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Quelques questions pour un éventuel achat

 

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 Sujet :

Quelques questions pour un éventuel achat

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maxouvendee
  1. Posté le 22/04/2016 à 16:39:32  
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Bonjour à tous,

Actuellement propriétaire d'une Peugeot 106, je prévois d'en changer pour une petite citadine neuve. Je me suis donc tourné vers la Peugeot 108, qui me plaît beaucoup esthétiquement. Par contre j'ai entendu parler de fuites au niveau des joints sur la 107, je voudrais savoir ce problème a-t-il été résolu sur la 108 ? Niveau motorisation, sachant que je ne prends pratiquement jamais l'autoroute, le moteur 1L de 68ch est-il suffisant pour s'éloigner de la ville, ou vaut-il mieux partir sur le 1,2L de 82ch ?

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Profil : Apprenti confirmé
pelut65
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  1. Posté le 27/04/2016 à 11:57:40  
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Bonjour Maxouvendée

Et bien pour ma part, je sors d'une 107 et j'ai pris la 108 1.2.
J'avais eu aussi une infiltration d'eau sur la 107, mais ça été réparé et depuis plus rien !
Pas de soucis sur 108, les joints de portes sont doublés, et le hayon arrière n'est pas fait pareil que la 107 .
"Ils" ont apparemment tenus compte des soucis et ont réajustés le tir (ouf !)
Le 1.2 ne se conduit pas pareil que le 1.0 de la 107 :
Le couple est bcp plus bas, pas besoin de monter dans les tours pour avoir des watts !
Ma conso est pour l'instant identique à la 107 (mais je suis en rodage)...
à savoir 4,26l/100, pas à l'odb mais à la calculette !
Le confort est bcp, bcp, bcp mieux que la 107 (sièges, suspensions, insonorisation)
Pour moi en tout cas, c'est que du bonheur...
Va faire un essai, c'est le mieux !

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maxouvendee
  1. Posté le 27/04/2016 à 16:26:48  
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Bonjour pelut65,

Il est effectivement très probable que je parte sur une 108 1.2L, le 1.0L serait apparemment trop juste pour sa boîte longue, j'ai pu lire aussi que le 1.0L monté sur la 108 est réellement le 1.0L VVTi de Toyota, or je voudrais du 100% PSA (ce n'est pas que je n'aime pas Toyota, mais si j'avais voulu un moteur toy je serais parti plutôt sur la Aygo).

D'après la conso que tu me donnes, je trouve cela hyper économique, surtout en plein rodage, j'aurais plus pensé à 5L-5.5L... J'irais donc l'essayer bientôt, et puis il faut que je vois avec Peugeot s'ils peuvent me reprendre la 106 et pour combien, le problème étant qu'elle a quand même 23 ans...

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Profil : Apprenti confirmé
pelut65
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  1. Posté le 27/04/2016 à 18:22:02  
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Prépare toi à faire un changement de conduite que tu prennes le 1.0 ou le 1.2 :
La 106 a une boite courte ... va falloir t'adapter !
Mais une fois que t'as compris le truc, même le 1.0 est sympa à conduire !
Quand tu tires dessus, dans les tours, les 3 premiers rapports ont une bonne allonge, tu peux t'amuser...
Evidemment tu feras pas 4l/100 à ce rythme ...
J'ai peur que chez peugeot, ils te la reprenne une misère la 106...
ou alors, attend les offres "argus +" . Surveille tous les mois les promos...
Pense aussi que le 1.0 est à chaine alors que le 1.2 est à courroie (distri)
Sinon pour la conso, j'avais réussi à faire moins de 4l/100 avec la 107 !
Je vais voir si je peux en faire autant avec la 108...
Je te dirais...

Profil : Nouveau membre
maxouvendee
  1. Posté le 28/04/2016 à 17:56:30  
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Je me doute bien du changement de conduite entre la 106 et la 108, ce n'est pas de la même génération aussi. Ça risquera de me faire bizarre au début mais je pense pouvoir m'adapter facilement.

Ça m'arrange qu'elle consomme si peu, ça me permettra de faire des longs trajets moins chers qu'avec la 106 (qui fait à peu près du 6L/100).

De toute façon dès le départ je voulais partir sur le 1.2, je pense que c'est le mieux pour ne pas être obligé de toujours rétrograder à la moindre montée.

Donc voilà je vais passer commande chez Peugeot très prochainement, et vous tiens au courant pour la suite.

Profil : Vétéran
wankelis
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  1. Posté le 16/05/2016 à 13:13:30  
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Pour ceux qui maitrise la langue de Goethe : Test de la 108 découvrable

https://www.adac.de/infotestra [...] DTest=5188

Le test 108-82 découvrable (format PDF)...
https://www.adac.de/_ext/itr/t [...] Allure.pdf

Pour la conso...
Les chiffres mentionnés plus haut sont flatteurs, mais une auto, c'est un parcours, un moteur, et... un conducteur !

On tombe parfois sur des moteurs au dessus de la norme (= bien réglés), mais ce n'est pas toujours le cas !
Et quand on a la chance, que les 3 éléments mentionnés ci-dessus soient "au mieux", on obtient alors de très bons chiffres !

Mais entre 4.6 l et 5.4 l, ça doit le faire pour un 1.2 l sur C1-2 ou 108 !

> Moins de 4.6 l, c'est évidemment mieux, mais pas pour tout le monde !
En C3-82 ch, les meilleurs chiffres "Spritmonitor" font état de 5.4 l (5.3 l pour la 208) ... Des autos plus lourdes !


Spoiler :



Limité... le nombre d'auto sur Spritmonitor __________ Les "Mini" 5.65 ou 4.83 selon les marques ______________

http://www.spritmonitor.de/fr/ [...] owerunit=2

http://www.spritmonitor.de/fr/ [...] owerunit=2


---------------
Raison ou passion, il faut (parfois) trancher !!
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