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Auteur
 Sujet :

Vitesse maximale d'une 306 TD

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n°112728
DENVERdla   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-05-2008 à 16:11:22  answer
 

Reprise du message précédent :

Le 18-03-2008 à 00:07:59, Mathias38 a écrit :

C'est peu.. Enfin la vitesse de pointe n'est pas le point fort de la 306 td ^^ enfin je trouve pas que ce soit l'atout de cette voiture ma mère en a une ;) La 306 c'est la tenue de route avant tout :)


+10000000000000000000000
j'en est eu une d'origine est franchement c'est un vrai rail meme ma 406 rabaissé ne tener pas aussi bien la route

mood
Publicité
Posté le 17-05-2008 à 16:11:22  profilanswer
 

n°112730
blek le ro​c   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 17-05-2008 à 16:20:21  answer
 

Ah bon? Ma 406 tient bien mieux la route que la 306 je trouve... Enfin la 406 a un chassis sport que la 306 n'a pas.

n°112749
chris.45   profil
Nouveaux menbre
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 17-05-2008 à 18:06:14  answer
 

Bien sur que la 406 tient mieux faut arréte de délirer....


---------------
Photoreportage 407 HDI 136 / 3.0e V6 ==> http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et1210.htm
n°112753
blek le ro​c   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 17-05-2008 à 18:14:25  answer
 

Non mais il est possible que les 306 en version chassis sport comme les XS/XSi/S16 tiennent mieux, je ne sais pas, je n'ai jamais essayé. Elles sont quand même très réputées les S16... Après, dans les versions sans ce chassis, clairement, non.

n°112783
hyperion66   profil
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 17-05-2008 à 19:45:34  answer
 

Y'en a pas un qui nous avait promis des photos du moteur de sa 306 TD 110 ???


---------------
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Maintenance Informatique Toulouse Blagnac Montauban artisans et PME
n°112848
DENVERdla   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-05-2008 à 01:06:15  answer
 

Le 17-05-2008 à 18:06:14, chris.45 a écrit :

Bien sur que la 406 tient mieux faut arréte de délirer....


la 406 EST VIVE DE L ARRIERE ET LA 306 EST BEAUCOUP PLUS COURTE CE QUI EST TRES IMPORTANT.  ESSAYEZ SUR UNE ROUTE DE CAMPAGNE BIEN DEFONCER VOUS VERREZ

n°112880
n72dw10   profil
Profil : Routard
Posté le 18-05-2008 à 10:54:10  answer
 

Le 18-05-2008 à 01:06:15, DENVERdla a écrit :


la 406 EST VIVE DE L ARRIERE ET LA 306 EST BEAUCOUP PLUS COURTE CE QUI EST TRES IMPORTANT.  ESSAYEZ SUR UNE ROUTE DE CAMPAGNE BIEN DEFONCER VOUS VERREZ


 
 
Ah bon, la 406 vive de l'arrière ??
 
Pour ma part, j'ai connu une 406 SVDt 2.1 de 09/1997, première 406 conduite, puis 406 Coupé, EW10 137 et DW12 136.
La 306, c'était une dturbo 1.9 de 92cv de 1995, donc avec le soit disant chassis sport, car je ne suis pas sûr qu'il y a eu tant de différence ... la 306 Dturbo avait des tambours à l'arrière ... peut être le diamètre des barres "anti-roulis" ou autres ...
 
Et franchement, dans la 406, j'avais retrouvé les sublimes sensations de la 605 SRDturbo de 1991, avec le poids en moins et donc l'agilité en plus, sachant que la 605 offre un compromis confort - tenue de route tout à fait exceptionnel ...  
 
Donc, revenons en au fait, la 406 svdt 2.1 (110 donc) a une tenue de route autrement plus simple que la 306, dont les calles auto-portantes du train arrière ne sont pas simple à comprendre ... sur de grandes courbes à grandes (relatives) vitesse, j'étais obliger d'apporter des corrections de trajectoire au volant, là où les 205 chassis GTi (TurboD), les 605, les 406 (berline coupés) et même Xsara se conduisent toutes seules à des vitesses de passage en courbe haute et dans une sensation de sécurité et de confort tout à fait exceptionnel ...
 
Voilà pour mon avis.


---------------
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n°112882
n72dw10   profil
Profil : Routard
Posté le 18-05-2008 à 10:55:37  answer
 

calles auto-directrices, pas portantes, l'est fou lui ... ;)


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n°112962
DENVERdla   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-05-2008 à 14:29:02  answer
 

Le 18-05-2008 à 10:55:37, n72dw10 a écrit :

calles auto-directrices, pas portantes, l'est fou lui ... ;)


pour ton info sache que la xsara a exactement le meme chassis que la 306 donc pourquoi d'apres toi la xsara tiens mieux que la 306.
A bon entendeur salut

n°112963
VolcaneTd   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-05-2008 à 14:34:45  answer
 

Les cales sont montée sur les essieux qui sont les mêmes sur 405/zx/306 et 205 je crois, les 206 doivent avoir repris le système de l'essieu mais pas les cales auto directrices.
 
Et les ptits qui promette les carto. ou les photo ils sont morts ?
 
Sinon j'ai une Zx Td de 1994 avec 250 000Kms et pompe bosch modifié ( truc du plongeur et la ptite vis de débit) bin ca fleurte les 195/200 Kms compteur sur un bon kms ( pour l'élancer bien sur, sinon elle dure plus longtemps)

n°112967
n72dw10   profil
Profil : Routard
Posté le 18-05-2008 à 15:05:16  answer
 

Le 18-05-2008 à 14:29:02, DENVERdla a écrit :


pour ton info sache que la xsara a exactement le meme chassis que la 306 donc pourquoi d'apres toi la xsara tiens mieux que la 306.
A bon entendeur salut


 
Même "base" du chassis, mais quelques différences quand même:
- Ma xsara est une break, 4m37, la 306 était une 3 portes 3,99m
- Pneumatiques 195.55.15 (Michelin Pilot Primacy puis E3B) contre 185.60.14 (Googyear Eagle, puis Michelin ...)
- 4 freins à disques sur Xsara, 2 tambours arrière sur 306
- La Xsara est de 2002, la 306 de 1995 et Peugeot a bien du modifier quelques réglages,  
- ...
- Ensuite, je ne suis pas sûr qu'entre Xsara et 306 ce soit le même empattement ...
 
Mes remarques proviennent de mon expérience de conduite entre 306dTurbo, 205SacréN°TurboD, Xsara HDi110, 406 2.1dt, 605 2.1dt et force est de reconnaître que lors de grande courbe à vitesse soutenue, j'étais contraint d'apporter des corrections au volant ... cela ne provenait pas de la tenue de route et/ou compromis confort tenue de route de la 306 mais du ressenti lors de la conduite.
 
Pour info, cette 306 avait été achetée neuve par mon père, j'ai dû faire +/- 15MKm sur les 188MKm qu'elle a eu avant de filer à la casse (acc) ...


---------------
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n°113029
DENVERdla   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-05-2008 à 19:24:36  answer
 

Le 18-05-2008 à 15:05:16, n72dw10 a écrit :


 
Même "base" du chassis, mais quelques différences quand même:
- Ma xsara est une break, 4m37, la 306 était une 3 portes 3,99m
- Pneumatiques 195.55.15 (Michelin Pilot Primacy puis E3B) contre 185.60.14 (Googyear Eagle, puis Michelin ...)
- 4 freins à disques sur Xsara, 2 tambours arrière sur 306
- La Xsara est de 2002, la 306 de 1995 et Peugeot a bien du modifier quelques réglages,  
- ...
- Ensuite, je ne suis pas sûr qu'entre Xsara et 306 ce soit le même empattement ...
 
Mes remarques proviennent de mon expérience de conduite entre 306dTurbo, 205SacréN°TurboD, Xsara HDi110, 406 2.1dt, 605 2.1dt et force est de reconnaître que lors de grande courbe à vitesse soutenue, j'étais contraint d'apporter des corrections au volant ... cela ne provenait pas de la tenue de route et/ou compromis confort tenue de route de la 306 mais du ressenti lors de la conduite.
 
Pour info, cette 306 avait été achetée neuve par mon père, j'ai dû faire +/- 15MKm sur les 188MKm qu'elle a eu avant de filer à la casse (acc) ...


compare de berline a berline c'est sur que si tu compare un break et une berline c'est different c'est sur.
Sinon je ne vois pas en quoi joue des freins a disques sur la tenue de route. Et pour finir l'empattement est le meme suer 306 et xsara

n°113031
n72dw10   profil
Profil : Routard
Posté le 18-05-2008 à 19:24:57  answer
 

Donc après recherche:
 
Xsara 2:
Voie Av/arr 1433 -1442
Empattement 2540
Longueur (3/5p) 4188
Hauteur 1405
 
Va falloir que je fouilles pour la 306, j'ai la doc, mais je sais plus trop où ... sinon, sur le net ...
 
http://www.autoweb-france.com/fich [...] 306_dt.php
 
Dimensions Peugeot 306 dt (1993-1999)
Longueur : 400 cm
Largeur : 169 cm
Hauteur : 138 cm
 
Longueur - Largeur - Hauteur (mm)   3995-1690-1365
Empattement  2580
Voies  Avant  1455 Arrière 1430
 
Ca pour la S16 s2


---------------
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n°113070
williams77​176   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 18-05-2008 à 21:47:08  answer
 

Le 18-05-2008 à 10:54:10, n72dw10 a écrit :


 
 
Ah bon, la 406 vive de l'arrière ??
 
Pour ma part, j'ai connu une 406 SVDt 2.1 de 09/1997, première 406 conduite, puis 406 Coupé, EW10 137 et DW12 136.
La 306, c'était une dturbo 1.9 de 92cv de 1995, donc avec le soit disant chassis sport, car je ne suis pas sûr qu'il y a eu tant de différence ... la 306 Dturbo avait des tambours à l'arrière ... peut être le diamètre des barres "anti-roulis" ou autres ...
 
Et franchement, dans la 406, j'avais retrouvé les sublimes sensations de la 605 SRDturbo de 1991, avec le poids en moins et donc l'agilité en plus, sachant que la 605 offre un compromis confort - tenue de route tout à fait exceptionnel ...  
 
Donc, revenons en au fait, la 406 svdt 2.1 (110 donc) a une tenue de route autrement plus simple que la 306, dont les calles auto-portantes du train arrière ne sont pas simple à comprendre ... sur de grandes courbes à grandes (relatives) vitesse, j'étais obliger d'apporter des corrections de trajectoire au volant, là où les 205 chassis GTi (TurboD), les 605, les 406 (berline coupés) et même Xsara se conduisent toutes seules à des vitesses de passage en courbe haute et dans une sensation de sécurité et de confort tout à fait exceptionnel ...
 
Voilà pour mon avis.


 
Toute a fait d'accord avec toi, jai eu une 406 HDI et là J'ai une 306 avec les suspatte neuve, la 306 est plus vive de l'arriere et pas aussi stable que ça dans les courbes a haute vitesse ou effectivement quelque menu coup de volant sont necessaire pour rester stable, mais je trouve surtout que le train avant est moins precis sur les 306 que mes ex 206 ou 406 hdi
 
Attention par contre dans les ronds point ou petit route de campagne la 306 est exellente  :jap:  
 
REmarqué le chassis aussi bon soit il , il date quand meme hein  :jap:

n°114265
yann05   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 23-05-2008 à 20:24:57  answer
 

ben moi il m'amuse enormement le petit train arriere de ma 306   :)

n°115008
toine65   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 27-05-2008 à 13:40:08  answer
 

Salua tous    moi g  ma tite  306 d turbo de 96 avec 241000 km .
 Je  suis monter a  195km/h  a 4 dedans sur route plat.
 alor modife  faite.
  Vis  de butée  daccelerateur  deregler  ouverture de cam de pompe  a gazoil   retoucher pour  plus  de debit sa fume un peu mai pas grave lol( pompe roto ) .
Puis wasgate retoucher  turbo declenche  a 1300 tours plus kune  chose a faire .
Mettre mon intercooler en facade jatten  juste mon collecteur de xantia prochaine  modif.
  Mano pression  turbo pui lui mettre kelke  bars en plus voila tout.
 Passage  o banc  118 chevaux  sa  fai plaizir sans  toucher a la pression de turbo :D .

n°115009
moriar   profil
Profil : Membre
Posté le 27-05-2008 à 13:45:23  answer
 

Et des cours d'orthographe, ça ne serai pas un luxe... C'est illisible.

n°115157
toine65   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-05-2008 à 00:23:36  answer
 

Et tu sais quoi moi je t'en merde  ...  

n°115172
hyperion66   profil
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 28-05-2008 à 08:24:16  answer
 
n°115177
moriar   profil
Profil : Membre
Posté le 28-05-2008 à 08:42:07  answer
 

Le 28-05-2008 à 00:23:36, toine65 a écrit :

Et tu sais quoi moi je t'en merde  ...  


 
Mais que font les modo, et le correcteur  :??:  :??:  
 
Va lire ceci, section orthographe...
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t11426.htm
 
On utilise pas le langage SMS sur un forum. T'as un clavier avec tous plein de touches, donc apprends à l'utiliser.

n°115191
danyamh77   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 28-05-2008 à 10:05:12  answer
 

;)

Le 28-05-2008 à 08:42:07, moriar a écrit :


 
Mais que font les modo, et le correcteur  :??:  :??:  
 
Va lire ceci, section orthographe...
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t11426.htm
 
On utilise pas le langage SMS sur un forum. T'as un clavier avec tous plein de touches, donc apprends à l'utiliser.


+1 ;)

n°116629
yann05   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-06-2008 à 17:50:06  answer
 

le tuning c'est pour les tafioles :)

n°116688
danyamh77   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 03-06-2008 à 20:35:49  answer
 

Le 03-06-2008 à 17:50:06, yann05 a écrit :

le tuning c'est pour les tafioles :)


garde t'es commentaires inutiles

n°116774
moi38080   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 03-06-2008 à 22:24:17  answer
 

Environ 210 kms/h vitesse gps pour ma 306 cab 2L essence 123 chx mais je suis assez surpris de lire qu'une 306 TD monte a 200  :??: Un pote en avait une quasi neuve il prennait péniblement les 180 avec et pour en avoir croisé un paquet sur l'autoroute je peux dire qu'elles restent trés loin derrière  :D


Message édité par moi38080 le 03-06-2008 à 23:59:29
n°116871
danyamh77   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 04-06-2008 à 14:39:34  answer
 

tout dépend de l'entretien de la voiture, et plus tu tire dessus plus tu monte en 5ème

n°116953
moi38080   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 04-06-2008 à 20:39:00  answer
 

Elle était quasi neuve 20000 bornes je crois alors difficile de faire mieux  :)

n°116963
danyamh77   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 04-06-2008 à 20:52:33  answer
 

20000 bornes une td neuve j'y crois pas trop, même un hdi c'est d'une rareté

n°116970
patespace   profil
de l'éspace dans la vie...
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 04-06-2008 à 21:17:41  answer
 

j'ai pas de 306 et j'aime pas le tuning.
.... mais le tuning c'est de l'art pour les VRAI passionnés, pas ceux qui achettent le matos au norototo du coin.
c'est leur passions les tuning, mais pour moi c'est nul de bouffer son blé la dedant!
 
ici on parle d'origine de vitesse max de 306 td:
vous etes fou ou quoi?!
avec une charette de m...de sur route tout publique, vous roulez à plu de 180 pour certaint!!!
moi avec ma zx "tout d"origine" et mes chevrons sur le capot, je vous bat tous: je respecte la vie!
 
bye les bléreaux...

Message cité 1 fois
Message édité par patespace le 04-06-2008 à 21:22:48

---------------
EspaceIII rxe 2,2 dt 1998, version courte, 7 sièges, 200.000 km... RAS  
Zx tonic 1,9 td 1996, coupé, 365.000 km... increvable!
http://www.passion-espace-club.com
n°117057
IVMyPeople   profil
Profil : Membre
Posté le 05-06-2008 à 12:45:03  answer
 

Moi quand j'ai testé ma 306, j'étais en plein centre ville à 16h30. C'était la sortie des écoles primaires et maternelles.  :pfff:  
 
A 180, ya un gosse qui a failli y passer... aucun respect !! il traverse sans regarder.  :cry:  
 
 
Patespace, tu as cru qu'on allait vite sur des routes dangereuses ou quoi ? La seul fois que j'ai poussé a 190/195 ma voiture c'était sur autoroute vers les 20h. J'ai meme dépassé personne parceque l'autoroute était vide.

n°117064
danyamh77   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 05-06-2008 à 14:16:28  answer
 

Le 04-06-2008 à 21:17:41, patespace a écrit :

j'ai pas de 306 et j'aime pas le tuning.
.... mais le tuning c'est de l'art pour les VRAI passionnés, pas ceux qui achettent le matos au norototo du coin.
c'est leur passions les tuning, mais pour moi c'est nul de bouffer son blé la dedant!
 
ici on parle d'origine de vitesse max de 306 td:
vous etes fou ou quoi?!
avec une charette de m...de sur route tout publique, vous roulez à plu de 180 pour certaint!!!
moi avec ma zx "tout d"origine" et mes chevrons sur le capot, je vous bat tous: je respecte la vie!
 
bye les bléreaux...


tu donne combien avec ton zx?

n°117157
zxturbod   profil
Plus zxturbod mais 306turbod
Profil : Membre
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Posté le 05-06-2008 à 21:15:52  answer
 

Salut ma 306 dturbo de 1995 tape le 190 compteur a 255000 kms avec des jantes de gti 1.9l an 195 50 r15.
Mon ex zx turbo d de 1993 tape encore aujourd'hui le 195 avec du 175 65 r14.
Aerodynamisme? Taille plus large a tiré?


---------------
Vend lot de piece ax gt volcane: phares, interieur semi cuir,.... >mp  
n°117158
zxturbod   profil
Plus zxturbod mais 306turbod
Profil : Membre
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Posté le 05-06-2008 à 21:18:52  answer
 

Le 05-06-2008 à 12:45:03, IVMyPeople a écrit :

Moi quand j'ai testé ma 306, j'étais en plein centre ville à 16h30. C'était la sortie des écoles primaires et maternelles.  :pfff:  
 
A 180, ya un gosse qui a failli y passer... aucun respect !! il traverse sans regarder.  :cry:  
 
 
Patespace, tu as cru qu'on allait vite sur des routes dangereuses ou quoi ? La seul fois que j'ai poussé a 190/195 ma voiture c'était sur autoroute vers les 20h. J'ai meme dépassé personne parceque l'autoroute était vide.


 
A et bien moi c'etait a 10h dans la cour d'une maternelle en pleine recreation!  


---------------
Vend lot de piece ax gt volcane: phares, interieur semi cuir,.... >mp  
n°117193
IVMyPeople   profil
Profil : Membre
Posté le 06-06-2008 à 00:17:32  answer
 

non mais attends, ils ont rien à foutre là les gosses.  :pfff:  
 

n°117769
yann05   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-06-2008 à 17:43:00  answer
 

je suis d'accord que faire le con en voiture c'est une chose mais pas n'importe quand n'importe ou ... et pas n'importe qui !!!! pas plus tard qu'hier j'ai deboité un guignol avec une clio 16s et un a derriere sa charrette .. il a voulu faire le mia il m'a collé au train donc j'ai ouvert .. meme pas une borne aprés y'avait un virolo en s en descente .. petit coup de frein a main (je suis un pilote :) ) et je suis passé a balle .. derriere l'autre novice avec sa clio16s  il a mordu le fossé .. il a fait deux tonneaux le c.n !! dieu merci lui et son coequipier avaient la ceinture et n'on rien eu... moi 7 ans de permis 12points et jamais d'accident .. quand je vois des jeunes avec des a derriere acheter et rouler avec des voitures trop puissantes pour eux je me dis que font les assureurs ?? ILS S EN BRANLENT QUE DES JEUNES SE TUENT EN BAGNOLES TANT QU ILS PRENNENT LE POGNON !! vive la france !! jeune joue pas le pilote avec ta caisse tu pourrais finir six pied sous terre ou sur un fauteuil roulant !! n'empeche ca m'a fais reflechir j'ai pas dormi pendant deux jours ..desormais j'ouvre les gaz seulement s'il n'y a personne sur la route .. si j'ai envie de me tuer tout seul c'est mon probléme mais je m'en voudrai beaucoup qu'un autre se massacre en tirant la bourre avec moi .. ciao

n°117898
danyamh77   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 10-06-2008 à 10:44:31  answer
 

je suis daccor avec toi, mais pour ce qui est des assurance, elles font bien leur travail , c'est juste que c'est surment une voiture assuré au nom du père ou de la mère

n°117937
djaybi   profil
Vive la vie !
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 10-06-2008 à 14:54:45  answer
 

Le 09-06-2008 à 17:43:00, yann05 a écrit :

quand je vois des jeunes avec des a derriere acheter et rouler avec des voitures trop puissantes pour eux je me dis que font les assureurs ?? ILS S EN BRANLENT QUE DES JEUNES SE TUENT EN BAGNOLES TANT QU ILS PRENNENT LE POGNON !! vive la france !!


 

Le 10-06-2008 à 10:44:31, danyamh77 a écrit :

je suis daccor avec toi, mais pour ce qui est des assurance, elles font bien leur travail , c'est juste que c'est surment une voiture assuré au nom du père ou de la mère


 
A chacun son boulot aussi, la plus grosse part de reponsabilités revient aux parents ; c'est pas à l'assureur d'éduquer les enfants quant à ce qui est raisonnable ou non.

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