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avis sur le nouveau peugeot expert 2016

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Membre confirmé
djguillaume01
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/07/2017 à 11:37:16  
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Reprise du message précédent :

Seb3232 a écrit :

Est ce que quelqu'un à la lecture des sms sur son ecran tactile quand un téléphone est connecté en Bluetooth ?

J'avais cherché y a un ptit moment et n'avais rien trouvé. . Pas de lecture de sms possible.. et pourtant.. l autre jour ma compagne était avec moi, son tel était connecté en Bluetooth et d'un coup, petit bip sonore , vous avez un nouveau message !

On a pas compris sur le moment et en lisant le message c'était un sms qu'elle venait de recevoir. .

Quelqu'un sait il comment ca marche ? Activer/ désactiver ? Pas trop envie de lire les messages de ses amants ! Lol
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Moi j'ai les SMS mais il apparaisse pas en entier, je suis connecte en bluetooth aussi, mais je trouve pas tres pratique la fonction avec le tel, il es super long ou demarrage.
mais tu peux supprime les tels, mais je sais plus comment....

Sujets relatif
Profil : Apprenti confirmé
seb3232
  1. Posté le 13/07/2017 à 12:36:08  
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Faut faire attention que ca soit pas du adblue pour poid lourds il me semble..
J'ai la conduite sportive aussi donc.. tout va bien ! :)

Pour les sms ca ne marche pas avec mon tel mais celui de ma compagne oui.. bizarre..
Elle se connecte car ma musique ne lui plait pas et aime bien mettre la sienne.. j aurais voulu desactiver seulement la fonction sms..
Message cité 2 fois
Profil : Membre confirmé
djguillaume01
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/07/2017 à 12:53:23  
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Seb3232 a écrit :

Faut faire attention que ca soit pas du adblue pour poid lourds il me semble..
J'ai la conduite sportive aussi donc.. tout va bien ! :)

Pour les sms ca ne marche pas avec mon tel mais celui de ma compagne oui.. bizarre..
Elle se connecte car ma musique ne lui plait pas et aime bien mettre la sienne.. j aurais voulu desactiver seulement la fonction sms..
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après je sais pas si ya une différence, franchement je pense qu il doit pas en avoir, sauf pour ton garagiste qui préféré te vendre un bidon 10X plus cher.

après je pense qu'on peux pas désactive juste les SMS.a moin que je regarderais un truc tout a l’heure je te redis, car je sais que defois quand je coupe le Bluetooth et que je réactive il me pose trois question a coche,

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Profil : Apprenti excité
1000gex38
  1. Posté le 01/08/2017 à 18:55:45  
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salut a tout le monde !

j'ai maintenant 13000 kms environ et j'ai aussi remis de l'adblue ! j'ai remis 10 litres en 2 bidons de 5 que j'ai payé 7 euros les 5 litres ! je l'ai fait moi meme et ça m'a pris 2 min. facile, pas de problème pour le remplir.

je n'ai pas eu de rappel ni de problème avec mon véhicule. alors que mon pote et son citroen a eu je crois 2 rappel et le voyant adblue qui ne s’éteignait plus meme après remplissage ! passage a la valise chez citroen mais n'ont rien trouvé ! juste pour info !

mon expert me lis bien les sms si je lui demande ! je crois qu'il faut que j'appui sur la tete et la voix a gauche de l'ecran . pour info j'ai un galaxy s7 edge.

a+
Message édité par 1000gex38 le 01/08/2017 à 18:56:06
Invité
  1. Posté le 02/08/2017 à 16:54:22  
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Bonjour, étant l'heureux propriétaire d'une version compact 115 CV premium pack je souhaitais faire un retour à la communauté.
Ce véhicule acheté neuf fin janvier totalise 13 000 kms aujourd'hui. Je n'ai que du positif à dire. c'est un bon considérable en avant par rapport à l'ancienne version de l'expert que j'avais. Ce véhicule est ma voiture personnelle ( je ne suis pas un professionnel ) et elle est utilisée pour mes trajets perso et pour mes loisirs. D'un point de vue conduite j'apprécie tout particulièrement la maniabilité, le silence de fonctionnement et sa mécanique onctueuse et ronde. J'avais hésité avec la version 150 CV mais finalement cette version répond à 100 % à l'utilisation qui est la mienne.
Puisque le sujet de l'adblue est abordé je viens d'en ajouter 3 litres bien qu'aucun voyant ou alerte ne soient apparus. Dernier point le véhicule vient de faire l'objet d'un rappel constructeur concernant le serrage d'un support de compresseur si j'ai bien suivi. Après vérification RAS d'après Peugeot. A bientôt.
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Invité
  1. Posté le 04/08/2017 à 04:05:27  
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Anonyme-phil a écrit :

Bonjour, étant l'heureux propriétaire d'une version compact 115 CV premium pack je souhaitais faire un retour à la communauté.
Ce véhicule acheté neuf fin janvier totalise 13 000 kms aujourd'hui. Je n'ai que du positif à dire. c'est un bon considérable en avant par rapport à l'ancienne version de l'expert que j'avais. Ce véhicule est ma voiture personnelle ( je ne suis pas un professionnel ) et elle est utilisée pour mes trajets perso et pour mes loisirs. D'un point de vue conduite j'apprécie tout particulièrement la maniabilité, le silence de fonctionnement et sa mécanique onctueuse et ronde. J'avais hésité avec la version 150 CV mais finalement cette version répond à 100 % à l'utilisation qui est la mienne.
Puisque le sujet de l'adblue est abordé je viens d'en ajouter 3 litres bien qu'aucun voyant ou alerte ne soient apparus. Dernier point le véhicule vient de faire l'objet d'un rappel constructeur concernant le serrage d'un support de compresseur si j'ai bien suivi. Après vérification RAS d'après Peugeot. A bientôt.
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Bonjour à tous,
Je viens de réceptionner mon Peugeot Expert pack look xénon 180 eat6 avec de nombreuses options, quelqu'un peut t-il me confirmer si le pare choc arrière doit être peint dans la couleur de la carrosserie ou si c'est normal que seul la partie dessous longeant les portes est en plastique? Sinôn ma première fois avec une boîte automatique, mes premières impressions sont décevante: je trouve que ca mouline sur de simple accélérations par contre pedale au plancher ça répond plutôt bien, mais à voir en accélérant avec le régulateur de vitesse c'est plus fluide.

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Profil : Apprenti excité
1000gex38
  1. Posté le 05/08/2017 à 19:10:43  
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salut,

pour avoir les pars chocs peint je pense qu'il faut avoir pris l'option pack look !
Message édité par 1000gex38 le 05/08/2017 à 19:29:22
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quichotte-1200
  1. Posté le 08/08/2017 à 09:49:45  
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Anonyme-Jeromeh62 a écrit :

Bonjour à tous,
Je viens de réceptionner mon Peugeot Expert pack look xénon 180 eat6 avec de nombreuses options, quelqu'un peut t-il me confirmer si le pare choc arrière doit être peint dans la couleur de la carrosserie ou si c'est normal que seul la partie dessous longeant les portes est en plastique? Sinôn ma première fois avec une boîte automatique, mes premières impressions sont décevante: je trouve que ca mouline sur de simple accélérations par contre pedale au plancher ça répond plutôt bien, mais à voir en accélérant avec le régulateur de vitesse c'est plus fluide.
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Il me semble avoir lu quelque part que avec un châssis long le pare choc arrière n'est pas peint dans sa totalité mais pour les autres(compact et normal) il doit être tout peint je crois

Profil : Apprenti excité
1000gex38
  1. Posté le 08/08/2017 à 10:10:54  
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salut,

attention, peut être je me trompe mais le pack look et le pack look xénon sont 2 options différentes !

l'une n’amène pas forcement l'autre !

la première c'est pour les pars chocs peints et la seconde pour les feux type xénon !
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quichotte-1200
  1. Posté le 08/08/2017 à 18:47:44  
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1000gex38 a écrit :

salut,

attention, peut être je me trompe mais le pack look et le pack look xénon sont 2 options différentes !

l'une n’amène pas forcement l'autre !

la première c'est pour les pars chocs peints et la seconde pour les feux type xénon !
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Je pense que tu as raison :bien:

Invité
  1. Posté le 22/08/2017 à 22:53:59  
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Un grand bonjour à tous les membres de ce forum, je suis nouveau ici donc j'en profite pour me présenter.
Aveyronnais et en pleine création de mon entreprise, j’ai jeté mon dévolu dans un Expert Standard de 2 litres - 150 cv « Premium Pack » avec une boîte manuelle le 22 Juillet, concernant la livraison elle est prévue pour la semaine 41 (2ième semaine d’octobre).
Mes options :
- - Air conditionné automatique bi-zone.
- - Alarme avec super condamnation.
- - Attelage rotule sur platine.
- - Banquette Moduwork + Siège conducteur avec réhausse + réglage lombaire.
- - Pack AFIL (Alerte de franchissement involontaire de ligne, reconnaissance des panneaux, affichage de la vitesse alerte attention conducteur, commutation automatique des feux de route).
- - Pack Look Xénon + (Pare-chocs AV/AR peints, Commandes d'ouverture extérieure peintes, Baguettes teintes, Projecteurs DRL à LED).
- - Pack Visio Park (Aide au stationnement AV avec caméra de recul Visio Park 1 sur écran tactile 7'' et Surveillance Angle Mort).
- - Equipement électrique renforcé.
- - Prise transformateur+Boîtier de servitude remorquage.
- - Vision Tête Haute.
- - Tapis caoutchouc.
Pour répondre à « Jeromeh62  » lors de ma commande j’ai bien posé la question pour l’option « Pack Look xénon » et visiblement celle-ci comprendrait : le xénon plus les pare-chocs AV/AR peints, commandes d'ouverture extérieure peintes, baguettes teintes, projecteurs DRL à LED. Mais je suis très prudent concernant les réponses de ces soi-disant « vendeurs », car je suis tombé de très haut lors de mes négociations avec mes concess. (Peugeot & Citroën) locaux.
En revanche, peut-on me dire si c’est un simple ou double xénon, car pour cette question, j’ai eu droit à tout et son contraire, et je n’ai pas trouvé d’information sur cette option (ni sur les autres du reste) des cites officiels de Peugeot & Citroën !!!

Invité
  1. Posté le 01/09/2017 à 10:28:41  
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Bonjour a tous, sacha 45 ans commercant, j hesite tres fort entre le nouvel expert en version xl 180 cv et le vito 114... avec un peu de recul les plus anciens proprio de l expert sont ils tjrs content de leurs investissement? J ai vu que la version xl etait donner pour 1, 94 m , reste t il en classe auto sur autoroute? Merci de vos reponses... j ai jamais eu autant de mal a me decider en 20 ans de metier...
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bernardxtrem-mud
  1. Posté le 06/09/2017 à 10:29:01  
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bonjour
j'ai nouvel expert 120cv plein de problèmes, durite huile qui a lâche , moteur qui consomme énormément d'huile et Peugeot s'en fiche.
achete en juillet 2016 neuf là 79000 km moteur hs.
j'ai autre en 150cv
problèmes aussi
je vais reprendre du made in germany
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Invité
  1. Posté le 12/09/2017 à 01:35:38  
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Anonyme-Sacha a écrit :

Bonjour a tous, sacha 45 ans commercant, j hesite tres fort entre le nouvel expert en version xl 180 cv et le vito 114... avec un peu de recul les plus anciens proprio de l expert sont ils tjrs content de leurs investissement? J ai vu que la version xl etait donner pour 1, 94 m , reste t il en classe auto sur autoroute? Merci de vos reponses... j ai jamais eu autant de mal a me decider en 20 ans de metier...
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Bonsoir,

Personnellement, je ne pourrai pas te parler de la fiabilité de mon Expert, car il me sera livré qu'en semaine 41, mais ce que je peux te dire, j'ai prévu un amortissement sur cinq ans et provisionné un échange standard (moteur - boîte) d'un montant de 7 000 € HT pour la troisième années. Pour information, je serai appelé à faire plus de 110 000 Kms/an.

Ne connaissant pas trop le Mercedes, mais je ne crois pas me tromper de beaucoup en annonçant une plus value de 10 000 € HT à produits égaux.

Toutefois, je suis très surpris que tu compares un Vito 114 de 136 cv, à un Expert de 180 cv !!!

Pour ma part, j'ai écarté tous les véhicules étrangers, je souhaitai investir dans du "Made in FRANCE" et cela, pour huit bonnes raisons:

1) D'aider mon pays, à diminuer le nombre de chômeurs.
2) Mes futurs clients seront des Français et non des Allemands, Italien et encore moins Japonais.
3) Esthétiquement les fourguons Français non pas à rougir, que ce soit Peugeot, Citroën ou bien Renault.
4) La quantité des équipements de série sur les véhicules Français.
5) L'aménagement "bureau" dans la cabine, chez PSA et Renault (très pratique pour ma profession).
6) Prix compétitif.
7) De pouvoir choisir entre un concessionnaire ou des Agents pour l'achat et l'entretien.
8) Options "Tête Haute" et phares aux Xénon.

Souhaitant que cela puisse t'aider.

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Profil : Pilote chevronné
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n-bx
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 12/09/2017 à 07:21:33  
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Pour le Vito 114, le moteur et la boite sont made in France (Renault Cleon) !
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---------------
Spécialiste des véhicules utilitaires sur FA
Mes daily youngtimers: Civic EJ6 '96 et Previa GL '94.
Recherche jantes Honda OEM 14 ou 15 pouces, déport 45, 4X100 -> MP
Invité
  1. Posté le 14/09/2017 à 00:29:22  
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n-bx a écrit :

Pour le Vito 114, le moteur et la boite sont made in France (Renault Cleon) !
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Bonsoir,

C'est fort de café... Renault fourni un moteur de 2 143 cm3 pour le "Vito 114" de Mercedes, alors que eux même ne proposent qu'un seul petit bloc de 1 598 cm3 !!!


Je serai très curieux de connaître les motifs de ce choix.

Pour information, c'est l'une des raisons pour laquelle j'ai écarté le Renault Trafic.

Dommage, car il a une belle bouille.

Mais au fait... qu'en pense les Pro "Deutsche Qualität" ???

Profil : Pilote chevronné
  1. config
n-bx
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  1. Posté le 14/09/2017 à 07:46:18  
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Si le Vito 114 est en 2.1, c'est bien un bloc Mercedes (prochainement remplacé par le nouveau 2.0) C'est le 1.6 le moteur Renault. Donc Vito traction = moteur Renault, Vito propulsion = moteur Mercedes.
Message édité par n-bx le 14/09/2017 à 07:55:32

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n-bx
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  1. Posté le 14/09/2017 à 07:47:57  
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Pour la Deutsche Qualitat, vu l'historique du Vito, ce n'est peut être pas le bon exemple (et il est fabrique en Espagne)


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Invité
  1. Posté le 17/09/2017 à 20:51:09  
  2. answer
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Oui le vito est fabriquer depuis tres longtemps a vitoria en espagne... merci de vos reponses... je vois pas pourquoi je pourrais pas comparer un vito avec un expert??? Oui 136 cv d un cote et 178 cv de l autres... mais ca reste le meme gabarit...2, 8 de longueur utile interieur... moi je fait 60000 par an et de provisionner deja 7000 pour changer un moteur sa me gonfle... aujourdhui des vito j en trouve a vendre tt les jours a plus de 250000 km... pas le nouvel expert... je suis sur que c est un excellent utilitaire pour l avoir essayer... mantenant en prix 27000 ttc d un coter et 33000 de l autre... j hesite... mais je vais devoir faire un choix rapide...
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Invité
  1. Posté le 18/09/2017 à 07:10:27  
  2. answer
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A toute fin utile... je precise que le vito 109 et 111 a bien un bloc moteur renault... a fuir a mon avis. Pas fiable et un vrai saucisson... par contre 114 116 et 119 sont bien des blocs merco... seul le v6 a ete abandonner sur le new vito...

Profil : Nouveau membre
denishy4
  1. Posté le 18/09/2017 à 10:59:13  
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Anonyme-Sacha a écrit :

Oui le vito est fabriquer depuis tres longtemps a vitoria en espagne... merci de vos reponses... je vois pas pourquoi je pourrais pas comparer un vito avec un expert??? Oui 136 cv d un cote et 178 cv de l autres... mais ca reste le meme gabarit...2, 8 de longueur utile interieur... moi je fait 60000 par an et de provisionner deja 7000 pour changer un moteur sa me gonfle... aujourdhui des vito j en trouve a vendre tt les jours a plus de 250000 km... pas le nouvel expert... je suis sur que c est un excellent utilitaire pour l avoir essayer... mantenant en prix 27000 ttc d un coter et 33000 de l autre... j hesite... mais je vais devoir faire un choix rapide...
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si tu ne trouves pas d'expert en vente à 250000 km c'est peut être qu'ils sont vites revendus, contrairement au marcos, assez robustes mais qui te coute une blinde au moindre pépin...
un vito 115cv contre un expert 180 ? ça ne joue pas dans la même catégorie, l'un monte les cotes d'autoroute l'autre à reculons...

Profil : Nouveau membre
denishy4
  1. Posté le 18/09/2017 à 11:01:02  
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bernardxtrem-mud a écrit :

bonjour
j'ai nouvel expert 120cv plein de problèmes, durite huile qui a lâche , moteur qui consomme énormément d'huile et Peugeot s'en fiche.
achete en juillet 2016 neuf là 79000 km moteur hs.
j'ai autre en 150cv
problèmes aussi
je vais reprendre du made in germany
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c'est drôle, les emmerdes semblent toujours s'agréger sur les mêmes personnes...

Invité
  1. Posté le 18/09/2017 à 15:14:17  
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Denis... qui te parle d un vito 115 cv ( ce qui n existe pas au passage)... je parle d un vito 114... donc 136 cv... melange pas tout..le vito 115 etait un 150 cv, un avion au passage...je m amuse pas a comparer un vito 190 cv avec un expert de 90 cv non plus... au passage si tu relis mon premier post il na jamais ete question de puissance, je sais a quoi m en tenir a ce sujet, juste j evoquai la fiabilite... c est tout... après je roule en merco sprinter 219 et je connais deja les defauts et les avantages de l etoile... juste hesitant avec cette expert que je trouve magnifique mais je voulais avoir un retour des proprio... merci a tous
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Profil : Apprenti confirmé
seb3232
  1. Posté le 22/09/2017 à 18:17:30  
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Anonyme-Sacha a écrit :

je voulais avoir un retour des proprio... merci a tous
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Salut, 20000km au compteur. . RAS ! Ah si un train de pneu avant a changer à 400 boules le jeu... Et oui ça roule bien.. trop bien même. . Le pied devient vite lourd et les virages passent plus vite que les lignes droites

Juste que ca devient un peu chiant les gens qui m arrête dans la rue ou qui tournent autour de mon pépère parce qu'il est beau et qu'ils veulent des renseignements. . Je vais prendre une com chez peugeot si ça continue !

Aucun regret pour cet achat jusque là.

Invité
  1. Posté le 28/09/2017 à 17:19:19  
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Merci de vos reponses... je plonge sur l expert... modele long (xl), gris avec les pares chocs peints couleurs carroserie, motorisation 150 cv ( la bva me fait peur, suis charger a 800 kg en permanence) et deux trois autre options... tarif 25 900 ttc ... vous en pensez quoi du tarif?? La mauvaise nouvelle c est 2 mois et demi d attente... un truc de fou!!! Bref pas le choix... en esperant avoir fait un bon choix... je vais lui mettre 50000 km par an sur 5 ans. Faut que ca tienne... ma premiere chez peugeot... sacha
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Invité
  1. Posté le 06/10/2017 à 18:53:21  
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djguillaume01 a écrit :

Bonjour,

combien avez vous de KM avec votre expert, moi j'en ais 12 485 et j'ai eu le voyant ad-blue qui vient de s'allume pour me dire qui me restait que 2400km avant de plus pouvoir démarre la voiture.

franchement je trouve que l'autonomie et vraiment limite pour un utilitaire, si tout les 10 000 km il faut alle au garage pour faire un remplissage, je vois pas l’intérêt d'avoir espace les révision.


http://clu​b.caradisi​ac.com/djg​uillaume01​/peugeot-e​xpert-1223​07/photo/c​ompteur-ex​pert-66554​85.html

Es-que l'un d'entre vous avez déjà fait un plein du liquide adblue et a combien de KM
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Bonjour,

Je pense que Peugeot, comme beaucoup d'autres constructeurs, ne remplit qu'à moitié ses réservoirs d'AdBlue.
J'en veux pour preuve qu'à 8500 km (pas d'alerte), j'ai remis 16,60L pour une contenance totale de 22.4L.
S'il avait été plein, cela signifierait que le véhicule (120cv) consomme 2L/1000 km, ce qui serait beaucoup.
Maintenant j'ai 21000 et pas encore d'alerte alors que j'ai déjà fait 12500 km (21000-8500) après le plein.

La consommation varie de toute façon selon les conditions de roulage et les types de trajet.
Je pense qu'on doit tourner en moyenne entre 1 et 1.5L/1000km soit entre 13000 et 20000 km d'autonomie, ce qui est correct.

Invité
  1. Posté le 06/10/2017 à 18:58:05  
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Seb3232 a écrit :

Faut faire attention que ca soit pas du adblue pour poid lourds il me semble..
J'ai la conduite sportive aussi donc.. tout va bien ! :)

Pour les sms ca ne marche pas avec mon tel mais celui de ma compagne oui.. bizarre..
Elle se connecte car ma musique ne lui plait pas et aime bien mettre la sienne.. j aurais voulu desactiver seulement la fonction sms..
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Pour information, l'AdBlue, qu'il soit pour poids-lourds, tracteurs, grues, camions, VUL ou voiture est identique et il doit répondre à la norme ISO 22241.
Il existe quelques variations, dont une commercialisée par Total (Diaxol) qui évite la cristallisation par temps très froid mais la base est identique.

Pour les SMS, je n'ai aucun souci avec un Samsung Galaxy Express 2: je peux lire les sms sur l'écran du véhicule.

Invité
  1. Posté le 06/10/2017 à 19:46:45  
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Anonyme-Sacha a écrit :

Merci de vos reponses... je plonge sur l expert... modele long (xl), gris avec les pares chocs peints couleurs carroserie, motorisation 150 cv ( la bva me fait peur, suis charger a 800 kg en permanence) et deux trois autre options... tarif 25 900 ttc ... vous en pensez quoi du tarif?? La mauvaise nouvelle c est 2 mois et demi d attente... un truc de fou!!! Bref pas le choix... en esperant avoir fait un bon choix... je vais lui mettre 50000 km par an sur 5 ans. Faut que ca tienne... ma premiere chez peugeot... sacha
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Ah oui 800 kg, ce n'est pas rien. Tu transportes de la fonte? ;-)
De mon coté, j'ai 250 kg en permanence et de temps en temps 400-500 kg.
Avec une telle charge, n'as-tu pas envisagé une gamme plus haut avec un chassis peut-être plus adapté, comme une Boxer pour rester chez Peugeot ou alors regarder du coté d'un Sprinter ou un Daily?

J'ai maintenant 21000 km en 7 mois et RAS!
C'est mon premier Peugeot utilitaire et j'espère que cela tiendra la route aussi au niveau de la fiabilité.
Auparavant, j'ai beaucoup roulé en Honda et je ne sais pas ce que problème et entretiens couteux signifient... :)

Invité
  1. Posté le 06/10/2017 à 21:30:50  
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Concernant le GPS et sa commande vocale, quelqu'un sait-il s'il est possible de changer de pays par commande vocale?
Je m'explique, si la France est sélectionnée par ex., vous demandez "guider vers adresse ...." mais il ne cherchera qu'en France. Logique.
Par contre si vous faites la même commande avec le pays pour terminer, il ne comprend pas puisque par défaut il exige juste une rue et une ville.

Je n'ai pas trouvé la solution et je crains qu'il n'y en ai pas si ce n'est de changer à la main le pays avant d'effectuer la commande vocale de recherche d'adresse!

Any idea? ;-)

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  1. Posté le 07/10/2017 à 13:51:29  
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Non pas de la fonte... mdr mais des fringues... ce qui est lourd c est le materiel qui me permet de monter mon stand...(je fais les marche). Ca fait 15 ans que je roule en master, ducato et 2 sprinter mais je veut reduire les couts de peage... passer en cat voiture... la charge admissible sur l expert me suffira je pense... je vais etre un peu plus a l etroit en chargement que mon sprinter mais ca devrait passer... et je vais passer de 13 litres voir 15 a 8 litres... alors...tt benef
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Invité
  1. Posté le 08/10/2017 à 00:33:59  
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Anonyme-Sacha a écrit :

Non pas de la fonte... mdr mais des fringues... ce qui est lourd c est le materiel qui me permet de monter mon stand...(je fais les marche). Ca fait 15 ans que je roule en master, ducato et 2 sprinter mais je veut reduire les couts de peage... passer en cat voiture... la charge admissible sur l expert me suffira je pense... je vais etre un peu plus a l etroit en chargement que mon sprinter mais ca devrait passer... et je vais passer de 13 litres voir 15 a 8 litres... alors...tt benef
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Clair qu'il n'y a pas de petites économies, surtout pour vos péages où les sociétés pratiquent le braquage organisé!
Et puis de classe 1 vers la classe 2, c'est 50% plus cher, tu vas donc y gagner si tu fais bcp d'autoroutes.
Et l'Expert est sous les 2m, donc tu passeras sans problème en classe 1. Toi, chargé, tu feras encore quelques cms en moins ;-)
Niveau conso, tu as raison, tu seras à grand max 9/10L à mon avis.
Et tu vas y gagner également au niveau agrément et confort, rien à voir avec un Ducato par ex.

Profil : Nouveau membre
zerobad
  1. Posté le 27/10/2017 à 18:52:59  
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Anonyme-@AVE12 a écrit :


Pour ma part, j'ai écarté tous les véhicules étrangers, je souhaitai investir dans du "Made in FRANCE" et cela, pour huit bonnes raisons:

1) D'aider mon pays, à diminuer le nombre de chômeurs.
2) Mes futurs clients seront des Français et non des Allemands, Italien et encore moins Japonais.
3) Esthétiquement les fourguons Français non pas à rougir, que ce soit Peugeot, Citroën ou bien Renault.
4) La quantité des équipements de série sur les véhicules Français.
5) L'aménagement "bureau" dans la cabine, chez PSA et Renault (très pratique pour ma profession).
6) Prix compétitif.
7) De pouvoir choisir entre un concessionnaire ou des Agents pour l'achat et l'entretien.
8) Options "Tête Haute" et phares aux Xénon.

Souhaitant que cela puisse t'aider.
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je vais choisir un expert pour ces memes raisons.

pour info j'ai droit à 34% de remise et une reprise d'un vieux diesel de 2002 pour 1400€. je ne pense pas pouvoir obtenir un meilleur prix en concession sur un véhicule à la carte.

merci à tous pour vos partages d'expériences et d'infos

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psyco13800
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  1. Posté le 29/10/2017 à 14:05:14  
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Bonjour j'ai un collègue qui à un expert 90ch il dépasse pas les 148 km bon je sais vous aller me dire que c'est limitée mes ça me semble bizarre on dirait qu'il est bridé ?

Invité
  1. Posté le 30/10/2017 à 02:38:50  
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bonjour et merci a tous de partager vos experiences sur ce vehicule qui sont tres utiles pour le choix d'un nouveau vehicule, je change ce mois ci mon vito et j'ai craqué sur ce nouvel expert que je trouve super beau et apres un essai en concession je le trouve aussi super agréable a conduire,
j' opté pour le 150 ch a cause de la boite manuelle qui n'est pas dispo sur le 180, mais apparament le 150 marche déja tres bien pour des gens qui aiment conduire
j'ai eu trois proposition de vente et toutes sont a 32% de remise sans vraiment négocier et j'espere pouvoir gratter encore un peu pour monter a 33 si c'est possible et meme a 34 % (on peut toujours rever )
j'ai pris pas mal d'options peinture metal gris clim auto camera de recul demarrage mains libre habillage complet bois anti derapant pack look jantes alu banquette moduwork airbag lateral :

prix total ttc 40038.76 : propositions a 27270.76 € ttc
si quelqu'un a une idée sur le prix final auquel je pourrais l'acheter je suis preneur et le montant de l'acompte a la commande
me tarde vraiment de passer commande vu les delais d'attente

merci a tous pour les partages et avis du forum

Profil : Nouveau membre
picasso-31
  1. Posté le 31/10/2017 à 01:58:40  
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oui apparament ils sont tous bridés car meme le 180ch ne depasse pas les 170 kmh, il est toujours possible de fair une reprogramation par un professionnel a un prix raisonable on peut gagner une bonne trentaine de ch sans aucun probleme pour le moteur, je crois savoir qu'il y a meme 2 ans de garantie apres l'intervention
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psyco13800
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  1. Posté le 31/10/2017 à 09:01:12  
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picasso 31 a écrit :

oui apparament ils sont tous bridés car meme le 180ch ne depasse pas les 170 kmh, il est toujours possible de fair une reprogramation par un professionnel a un prix raisonable on peut gagner une bonne trentaine de ch sans aucun probleme pour le moteur, je crois savoir qu'il y a meme 2 ans de garantie apres l'intervention
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Ok merci mes c'est bien ce qui me sembler le commercial lui a dit que non c'était le temps que le rodage ce fasse.

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