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607

probleme vitres electriques 607 V 3.0


Invité §Hal883Ba

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Invité §Hal883Ba

Salut a tous.

 

Ma 607 V6 3.0 de 2001 me fait un drole de caprice,et qui est apparu soudainement.

 

SI je mets le contact, les boutons de la platine portière conducteur s'éclairent, et tout fonctionne normalement,je peut monter ou desendre les vitres electriques normalement.

Mais, des que je demarre le moteur, l'éclairage de la platine s'eteint,et plus aucun bouton ne fonctionne, impossible de faire fonctionner les glaces electriques.

 

Si je coupe le moteur, avec juste le contact, tout re-fonctionne normalement, mais des que je redémarre, re-belotte plus rien !

 

D'ou peut provenir cette coupure des que je démarre le moteur ?

 

Platine HS ? :??:

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Invité §ced324Yl

Salut l ami!

Vérifie ton faisceau de portière.

Ensuite démonte la platine et souffle la .

Court circuit quelque part certainement

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Invité §phi744Eg

essaye aussi un reset bsi, as tu une deuxiéme batterie dans le coffre (batterie de servitude) :??:

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Invité §Hal883Ba

Salut !

 

Merci pour vos réponses rapides ;)

 

Alors non, je n'ai pas de 2eme batterie dans le coffre.

 

Dans le genre mystère de l'electronique, ne cherches pas a comprendre, j'ai démonté la platine ce matin, et je lui ai collé un coup de bombe a air comprimé de tous les cotés.

 

Remontage, c'etait pareil.

Redémontage et "tripotage" ,2 ou 3 autres fois, et la !!!!! en demarrant le moteur, l'allumage de la platine clignotait.

 

J'ai été dejeuner, et cet après midi, plusieurs petits trajets, et tout s'est remis a fonctionner normalement.

 

On va voir si ca dure, ou si les symtomes reviennent, est-ce le coup de "souflette" ou les 4 ou 5 démontages/remontages qui ont résolus le probleme ??? mystère !!!!

 

On va voir ce qui se passe dans les prochaines jours, si ca tiens, et je vais en profiter pour fouiner sur LBC a la quete d'une platine pas trop chere au cas ou, car je crois qu'en neuf chez Peugeot, le prix relève carrement du délire absolu ! :)

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Invité §phi744Eg

par contre, si tu la change, il faut bien regarder la couleur de tes broches sous la platine, car il te faut exactement les mêmes sur la platine d'occase, sinon, ça ne fonctionnera pas! ;)

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Invité §Hal883Ba

par contre, si tu la change, il faut bien regarder la couleur de tes broches sous la platine, car il te faut exactement les mêmes sur la platine d'occase, sinon, ça ne fonctionnera pas! ;)

 

 

Oui j'ai vu ça.

 

La mienne a la grosse fiche jaune et la petite fiche bleue, et il ne faut pas prendre celle avec la fiche marron qui n'est pas compatible si j'ai bien compris. ;)

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Invité §phi744Eg

 

Oui j'ai vu ça.

 

La mienne a la grosse fiche jaune et la petite fiche bleue, et il ne faut pas prendre celle avec la fiche marron qui n'est pas compatible si j'ai bien compris. ;)

 

 

 

c'est ça! par contre, les fiches bleue et jaune sont les plus rare!! ;)

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Invité §Hal883Ba

Bon !

 

Hier apres midi ,tout refonctionnait. J'ai rentré la voiture hier soir au garage, et tout fonctionnait toujours.

Ce matin, contact, tout fonctionne, demarrage du moteur, de nouveau plus rien des que le moteur tourne, et de nouveau tout fonctionne moteur coupé avec juste le contact !

 

J'ai envoyé 6 mails hier matin, en réponse a des annonces sur LBC , et pas 1 seule réponse sur les 6 ce matin.

Des fois, on se demande pourquoi des gus postent des annonces sur LBC! :)

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Invité §Hal883Ba

Ce n'est pas la 1ere fois que je constate ce phenomene sur LBC, mais ca "m'épate".

Une petite vingtaine de mails envoyés depuis 3 jours en réponse a des annonces, et..... 0 réponse !

 

Je me demande comment les gens réussissent a vendre sur LBC en agissant comme ça ??? :)

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Invité §Hal883Ba

Des news de mes ptits problemes.

 

J'ai commandé une platine d'occasion le 23,trouvé sur LBC mais avec les fetes et Mondial Relay,elle n'est arrivée qu'aujourd'hui, soit 7 jours après.

 

Pendant cette semaine, les "ptits problèmes" s'aggravaient doucement.

_2 ou 3 fois la vitre passager avant est descendue toute seule pendant que je roulais.

_ le temoin "portière ouverte" s'allumait de temps a autre, alors que les portières etaient bien fermées.

_a 2 reprises, j'ai retrouvé le retro conducteur replié tout seul.

_ et depuis hier, plus de verrouillage centralisé.

 

Aujourd'hui, changement de la platine portière conducteur par celle d'occasion reçue ce jour, et tout refonctionne normalement.

Meme pas eu besoin de faire un réaprentissage des vitres ou autres, juste a débrancher la vieiile platine et rebrancher l'autre a la place.

Moralité: c'etait bien la platine qui foutait tout ce foin,et qui etait en train de rendre l'ame doucement mais surement !

Probleme résolu :)...... jusqu'au prochain !!! :)

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