Bonjour à tous!
 
Ma main à couper que 9 personnes sur 10 ont déjà possédez une 205.
 
XR, Junior, GTI, Sacré Numéro, CTI, XL, GRD, tous ces modèles que l'ont croise encore aujourd'hui dans chaque ville, village, sur chaque autoroute, nationales, départementales, chemins de campagnes ou de montagnes, au fond d'un vieux garage, devant un parc d'occasion du revendeur du coin, bref une légende de petite française qui me fait chaud au coeur.
 
Si comme moi vous êtes des nostalgiques de "notre" berline à nous, voici un petit sondage avec les modèles qui ont marqué la petite Peugeot (liste limitée désolé mais je n'oublie pas tous les autres modèles   )
 
Bonne route à tous
 
   
 
 
205 Junior

 
205 XS

 
205 GR

La 205 GTI 1.6L kit PTS 125cv.
Ensuite la rallye

Le diésel pour son économie et sa longévité
 
Le GTI 1.9 pour ses perfs et son plaisir de conduite
 
Mais je crois qu'on va être beaucoup dans ce cas

une sacré numéro 1.8 diesel, ma 1ère titine

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My 206 HDI http://www.forum-auto.com/les-club [...] 369355.htm
Mariage avec ma Fanette le 1er août 2009
Damien sera mon témoin

Alors effectivement, mais d'abord voiture du popa:
 
- 205 SR 1.4 carbu 60cv boîte 5, 1984
- 205 GTi 1.6 115 1987, acheté à Franck Sauzé puis revendu en 1992, avant que j'ai mon permis ... Acheté à 10MKm revendu à 110MKm
- 205 Sacré Numéro TurboD 1994, Acheté neuve, toujours dans la famille, je viens juste de la refiler à mon frère avec 285MKm
 
Alors, par préférence,  
- 1. 205 GTi 1.9 130cv de 1991, ie non catalysé, le mythe
- 2. 205 TurboD, même "chassis", tenue de route "diabolique", santé du moteur et consommation très raisonnable ( entre 5,2 et 6,7 a fond)
- 3. 205 GTi 1.6 115cv, idem que 1 et souvenirs excellents ... mais c'était une série 1 (je préfère la 2) et je préfère la 1.9 pour ces freins à disques à l'arrière, son moteur plus péchu et sa gueule enjolivée avec les JA de 15" (14 pour la 115)
 
Donc je vais voté deux fois. Pour 1 & 2.
 
Enfin, un jour prochain, qd j'aurais de la place, j'acheterais une 1.9 de '90 à 92 ....

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Passer par MP

Alors mes préférées: que des phases 1, là où a commencé le mythe.
 
Une 1.6L GTI avec le double kit PTS, une 1.6 Ruggeri, une 1.6 105 de 84 et une 1.9 de 87 (les premières).
 
Voila    
 
J'suis loin de ça pour l'instant avec ma GR ^^

La GTi 1.9. De préférence une 130, phase 2. Mais je ne cracherais pas sur une ph1.
 

 
 

 
 

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Quoi que l'on dise, quoi que l'on fasse, le cul de la boulangère sentira toujours la fougasse.
 
Chuck Norris a déjà été sur Mars, c’est pour cela qu’il n’y a pas de signes de vie là bas.

Ma préférée : la mienne
 
Une LACOSTE de 1985 - 1ère main - 215000 km entièrement d'origine

La légende, 205 GTI 1.9, mais faut avouer que la T16 ma:malgrès son insuccès mériterait d'être citée
 
 

 
200 CV la dedans ça doit être sympatoch...

La GTI 1L9 bien sûr puisque c'est elle qui me faisait réver quand j'étais gamin (rien que pour les jantes   ).

Pour moi la 1L9 13Och phase 1 .même si les 1L6 sont rageurs dans les tours j'apprécie le couple du 1L9 à bas régime .

pour moi les 205 t16 sont les plus belle avec le moteur à l'arrière et lorsque qu'on ouvre le coffre tous se soulève c'est vraiment un bijou en plus avec le peu d'exemplaire qu'il y eu , en avoir une c'est la classe .

Il manque également la 205 Miami et la 205 SR!

La 205 T16 / voire GTi 1,9L pour le mythe et les performances,
 
La 205 Champion (manquante) car j'en ai une  

Toutes ces photos sont super belle !! la gti restera une des meilleure meme si c'est en voie d'extinction...il faut en racheter d'origine pour les conserver telle qu'elle.
J'ai eu une junior 4vitesses, une xr de 88, une diesel de 89 et une sacré numero Td de 94...
Ahlala si j'avais de la place...je les aurais bien gardé (surtout le Td !! )

Visiblement la 1.9l a la cote.
 
Il est vrai qu'une 1.9l phase 2 en bleu miami est vraiment jolie à regarder.
 
Après avoir fini la restauration de ma GTI 105 je ne sais vers laquelle m'orienter...  
 
Soit ladite 1.9L bleu miami, soit la rallye, soit la GTI PTS 125.

 
Ah, t'es pas rassasié avec ta GTi 105 toi.  

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Quoi que l'on dise, quoi que l'on fasse, le cul de la boulangère sentira toujours la fougasse.
 
Chuck Norris a déjà été sur Mars, c’est pour cela qu’il n’y a pas de signes de vie là bas.

Pas encore
 
Ca fait pas deux mois que je l'ai...
Mais j'ai bien envie de faire une petite collection de 205 sportives.
Donc celles-ci viendraient en complément de la 105

J'ai adoré la 205 Griffe, serie spéciale sur base de GTI 1,9 de couleur verte et interieur cuir noir.

+1 pour moi    

Rah c'est quoi ce sondage y'a même pas ma   Gentry  la version la plus luxe de la 205 avec cuir et bois à l'intérieur!  

je m'en suis acheté
 
 
Tout à fait d'accord avec dante  
 
Perso,ma premiere voiture était une 205 1.1 GL,celle de mes parents!  
Vraiment pas déçu,fiable,costaud! elle avait 261000 kms quand mon pere l'a revendu!  
 
Et je m'en suis acheté le mois dernier,juste pour la passion,une 1.6 GTI   ....c'est bete ,mais j'en suis fier et content comme un gamin  
 
Le probleme,c'est ma femme;elle ne comprend pas pourquoi je depense de l'argent et que mon coeur s'emballe pour un vieux bout de tole!!!!!    
 
Je suis sur que certains se reconnaitrons      

Bonsoir, pour ma part je les aime toutes de la junior à la T16.

 
 
 
C'est vrai que la Gentry a sa place dans ce top 10!  
 
En même temps on pourrait en rajouter à la pelle! La Rollant Garros, la T16, la Océane etc. Y avait que 10 places dans le sondage désolé. Mais je l'ai pas oublié t'inquiètes pas!
 
Pour le plaisir des yeux, la fameuse version limitée couleur champagne, intérieur cuir et planche de bord beige ...    
 
C'est vrai qu'elle est belle    
 

Je n'ai jamais aimé les jantes de la GENTRY

Je vote la griffe alors parce que ça reste la plus exclusive et la plus aboutie des 205...

moi je dirai la petite indiana 1l6 magnifique avec son inter speciale

bonjour tous le monde moi j' adore est je possède une 205 xs de 89 , elle ressemble à une 205 de base avec des perfs qui en étonne plus d'un !!!
mais sinon je retape actuellement une 205 gti 1.6 105ch de 84 que l'on m'a donné ( je l'ai sauvé de la casse inextremis !!) y a du boulot mais je suis ultra motivé car après je la passe en collection ...
j'ai eu en premier une 205 xad de 87 ( increvable 477 000kms et je l'ai revendu !!)
après une junior de 90 ( celle de mon ex... )
ensuite une autre xad de 92 avec 280 000kms transformé interieur et exterieur gti 1.9 (super belle juste 3 mois : on m'a grillé un stop !)
après une sacré numéro diesel de 94 vendu à 314 000kms ...  
 
donc pour ma part les 205 je les aimes toutes ...  

Ma première voiture fut une 205 SR 90 chevaux. Aujourd'hui je suis en TT2? Que de chemin parcouru ! Mais j'aime toujours autant me souvenir des sensations de conduites procurées par cette première voiture, notamment les 45 kmh en première !

Salut ,  
il y a aussi la 205 GT , non citer , même moteur que 205 XS et SR je crois , ils ne payent pas de mine mais en impréssionne plus d'un surtout les trois premiers rapport qui vous suit une 1,6l (c'est du vécu) avec le carbu double corp ou le double carbu simple corp weber , alors moi je voterais pour ma GT bien sûr et 205 diesel au niveau économique , mais surtout la 205 rallye 1,3 avec ses deux carbu double corps , franchement très bonne sensation , ça accélére fort , carbu j'adore .

et pour une 205 pas d'origine , je peux pas m'empêcher de la citer la 205 T16 evo 2 avec 430 ou 460 chevaux je crois , un grand rêve d'enfant , ça doit-être impressionant .

La 205 gti, 1l6 ou 1l9, peu importe, c'est une légende cette voiture, si j'étais pas étudiant (pas de budget assurance + essence) ça fait longtps que j'aurais vendu ma Td, malgré sa fiabilité et ses perf, il manque l'accel et la sonorité...snif ^^

De mémoire, la GT est la version 5 portes de la XS avec meme motorisation le 1360 cm3.

Je ne suis pas objectif, puisque je préfère la mienne : une 205 junior 1360 cm3 catalysée de 89.

moi j'ai une préférence pour ma petite 205 junior que j'ai acheter il y a 7ans presque 8.  c une 4 vitesse mais elle roule très bien malgré son grand age elle a 17ans. j'ai déjà eu plusieurs voiture mais j'ai toujours refuser de la vendre elle nous a servi de voiture secondaire  et même de troisième voiture.