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208

Question concernant la 2081.2 vti 82 cv


Invité §man047AW

Messages recommandés

Invité §man047AW

Bonjour.

Je compte me diriger sur l'achat d'une 208 1.2 vti 82 cv de Juillet 2013.

Je voulais savoir si le problème d'a coups à bas regime ainsi que les soucis

de passages de vitesse rencontrés par certains utilisateurs étaient maintenant

resolus.

Je préciseque j'achèterais cette voiture en concession Peugeot avec à priori les dernières mises à jour.

Merci d.avance pour vos réponses déterminantes pour cet achat.

Bon 1er Mai à tous !

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Invité §Pat551EE

Bonjour,

 

Je possède une C3 équipé du même moteur 1.2vti de 82ch depuis juin 2015.

Je regrette un peu l’achat de ce véhicule car je fais beaucoup de ville et je ressens des vibrations dans le dos à chaque arrêt à un feu, ce qui me donne une fatigue au niveau du dos.

J'en ai parlé avec le technicien du garage ou je l'ai acheté et il parait que cela est normal et est du au moteur qui est un trois cylindres.

Donc si vous comptez en acheter une, tester ce point avant d'acheter, surtout en faisant fonctionner la climatisation (la clim augmente les vibrations).

Personnellement, je supporte plus ces vibrations.

 

Sinon concernant le blocage de la boite je l'avais la voiture neuve mais cela a disparu avec le rodage.

Et concernant les à coups, la mise à jour du calculateur moteur a nettement réduit le problème de non linéarité de la pédale d'accélération et donc les à coups.

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Bonjour.

Je compte me diriger sur l'achat d'une 208 1.2 vti 82 cv de Juillet 2013.

Je voulais savoir si le problème d'a coups à bas regime ainsi que les soucis

de passages de vitesse rencontrés par certains utilisateurs étaient maintenant

resolus.

Je préciseque j'achèterais cette voiture en concession Peugeot avec à priori les dernières mises à jour.

Merci d.avance pour vos réponses déterminantes pour cet achat.

Bon 1er Mai à tous !

 

Bonjour,

très content de ce véhicule .... Il est de mars 2013, totalise 40.000km à ce jour pour une conso moyenne de 5.8L avec 80% de routes et 20% de ville.

Les à coups ont été résolus lors de la révision de 2015 grâce à une reprogrammation du calculateur ...

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Invité §dar705JA

Merci je suis aussi intéressé par cette 208 VTI 82cv elle est à 7800€ en 2012 d'occase. C'est bon?

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Invité §gui517yj

Merci je suis aussi intéressé par cette 208 VTI 82cv elle est à 7800€ en 2012 d'occase. C'est bon?

 

 

 

Bonjour

 

Sans kilométrage, on ne peut donner aucun avis!

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Invité §dar705JA

50000km au compteur! :)

Désolé! Mais prenez en compte je suis en guadeloupe donc c'est forcément plus cher qu'un prix métropole. mdelaney.gif.a37979d1e8514674f6ddd50ede4fc8e9.gif

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Invité §FRA806GD

Bonjour.

Je compte me diriger sur l'achat d'une 208 1.2 vti 82 cv de Juillet 2013.

Je voulais savoir si le problème d'a coups à bas regime ainsi que les soucis

de passages de vitesse rencontrés par certains utilisateurs étaient maintenant

resolus.

Je préciseque j'achèterais cette voiture en concession Peugeot avec à priori les dernières mises à jour.

Merci d.avance pour vos réponses déterminantes pour cet achat.

Bon 1er Mai à tous !

Bonjour,

 

J'ai acheté une Peugeot 208 VTI 82 CV BVM5 en juin 2015. Dès la prise en main du véhicule , j'ai constaté des problèmes d’ac-coups à bas régime et lors du passage de la 1ère ! Peugeot n'a rien trouvé de particulier lors de mon contrôle dans le cadre de la garantie. Autrement, la voiture roule parfaitement lors des grands trajets et consomme très peu. Mon seul souci est toujours le problème d'ac-coups à bas régime en ville. A force, j'ai peur d'une usure prématurée de l'embrayage et de la boîte de vitesse ! icon15.gif?v=1454684885

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