain.

[Invité §bab123Hl]

Bon essence remit à plus de la moitié. Toujours le même problème. Le garage n'a pas été capable de trouver d'ou ça venait. Ils m'ont demmandé 300 euros de diagnostic. j'e n'ai rien payé au final mais j'ai négocié comme un malade (première voiture, premier problème, étudiant, etc...)