[Présentation] Peugeot 508 SW GT 2.0 BlueHDi 180 EAT6

[erwan254]

 

 

Un nouveau cap de passé

[jeanclaude convenant]

C'est clair ça tourne.

Elle roule bien je suis content.

Je consomme peu en ce moment.

[Invité §luc846Nl]

Tant mieux si elle te plait toujours autant, quand on roule beaucoup c'est vraiment important.

Tu la gardes jusqu'à quel kilométrage?

[jeanclaude convenant]

Normalement 4 ans / 200.000

Maintenant on va voir comment évolue la situation vis à vis du diesel en zone urbaine (ZRC)...

Il est possible que l'on raccourcisse les contrats pour passer sur essence / hybride en anticipant les interdictions ou restrictions de circulation.

La top-direction générale en Autriche est passée sur Tesla / Audi A7 3.0 TFS

Le niveau en dessous est en train d'échanger les A6 3.0 tdi contre des e-tron

Les responsables commerciaux testent des passat GTE

Ça vient...

[jeanclaude convenant]

Mes pneus doivent être bien used car je les trouve fort bruyants...

[erwan254]

Ils sont d'origines ?

Sinon il y a de belles voitures de fonctions chez toi

[jeanclaude convenant]

Ils sont d'origines ?

Sinon il y a de belles voitures de fonctions chez toi

 

Pneus d'origine.

Michelin Primacy HP (fabrication semaine 35/2015)

Ils ont environ 52.000km.

Ceux de devant sont presque ai témoin et ceux de derrière à peine mieux.

Je vais faire 60.000 avec. Pas si mal.

 

Voitures de fonction : oui pas mal. Pas de quoi se plaindre.

Dans mon équipe les commerciaux ont des 3008-2 active business 120 eat6, les directeurs de service des 508 se allure 180 et la direction de site Espace 5 ou A6

[erwan254]

Pneus d'origine.

Michelin Primacy HP (fabrication semaine 35/2015)

Ils ont environ 52.000km.

Ceux de devant sont presque ai témoin et ceux de derrière à peine mieux.

Je vais faire 60.000 avec. Pas si mal.

 

Voitures de fonction : oui pas mal. Pas de quoi se plaindre.

Dans mon équipe les commerciaux ont des 3008-2 active business 120 eat6, les directeurs de service des 508 se allure 180 et la direction de site Espace 5 ou A6

 

 

Ah oui vraiment pas mal effectivement comme durée de vie

 

Espace 5 ou A6, pas tout à fait la même voiture quand même

[jeanclaude convenant]

Elle est bien cette appli Peugeot je trouve.

Vous l'utilisez ?

[damiien]

Moi j'utilise pour mes clients !

Pas mal surtout pour le détail des trajets

[jeanclaude convenant]

Moi j'utilise pour mes clients !

Pas mal surtout pour le détail des trajets

ce que je n'aime pas dans cette version (et qui était dans l'ancienne app) c'est qu'on ne peut pas fusionner les trajets...

[damiien]

Oui exact ! Ca pouvais être pratique si on allait mettre du carburant par exemple, ou une pause sur autoroute !

[jeanclaude convenant]

Quelques news en passant.

Je suis allé faire poser mes pneus hiver lundi.

J'ai du recommander 2 pneus neufs, bien que ceux que j'avais (Continental TS830p) ne soient pas morts, car l'un des pneus AV avant présentait une grosse hernie, et ils étaient trop usés pour n'en remplacer qu'un.

J'ai donc commandé deux Dunlop Wintersport 5 chez allopneus et ils sont posés à l'arrière.

 

 

je pense que ceux de devant (les 2 Conti TS830P) vont me faire encore cette saison pis faudra les changer, sauf si j'en éclate encore un ...

 

Quant à mes pneus été, 2 sont morts, et 2 pas loin.

 

La voiture à presque 98.000 ; vu ce que j'ai dans le programme pour les prochains jours, elle aura passé les 100.000 avant ses deux ans.

Pas de souci particulier.

 

L'autre jour j'ai roulé bien (trop) chargé.

J4ai du coup regardé la charge utile sur la CG et elle est plus faible que je pensais ; de mémoire, 600 kg,

Pareil, la charge tractable (freinée) est faible aussi (1200kg) : ça serait insuffisant pour tracter une voiture de circuit sur un plateau par exemple. Une Clio3 RS meme vidée pour la piste pese 1t, plus 500kg de plateau... C'est cuit !

Je trouve ça léger pour une grosse voiture comme la 508.

 

Enfin voila.

@+

[Taisnej]

faute à la BVA non ?

[erwan254]

Pas mal + de 50k / an

Sinon effectivement c'est assez faible les valeurs de charges

[bmal]

Bonjour

une petite question car j'envisage l'achat d'une RXH 180 EAT6 (en remplacement de ma 406 break) et habitant en montagne j'aurais voulu avoir votre avis sur son comportement en routes de cols : souplesse de la boite ? mais surtout "frein moteur" en descente ? ( on peut passer facilement en mode "boite manu" pour figer une vitesse ? )

merci par avance

[paulo772]

Bonjour,

Je n'ai pas de finition RXH ni le 180 cv, mais l'EAT6.

La boîte est souple, de type BVA à convertisseur, pas de soucis.

Il y a un mode manuel en basculant le levier et là, tu peux verrouiller, descendre, monter un rapport soit avec le levier de vitesse, soit avec les palettes au volant.

Mon père à une RXH en 180 EAT et va régulièrement dans les Alpes du sud, via Grenoble et route Napoléon, et aucun problème été comme hiver (pneus neige) pour monter / descendre.

 

En plus, en RXH tu vas gagner qqes cm en hauteur de caisse par rapport à la 406.

[Invité §Ano605YK]

Mes pneus doivent être bien used car je les trouve fort bruyants...

 

 

Bonsoir,

Il est exact que les Primacy HP deviennent de plus en plus bruyants au fur et mesure de leur usure. C'est vraiment désagréable.

[bmal]

@Paulo : parfait ! merci

 

juste une question complémentaire concernant les roues "neige" : quelles dimensions en "neige" avez-vous ? et faut-il reparamétrer lorsqu'on permute les 4 roues été par 4 roues "neige" si on a des dimensions différentes ? (je pense qu'il y a des valves "intelligentes" sur ce modèle ? )

merci par avance, cordialement

[jeanclaude convenant]

@Paulo : parfait ! merci

 

juste une question complémentaire concernant les roues "neige" : quelles dimensions en "neige" avez-vous ? et faut-il reparamétrer lorsqu'on permute les 4 roues été par 4 roues "neige" si on a des dimensions différentes ? (je pense qu'il y a des valves "intelligentes" sur ce modèle ? )

merci par avance, cordialement

 

 

Bonsoir

Précision quant à la demande sur le frein moteur : il y’en a peu il faut reconnaître.

Faut pas hésiter à tomber plusieurs rapports et faire hurler un peu le moteur (genre en 2ème à 3500tr/min) mais ça retient quand même la voiture. Je suis allé dans les gorges du Verdon cet été et je n’ai pas souffert du manque de frein moteur.

 

Concernant les roues hiver :

- j’ai pris la même taille que les roues été, 235/45/18, pas le choix sur la GT, il semble qu’on ait pas le droit de monter des jantes 17’’

- sur la précédente qui était en 215/55/17 je pouvais rester en 17 où passer en 16’’

- pas besoin de ré paramétrer tant que vous restez dans les dimensions « homologuées » pour la voiture.

- sur tous les modèles GT depuis le début ainsi que sur toutes les phases 2 (restyled) il y a des capteurs de pression des pneus. Si vous n’en installez pas sur les roues hiver (comme moi) vous aurez au bout de quelques kilomètres un message « service », avec témoin en permanence. Pas gênant en ce qui me concerne. Ca économise 450€ de valve électroniques... sinon, il y a un apprentissage a faire a la valise électronique pour que la voiture connaisse un second train de pneus.

 

Voilà

[jeanclaude convenant]

100.000 passes ce week end !

[bmal]

merci Jean-Claude , infos intéressantes

juste une précision (désolé je "découvre" un peu la gamme )concernant ce que tu cites concernant la taille des roues : la finition "GT" concerne les RXH ? ( en clair : sur toutes les RXH je serais en 235/45/18 ? ou que certains modèles ? ou pas de GT sur les RXH ?)

merci par avance

[erwan254]

100.000 passes ce week end !

 

 

Va falloir penser à changer le titre

[jeanclaude convenant]

merci Jean-Claude , infos intéressantes

juste une précision (désolé je "découvre" un peu la gamme )concernant ce que tu cites concernant la taille des roues : la finition "GT" concerne les RXH ? ( en clair : sur toutes les RXH je serais en 235/45/18 ? ou que certains modèles ? ou pas de GT sur les RXH ?)

merci par avance

 

Alors « GT » c’est une finition et « RXH » une autre.

Les RXH on deux taille de roues possibles :

Je me rappelle que de série c’était des 18’´ mais que les 17’’ étaient possible en option gratuite.

Donc faut voir...

[jeanclaude convenant]

Va falloir penser à changer le titre

 

En effet

Mais tu vois, pour ça il faut que je me connecte via le site internet et non pas sur l’app de mon téléphone...

[erwan254]

En effet

Mais tu vois, pour ça il faut que je me connecte via le site internet et non pas sur l’app de mon téléphone...

 

 

Ah oui, je ne pense pas à ce genre de détail moi c'est toujours sur pc

[bmal]

merci de l'info Jean-Claude

[Invité §jet803iy]

bonsoir jeanclaude :

une chose me surprend sur ce forum ! il y a trés peu de sujets sur ce forum concernant les finitons gt line (508 )

voir aucun ...

peut on connaitre la raison ? car pour avoir des infos sur mon nouveau vehicule cela semble compliqué

 

merci :jap:

[GG labinocle]

bonsoir jeanclaude :

une chose me surprend sur ce forum ! il y a trés peu de sujets sur ce forum concernant les finitons gt line (508 )

voir aucun ...

peut on connaitre la raison ? car pour avoir des infos sur mon nouveau vehicule cela semble compliqué

 

merci :jap:

 

Il y a une version GT line sur 508 2...

Peut-être qu'il n'y a pas eu beaucoup de ventes de cette finition, donc peu de représentation sur ce forum.

[Invité §jet803iy]

bonsoir ma commande a rennes est une 508 sw gt line thp eat 6 1.6 165 cv

 

je crois que j'allucine " on m'aurais commandé " une voiture qui n'hexiste pas

:lol: :lol: ca c'est un peu fort non !!!!!!!!!!!!!!

[Invité §luc846Nl]

Si elle existe, mais elle s'est en effet très peu vendue.

Je crois qu'il y a quand même quelques sujets de 508 thp sur le forum.

[Invité §jet803iy]

que veut dire 508 2... :voyons: ......

[Invité §jet803iy]

j'ai beaucoup de mal a me faire comprendre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

je repete 508 sw gt line thp eat 6 1.6 165.cv c'est pourtant pas compliqué !!!!!!

 

on s'en fout du 508 thp moi je vous parle de la finition gt line...... merci a tous

[Invité §luc846Nl]

que veut dire 508 2... :voyons: ......

508 II signifie que c'est la phase 2.

En effet, la 508 phase 1 est sortie en 2011 jusqu'en 2014 puis elle a eu le droit à un restylage autrement dit "facelift", donc la tienne qui est de 2017 est une phase 2.

j'ai beaucoup de mal a me faire comprendre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

je repete 508 sw gt line thp eat 6 1.6 165.cv c'est pourtant pas compliqué !!!!!!

 

on s'en fout du 508 thp moi je vous parle de la finition gt line...... merci a tous

J'ai bien compris ta demande.

Pour te répondre la 508 s'est peu vendue en essence donc, a fortiori, très peu vendue également en GT LINE (THP).

[Invité §jet803iy]

merci a toi lucky 59

a savoir quelle me sera livrée fin janvier 2018, donc modele 2018

a part cela qu'en penses tu ? merci a toi