Bonjour à tous, je vous explique brièvement mon souci: depuis 2 jours j'ai le voyant de ma batterie qui c'est allumé (162000kms)306xrtd, je viens de l'acheter il y a 3semaines, hier soir elle n'a plus voulue démarrer et en mettant les câbles on a réussi à la redémarrer et on m'a signalé que le pb ne venait pas de l'alternateur mais bien de la batterie mais on m'a conseillé avant de la changer de nettoyer les cosses qui étaient très encrassées (chose que j'ai faite ce matin), la voiture a bien démarré le voyant était toujours allumé mais mon gros pb c'est quand roulant le poste radio c'est éteint, le compte tours ne fonctionnait et la vitre du côté conducteur ne remonte plus lorsque j'ai coupé le compteur??? qu'est ce qui se passe..... Est ce que le pb vient uniquement de la batterie ???? Merçi de m'informer de vos conseils

"On" t'a raconté n'importe quoi...
 
Le problème initial provient bien de ton alternateur, Car, c'est l'alternateur qui commande l'allumage du voyant de défaut de charge batterie .
 
Au bout d'un certain temps, sans recharge, la batterie est déchargée et elle n'assure plus, son rôle de "tampon". C'est ta situation actuelle.
 
Le contrôle d'un alternateur, c'est sur la première page du topic  Connaissances de l'Alternateur - Rôle, Vérification.... A priori, il faut changer l'alternateur (échange standard) si ton alternateur d'origine à plus de 150 000 km. Sinon le remplacement du régulateur porte balais est une solution économique.
 
Tu peut aussi recharger ta batterie en attendant, si tu ne peux pas intervenir rapidement (voir Chargeur de Batterie : principe, comparatif, précautions et La Batterie c'est quoi : questions et réponses, mesures)