perte de puissance bas régime a froid 206

[Invité §Amo063Bk]

Bonjour,

 

Je possède une 206 2.0l hdi, et depuis peu, a froid elle n'a aucune puissance en dessous de 2000tours. La puissance revient a environ 2000 tours d'un coup avec un fort a coup. Cela revient a la normale a chaud, mais j'ai comme l'impression que la charge du turbo n'est pas constante.

Je pense dc soit a un léger grippage de ce dernier, qui avec la chaleur permet de fluidifier l'huile et de régler le pb. Ou alors un problème dans l'arrivé d'air (encrassé), car avec les fortes pluies de ces derniers jours, l'eau aurait pu se glisser a l'intérieur.

Qu'en pensez vous?

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Commence par regarder l"état de ton filtre à air, s"il est pas plein de flotte

[Invité §Amo063Bk]

Merci! Oui il est assez mouillé ci joint en photo!

J'ai trouvé un bouchon jaune en prime près du trou sur la droite, étonnant! Je l'ai enlevé...

[Invité §Amo063Bk]

L'eau s'en ira toute seule ? que dois je faire? Et pour eviter que ça recommence ?

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- L'air est capté en haut de l'aile AV côté conducteur :

il faut vérifier que la trappe d'accès à l'anti-brouillard à l'avant du passage de roue est bien fermée

- l'air est amené au boitier filtre à air par un conduit souple protégé par une misérable feuille plastique

vérifier que cette protection n'est pas déchirée et prévoir une amélioration à ce loupé de conception

- il existe des filtres à air ayant une mousse de protection en bas pour éviter sa destruction par la flotte

- il faut adapter sa conduite : quand il pleut fort il faut réduire sa vitesse et éviter de rouler dans les flaques côté conducteur

- et toujours avoir un filtre à air de rechange dispo dans le coffre !!

 

Petit souci de conception

[Invité §Amo063Bk]

Merci bien! Je vais vérifier tout ça... L'eau partira t'elle d'elle même ?

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Tu peux remuer le conduit souple d'amené d'air pour écouter s'il n'y a pas des glou-glou dedans, mais je pense que le moteur à tout avalé, ce qui est assez dangereux l'eau étant incompressible : trop d'eau c'est la casse du moteur