Reprise du message précédent :

 
Bonjour
J' ai decouvert ce topic par hasard aussi je voudrais apporter une remarque, tardivement: j'ai une 205XE de mai 1988 avec un moteur dépollué XW7 type 109 F de 1124cm3 avec 50ch.
Xtrémis

Puis que le sujet a été déterré ...  
 
Il n'y a pas de Td dans la liste, alors, je dirais bien une XS ( je n'ai jamais conduit de GTi donc je ne peux pas me prononcer de manière objective )
 
Sur Youtube et autres, je vous conseille un reportage d'époque ( auto moto de 84 ou 85 ) où il y a 20 min de comparatif etre 205GTi 1600 105, escort XR3i 105, Golf 1800 GTi 112 ou autre R11 Turbo 1400 105 cv ... c'est dans son jus, mais c'est bien instructif.  

Rare XE ... Intérieur en skai ?
 
As-tu une photo ?

205 1.9 D increvable, une voiture qui n'a jamais exister dans une autre marque! Sérieux l'ingenieur qui l'a crée, ben c'est de sa faute si peugeot ne vends plus autant de caisses, les gens ont essayer les nouvelles mais, décus, sont revenus au mythe 205, la seule ayant été capable  de traverser les époques  

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Le L6 m'a redonné l'envie de conduire
Une Fiat c'est bien, une voiture c'est mieux
Mon coupé : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] =0"e_

 
c'est aussi valable pour les 404, 504 ... on est dans la ligne des peugeot mythiques, c'est tout !

 
Reportage de 1984 qui se nomme "le choc des GTI"
 
Devinez laquelle gagne le comparo

Pour moi c'est la Peugeot 205 GTI 1.9L

Une photo de ma 205 :
 

 

ma première , une gt de 86, un super moteur mais un peu gourmand, 2eme une rallye achetée en épave 2500francs pour ètre préparer pour la compétition, très bonne auto, et très fiable mais en jouant vers les 8000trs, et après achat gti 1600 maxi groupe "a" et la un autre monde !! un vrai kart avec 147ch, le pied et y a 3 mois la petite derniere une 115 millésime 91 , a restaurer acheter 500euro dans l état

Des petites photos peut-être pour illustrer le forum ?

ma gti et mon ancienne rallye

 
il y a eu plusieurs versions, en fait :
 
une de 80cv moteur XU 1360 , version 5 portes de la XT. avant 1988.
une de 85cv moteur TU 1360 , et la XS a définitivement remplacé la XT, après l'avoir côtoyée quelques temps.
et je pense que les toutes dernières avaient un moteur 1.5 injection de 92cv mais ça je suis moins sûr...
 
en tous cas mon père a une GT de 1988 85cv et je peux vous dire que ç'est surprenant en reprises...
 
quant à moi, c'est la 1.9 GTI...

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La liberté commence où l'ignorance finit.

En fait le dernier moulin est un 1.6 injection de 89 cv pour être précis, la GT millésime 93 .