Bonjour,
Je suis très ennuyé car j'ai un problème (pas grave, mais chiant) au niveau du tableau de bord de ma 206 2.0L HDI.
 
En faite l'aiguille au niveau du tableau de bord est décalée par rapport a sa position d'origine, je m'explique :
 
Quand je fait le plein, l'aiguille se trouve 1 cm au dessus du dernier trait indiquant le plein,
et quand je suis sur la reserve, l'aiguille est 1 cm au dessus du trait indiquant la reserve.
 
J'éspère que c'est clair. Donc j'ai changé la jauge a gasoil qui se trouve sous la banquette arrière, et j'ai toujours le même problème.
 
Avez vous une idée ?
 
Merci  

Moteur pas a pas du recepteur decalé,certainement pignons cassés. Donc echange du combiné (par un neuf si le vehicule est equipé d'un com 2000....)

Oulaaa, je suis pas sur d'avoir tout compris ^^
Les pignons cassés de quoi ?
 
Et qu'est-ce que le combiné ?
 
Merci pour ton aide

Le combine(d'instrument) est l'appareil qui affiche la vitesse vehicule,le regime moteur,la temperature,niveau carburant,ect... Les aiguilles sont mise en mouvement par l'intermediaire de micro-moteurs electriques,le mouvement est demultiplié par des pignons en plastiques. Aucunes pieces de combiné de 206 ne se detaille hormis la visiere. Donc echange du combiné(imperativement par une piece neuve si le vehicule est equipé d'un com2000).
 
 

OK, merci pour l'explication
 
As-tu une idée du prix de cette pièce ?

Le prix du combiné depend de la finition du vehicule,couleur du fond de compteur,presence temperature d'huile,etc... En fonction de l'architecture electrique l'echange de cette piece necessite l'utilisation d'un outil de diagnostique pour configurer le combiné.

C'est incroyable le nombre de membres sur ce forum, qui ont ou on eus des problèmes avec le combi de la 206. Pour ma part, j'i eu pleins d'ennuis avec le combi (qui avait soi-disant été changé par mon ex-garage agréé). Pour ma part, cela a été au final, le compte-tour qui a laché. Comme je devais effectivement le remplacer (on m'avait aussi proposé la "solution" occase (à proscrire)), et que cela me coûtait 350 euros, j'en ai eu marre des problèmes Peugeot, et j'ai revendu ma caisse...