parallélisme ou train arrière

[Invité §raf522UH]

[Invité §raf522UH]

Bonjour a tous

 

Voila j'ai un problème avec ma 306 1L9 td avant le parallélisme elle tiré , et elle gratté tres fort , j'ai changer le train avant triangle , barre stabilisatrice , et rotule de direction , je les emmené cher feux vert il me fait une géométrie du train avant .

 

Avant effectue le parallélisme je dirais qu'elle tiré tres fort a droit sans flotté aujourd'hui la voiture flotte de la roue arrière gauche , quand je tourne on dirais qu'elle change de trajectoire et se remet directement en place , feux vert la personne qui ma effectue le para a dit un moment a sont collègue car il m'avais pas vue je c'est pas , je comprend pas , j'en sert rien pourquoi ...

 

Donc je de la je me suis pose des question en rentrant pour récupéré ma voiture le gars me dit ok c'est tout bon le parallélisme est fait en revanche vous aviez la roue arrière gauche qui est pas parallèle -2°24 c'est pas méchant c'est votre train monsieur c'est la maladie des essieux arrière de 306 , je paye et je rentre cher moi .

 

De la je c'est trés bien que c'est la maladie des 306 se que je comprend pas c'est que j'ai leve la voiture et le train a aucun jeux j'ai tourne la roue de haute en bas de gauche a droite , et j'ai comme un flottement sur la roue arrière gauche un flottement elle tire droit puis d'un coup elle peux viré a droit et reprendre sa trajectoire normal .

 

Que penser vous des cotes ? du rapport du parallélisme pourtant avant avoir changé le train avant sa tiré d'accord mes sa flotté pas , sa m'arrive souvent d'entendre un grincement coté gauche comme si le suspension etait mort je tire le frein a mains et c'est bon plus de grincement .

 

Du coup je ramène la voiture vendredi le chef d'atelier c'est lui qui me l'aurais fait il va regarde a nouveaux , je comprend pas trop vous en penser quoi le réglage , les train arrière ou un suspension ?

[Invité §raf522UH]

J'entend un grincement uniquement a l’arrêt pas quand je roule , le comportement de la voiture est juste se flottement de temps en temps et juste qu'elle dévie sa trajectoire suffit je tourne par moment on dirais que j'ai carrément braqué le volant a font et du coup elle se remet a partir droit j’espère mettre bien explique merci beaucoup par avance de vos réponse.

[Invité §edd231RV]

bonjour les amortisseurs arriére sont bon?

[david 81]

bonsoir

 

avec -2.24° de carrossage arg , la roue doit être plus couchée que la droite .

en levant la roue , main gauche à 7h et main droite à 2h puis main gauche à 10h et main droite à 4h , bouger la roue fermement de dans ces 2 axes , tu devrais trouver du jeu car pour moi çà sent quand même les roulements de bras

à vérifier

 

 

amicalement

david

[Invité §dav267kB]

Bonsoir,je me permet juste de mettre la photo à l'endroit.

 

 

 

[david 81]

re

 

et avec 0.14 ° d'angle de trajectoire , si çà ne tire pas , elle doit se déplacer en crabe

[Invité §dav267kB]

Poste nous une photo vue de derriere.

C est juste pour voir l'alignement des 4 roues.

[Invité §raf522UH]

A mon avis les amortisseur arrière sont hs je les est contrôle en appuyant dessus sa fait le bateaux et sa grince je pense a un amortisseur je la ramène demain a faux vert on verra se qui vont dire .

Autrement pour le jeux du train j'ai aucun jeux j'ai pose la voiture sur chandelle , j'ai avec les deux main j'ai essayé toute les position possible d'une maniéré très ferme sa bouge pas .

Le seule truc qui on trouve bizarre c'est que sous le l'aile arrière gauche au passage de roue sur toute les 306 il y a pas de garde boue appart a l'avant et a l’arrière droite et pas la gauche débile a rien comprendre j'ai fait le teste sur toute les 306 a l’arrière gauche il y a uniquement une petite bavette plastique mes pas de garde boue tout le tour , donc moi j'ai rajoute un garde boue avec des plaque de tôle en alu j'ai riveté , poser de la resine dans le coffre car sa commencer un petit peux a rouillé , et j'ai poser de la pâte noir glaxon au dessus et dedans le passage de roue une fois tout sec j'ai poser un cache en plastique un passage de roue de C8 .

Je pense pas que cette opération aurait fait bouger le train arrière , autrement dit sa c'est bien passe le seule truc c'est que je me rappelle avec un cric en bouteille l'avoir poser sous le train et avec une cale en bois j'ai leve la voiture et les laissé toute la nuit poser sur le train , en faite j'ai remonte la caisse pour nettoyé correctement mon passage de roue afin de traité et riveté une plaque . Je c'est pas du tout si sa aurait pue faire bouger le train tu en pense quoi ?

bonjour les amortisseurs arriére sont bon?

 

[Invité §raf522UH]

Poste nous une photo vue de derriere.

C est juste pour voir l'alignement des 4 roues.

ok

 

je ferais une photos demains

[Invité §raf522UH]

Bonjour a tous

 

alors verdict rotule suspension hs pourtant neuf et de marque delphi , comme je vous est explique j'ai changer tout le train avant en janvier 2016 donc j'ai mi une autre rotule de suspension bolk premier prix qui traîné dans mon garage , que j'ai acheté il y a deux ans pour un pote et qui a cartonné sa voiture du coup je les est garde , et il sens rappelais même plus lol .

 

Se que j'ai trouve bizarre c'est que dans mon disque de frein j'avais du jeux beaucoup de jeux , j'ai resserre les deux petite vis avec une clés torx dans le doute j'ai quand meme remis une nouvelle rotule dans tout les cas je pense la rotule etait hs un disque de frein sa fait pas tourné la direction je pense pas surtout que leur position son pas relié ensemble .

 

Pour le train arrière oui il y a du jeux sur le pont je les regardé effectivement une petit peux de jeux pas méchant un début donc la rotule changé devrais deja stoppé net les déviation ,et le train arriere je vais changer les roulement et la bras je vais prendre un kit sur le net roulement bague + axe

 

Merci pour tout de votre aide