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508 : Detection de sous-gonflage et pneus hiver

 

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508 : Detection de sous-gonflage et pneus hiver

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n°4202798
jeanclaude​ convenant
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  1. Posté le 30/11/2015 à 22:00:44  
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Salut à tous
je vais bientôt recevoir ma prochaine 508.
SW GT. Donc dotée de la "détection de sous gonflage directe". En jantes de 18".
Je veux acheter un second jeu de jantes pour y mettre les pneus hiver.
J'en ai trouvé (des jantes) mais a priori, elle n'ont pas les valves électroniques.
Que va-t-il se passer, a part qu'il n'y aura plus la détection, bien sur.
Est ce que ça va allumer un témoin au tableau de bord, faire apparaitre un message ? Ou rien ?

Merci
JCC
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---------------
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n°4202823
steph271
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steph271
  1. Posté le 01/12/2015 à 03:35:32  
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jeanclaude convenant a écrit :

Salut à tous
je vais bientôt recevoir ma prochaine 508.
SW GT. Donc dotée de la "détection de sous gonflage directe". En jantes de 18".
Je veux acheter un second jeu de jantes pour y mettre les pneus hiver.
J'en ai trouvé (des jantes) mais a priori, elle n'ont pas les valves électroniques.
Que va-t-il se passer, a part qu'il n'y aura plus la détection, bien sur.
Est ce que ça va allumer un témoin au tableau de bord, faire apparaitre un message ? Ou rien ?

Merci
JCC
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tu risques carrément d'avoir le témoin service qui reste allumé !
Evite !

n°4202841
jeanclaude​ convenant
Profil : Pilote pro
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  1. Posté le 01/12/2015 à 09:54:43  
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Apres recherches, en effet tu as raison, ca allume le voyant service.
Je pense que je vais faire désactiver le système, si je décide d'acheter ces jantes.
Message édité par jeanclaude convenant le 01/12/2015 à 11:17:44

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n°4202966
steph271
Profil : Apprenti
steph271
  1. Posté le 01/12/2015 à 22:55:26  
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passe par Peugeot, ne prend pas de risques à annuler une garantie pour si peu...
ça c'est des économies de bout de chandelle, on ne rigole pas avec des jantes et des pneus
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n°4202993
dansch67
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dansch67
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  1. Posté le 02/12/2015 à 08:38:15  
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Salut,

Le tout est de savoir si ce message reste constamment affiché ou si, comme sur ma Lag III, il s'affiche pendant 10 sec. après le démarrage, puis il s'éteint.


---------------
* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215) 44.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
http://www.forum-auto.com/marq [...] t36703.htm
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
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n°4203029
steph271
Profil : Apprenti
steph271
  1. Posté le 02/12/2015 à 13:43:18  
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il reste affiché... ou sinon tu déprogrammes par la valise mais à chaque passage chez Peugeot tu le reprogrammes...

n°4203062
jeanclaude​ convenant
Profil : Pilote pro
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  1. Posté le 02/12/2015 à 19:00:43  
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steph271 a écrit :

passe par Peugeot, ne prend pas de risques à annuler une garantie pour si peu...
ça c'est des économies de bout de chandelle, on ne rigole pas avec des jantes et des pneus
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Peugeot ne désactivera pas le système.
Il n'est pas question de rigoler. J'achète des jantes d'origine Peugeot en 18" sur lesquelles je monte des pneus Michelin alpin. Je m'en sors à plus de 1200€ donc non je mégote pas.
Mais ces jantes ne sont pas équipées des valves magiques (à 100€ pièce !!). Et je ne veux pas en mettre

Je ne vois pas l'intérêt d'un tel système qui n'indique pas la pression mais seulement la baisse de pression, et cela uniquement quand la baisse est supérieure à 0,8 bars de tête.
Si j'ai un pneu qui a perdu 1bar je le sens, où je le vois.
Et je contrôle mes pressions 2 fois par mois.

D'où la demande de désactiver ce contrôle.

Message cité 2 fois

---------------
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n°4203069
Yyy35wo
  1. Posté le 02/12/2015 à 19:19:17  
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Salut,

J'ai les valves sur les jantes été du 5008 et de la C5-II ...
J'ai acheté 2 autres jeu de jantes pour la monte hiver, sans capteurs.

Il ne se passe rien .... sauf au bout d'une trentaine de minutes où un témoin s'allume t'indique que la pression des roues sont HS (normal, les roues été sont dans la cave :p ) et le témoin reste allumé .... jusqu'au prochain arrêt du moteur ...

Je vis avec cela depuis 167'500 km sur le 5008 et 202'800 sur la C5 ...

J'avais acheté un jeu de capteurs d'occas à un gars du Forum ( :coucou: SebMi16 ) mais il faut passer la bagnole à la valise à chaque changement et de plus un des capteurs fuyait légèrement ... du coup, je les ai viré lors du montage des 4 Alpin 5 il y a un mois ... je pensais les récupérer pour la C5 ... mais je ne sais pas où sont les deux autres ... dans mon bordel quelque part ...
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n°4203083
steph271
Profil : Apprenti
steph271
  1. Posté le 02/12/2015 à 21:07:38  
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jeanclaude convenant a écrit :


Peugeot ne désactivera pas le système.
Il n'est pas question de rigoler. J'achète des jantes d'origine Peugeot en 18" sur lesquelles je monte des pneus Michelin alpin. Je m'en sors à plus de 1200€ donc non je mégote pas.
Mais ces jantes ne sont pas équipées des valves magiques (à 100€ pièce !!). Et je ne veux pas en mettre

Je ne vois pas l'intérêt d'un tel système qui n'indique pas la pression mais seulement la baisse de pression, et cela uniquement quand la baisse est supérieure à 0,8 bars de tête.
Si j'ai un pneu qui a perdu 1bar je le sens, où je le vois.
Et je contrôle mes pressions 2 fois par mois.

D'où la demande de désactiver ce contrôle.
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Non JCC! La detection de sous-gonflage est désormais une norme européenne obligatoire sur tous les nouveaux véhicules d'un certain poids. La détection est beaucoup plus précise sur les valves des 508 phase 2 : sous les 2.4 bars indication directe de sous gonflage... ce qui ne se voit pas a l'oeil. Essai réalisé avec manomètre, le sous-gonflage est systematiquement signalé sous la barre des 2.4 bars. Par ailleurs, ça ne détecte pas que le sous-gonflage, ça peut même te detecter un clou dans un pneu avant même que tu ne remarques rien....

@n72dw10 : non sur les 508 phase 2, c'est le témoin service qui s'allume en continu

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Message édité par steph271 le 02/12/2015 à 21:18:49
n°4203086
sebmi16
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sebmi16
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  1. Posté le 02/12/2015 à 21:31:53  
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Yyy35wo a écrit :

Salut,

J'ai les valves sur les jantes été du 5008 et de la C5-II ...
J'ai acheté 2 autres jeu de jantes pour la monte hiver, sans capteurs.

Il ne se passe rien .... sauf au bout d'une trentaine de minutes où un témoin s'allume t'indique que la pression des roues sont HS (normal, les roues été sont dans la cave :p ) et le témoin reste allumé .... jusqu'au prochain arrêt du moteur ...

Je vis avec cela depuis 167'500 km sur le 5008 et 202'800 sur la C5 ...

J'avais acheté un jeu de capteurs d'occas à un gars du Forum ( :coucou: SebMi16 ) mais il faut passer la bagnole à la valise à chaque changement et de plus un des capteurs fuyait légèrement ... du coup, je les ai viré lors du montage des 4 Alpin 5 il y a un mois ... je pensais les récupérer pour la C5 ... mais je ne sais pas où sont les deux autres ... dans mon bordel quelque part ...
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Ah tu les as viré...

Sur la 407 on peut en programmer 9 ( 4 été, 4 hiver et la roue de secours). Par contre ma CC Peugeot a accepté de me les désactiver.

Message cité 2 fois

---------------
407 SW 3L V6 essence
http://www.forum-auto.com/marq [...] 1-6930.htm

DS4 130ch http://www.forum-auto.com/marq [...] t36554.htm
n°4203122
dansch67
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dansch67
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  1. Posté le 03/12/2015 à 08:37:56  
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sebmi16 a écrit :

Ah tu les as viré...

Sur la 407 on peut en programmer 9 ( 4 été, 4 hiver et la roue de secours). Par contre ma CC Peugeot a accepté de me les désactiver.
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Comme quoi, la Lag 3 a encore de beaux restes :D ... elle a l'indication des pressions des 4 pneus et peut enregistrer 2x4 roues :)
 

Message cité 2 fois

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215) 44.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
http://www.forum-auto.com/marq [...] t36703.htm
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
n°4203227
Yyy35wo
  1. Posté le 03/12/2015 à 18:14:48  
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steph271 a écrit :


Non JCC! La detection de sous-gonflage est désormais une norme européenne obligatoire sur tous les nouveaux véhicules d'un certain poids. La détection est beaucoup plus précise sur les valves des 508 phase 2 : sous les 2.4 bars indication directe de sous gonflage... ce qui ne se voit pas a l'oeil. Essai réalisé avec manomètre, le sous-gonflage est systematiquement signalé sous la barre des 2.4 bars. Par ailleurs, ça ne détecte pas que le sous-gonflage, ça peut même te detecter un clou dans un pneu avant même que tu ne remarques rien....

@n72dw10 : non sur les 508 phase 2, c'est le témoin service qui s'allume en continu
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Effectivement, le témoin SERVICE reste allumé sur le TdB, mais si tu appuies sur CHECK pour avoir le détail (du moins sur C5-II), alors, il mentionne clairement que le souci, ce sont la pression des roues non surveillées ... Il faut de temps en temps appuyer sur le bouton CHECK, car le SERVICE peut vouloir dire plein de trucs ... comme cela j'ai vu que j'avais quasi plus d eliquide lave-glace, et donc j'en ai remis ... si je ne me fiais que sur le SERVICE, j'aurais quasi rien vu ;)

sebmi16 a écrit :

Ah tu les as viré...

Sur la 407 on peut en programmer 9 ( 4 été, 4 hiver et la roue de secours). Par contre ma CC Peugeot a accepté de me les désactiver.
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Viré du 5008 oui, je les avais fait monter lors du montage des Nokian ... mais sans passage à la valise ... j'étais persuadé d'avoir fourni les 4 capteurs et demandés de les monter aussi sur le train arrière (qui avait alors les Pilot alpin 3, d'excellents pneus neige malheureusement plus fait dans cette dimension).

Donc quand j'ai fait monter les Alpin 5 sur le 5008, fin octobre, je leur ai demandé de les virer ... c'est là que la mécano de norouto m'a dit "faut pas virer les valves ... si la valve fuit, c'est rien, je vous change le joint et hop, vous repasserez un autre jour pour programmer, il faut 1 heures pour rentrer les 4 nouvelles valves ... par contre à chaque changement été=>hiver ou hiver=>été faut le dire à la valise, ça prend 5 minutes ... donc j'ai dit BANCO ... seul souci, c'est que sur le train arrière, il n'y avait pas les valves ...

Deux hypothèses car je ne me souviens plus trop :
- Je me suis fait enfler par le pote qui m'a monté les Nokian (mais ça m'étonnerait)
- Je ne lui avais passé que 2 ou il m'a rendu 2 et je les ai foutu je ne sais pas où ... c'est con hein :( ...

La valve posée sur le pneu AVD fuyait, et ma femme a roulé trop longtemps en sous-gonflage ... la tronche du flanc !!
Mais même en les remettant à pression, ces Nokian n'avaient pas les mêmes qualités motrices que les Michelin, ce pourquoi je les ai jeté au bout de seulement 2 saisons et quoi 25'000 km ... J'ai hésité à les passer à l'arrière et n'acheter que deux Alpins 5 à l'avant ... puis je me suis doit "tant qu'à faire, repartons sur de bonnes et saines bases" :o

Bref, mon objectif est de mettre la main sur les 2 autres valves, car si je les trouve, je les fait monter sur les jantes de la C5 ... quand je ferai monter les Alpin 5 ... je pensais en décembre car je croyais pouvoir bénéficier d'une remise de 15% supplémentaire (Carte Norauto) jusqu'au 31/12/2015, mais en fait c'est 10% et que sur des pneus de merde ... donc je continue d eles rouler ... peut être me feront-ils leurs cinquième et dernière saison hivernale (ce qui donnerait un ... 85 à 90kKm ... :bien: ...)

Voilà, tu sais (encore) tout de mes "affaires" :p

n°4203262
bugsy
Profil : Routard confirmé
bugsy
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  1. Posté le 03/12/2015 à 23:23:12  
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jeanclaude convenant a écrit :


Peugeot ne désactivera pas le système.
Il n'est pas question de rigoler. J'achète des jantes d'origine Peugeot en 18" sur lesquelles je monte des pneus Michelin alpin. Je m'en sors à plus de 1200€ donc non je mégote pas.
Mais ces jantes ne sont pas équipées des valves magiques (à 100€ pièce !!). Et je ne veux pas en mettre

Je ne vois pas l'intérêt d'un tel système qui n'indique pas la pression mais seulement la baisse de pression, et cela uniquement quand la baisse est supérieure à 0,8 bars de tête.
..
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Entièrement d'accord, c'est assez inutile. C'est quand même dommage qu'on ne puisse pas afficher la pression (que les valves mesurent!).

On peut toujours en trouver moins cher que 100€ mais il faut savoir lesquelles acheter.

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n°4203263
bugsy
Profil : Routard confirmé
bugsy
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 03/12/2015 à 23:24:45  
  2. answer
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dansch67 a écrit :

Comme quoi, la Lag 3 a encore de beaux restes :D ... elle a l'indication des pressions des 4 pneus et peut enregistrer 2x4 roues :)
 
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Oui, c'est quand même plus sympa de connaître la pression exacte, surtout que la mesure est fiable :D le système PSA peut aussi enregistrer deux jeux.

n°4203339
jeanclaude​ convenant
Profil : Pilote pro
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jeanclaude-convenant
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  1. Posté le 04/12/2015 à 17:21:02  
  2. answer
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dansch67 a écrit :

Comme quoi, la Lag 3 a encore de beaux restes :D ... elle a l'indication des pressions des 4 pneus et peut enregistrer 2x4 roues :)
 
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Ca c'est utile
Mon père avait déjà sa sur sa Vel Satis de 2001 :w
A l'époque c'était ultra innovant (quand ca fonctionnait...).

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n°4203344
Yyy35wo
  1. Posté le 04/12/2015 à 18:17:01  
  2. answer
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C'est clair qu'il est limite le système Peugeot ... effectivement, ne pas avoir la pression relevée, c'est un peu débile, et cette "usine à gaz" de capteurs ... à priori c'est réglé avec la 308-II cette histoire, mais quid de l'affichage de la pression roue par roue :??:

n°4203359
bugsy
Profil : Routard confirmé
bugsy
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  1. Posté le 04/12/2015 à 19:13:59  
  2. answer
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jeanclaude convenant a écrit :


Ca c'est utile
Mon père avait déjà sa sur sa Vel Satis de 2001 :w
A l'époque c'était ultra innovant (quand ca fonctionnait...).
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Je l'ai eu sur Lag2 (2002), Lag2ph2 (2006) et Lag3 (2010) et ça marchait super bien.

n°4203403
jeanclaude​ convenant
Profil : Pilote pro
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jeanclaude-convenant
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  1. Posté le 04/12/2015 à 22:11:18  
  2. answer
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Sur la Vel Satis, on avait (assez souvent) 2 pneus non surveillés. Puis ça revenait. Je pense que les capteurs devaient avoir souffert.


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n°4203607
jack206rc
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jack206rc
  1. Posté le 06/12/2015 à 10:35:25  
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Bonjour à tous,
je viens de faire monter 4 Michelin Alpin sur ma RXH Blue HDI 180cv EAT6.
Ces pneus ont été montés sur les jantes d'origine pourvu de capteurs.
Lorsque j'ai récupéré mon véhicule, un message d'alerte me signifiait que une ou plusieurs roues étaient sous-gonflés. Une pression sur la touche "CHECK" me montre alors que seule la roue AVD est OK!!
J'ai contrôlé la pression et les 4 roues sont à 2,4 bars (préconisations constructeur)
J'ai mis 0,2 bars de plus dans chaque roue et de nouveau message d'alerte mais la roue AVD n'est plus bonne mais seule la roue ARG est bonne!!!!
J'ai fait différents essais et j'ai pu constaté que les 4 capteurs fonctionnent, mais pas ensemble.
Dois-je passer par la valise?
Je viens de voir cette étiquette sur le montant central coté conducteur:

20151206_100243Voir l'image en grand0 vote
l faut faire un reset....
Mais comment??
Aucune possibilité depuis l'écran tactile comme c'est le cas pour 308 T9.
Pas de bouton ou de touche quelconques....
Rien dans la notice non plus...

n°4203669
bugsy
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  1. Posté le 06/12/2015 à 13:41:40  
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Bizarre, bizarre et système merdique.
Les roues ont bien été remontées au même emplacement ?

n°4203682
jack206rc
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jack206rc
  1. Posté le 06/12/2015 à 14:19:02  
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Oui les roues ont été remonté au même endroits.
Un marquage a été fait à la craie sur chaque jante et l'ordre est bon0.
Ce qui m'intrigue, c'est cette étiquette où il y a marqué RESET.
Mais on ne peux pas faire de RESET depuis le véhicule.......
Message cité 1 fois
n°4203771
jeanclaude​ convenant
Profil : Pilote pro
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jeanclaude-convenant
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  1. Posté le 06/12/2015 à 21:52:34  
  2. answer
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jack206rc a écrit :

Oui les roues ont été remonté au même endroits.
Un marquage a été fait à la craie sur chaque jante et l'ordre est bon0.
Ce qui m'intrigue, c'est cette étiquette où il y a marqué RESET.
Mais on ne peux pas faire de RESET depuis le véhicule.......
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si je comprends le picto, il faut regarder la notice ? Y'a pas quelque chose d'écrit dedans a ce sujet ?


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n°4203953
steph271
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steph271
  1. Posté le 07/12/2015 à 22:26:02  
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Et si c'était juste le reset du compteur kilometrique ? t'as essayé de le toucher en roulant ? Je ne vois que ça comme bouton reset.

Au fait, quelqu'un sait quelles sont les pressions des pneus monte d'origine pleine charge sur les berlines ? 2.6 ou 2.7 ? idem avant-arriere ?
Et le pneu galette ? (moi j'ai un pneu de secours 16 alors que mes jantes sont de 17, c'est normal ? c'est vrai qu'il devrait être à 4.2 en pression?)

Au fait JCC, les pneus monte d'origine sur les phase II en 17 pouces, sont encore les MICHELIN PRIMACY HP 215/55 R17 98W X-Green S1 XL FSL quasi-introuvables dans le commerce et à 140-180€ pièce
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Message édité par steph271 le 08/12/2015 à 04:32:03
n°4203996
bart22
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Profil : Breton Pur Beurre 2016
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bart22
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  1. Posté le 08/12/2015 à 07:09:42  
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steph271 a écrit :

Et si c'était juste le reset du compteur kilometrique ? t'as essayé de le toucher en roulant ? Je ne vois que ça comme bouton reset.

Au fait, quelqu'un sait quelles sont les pressions des pneus monte d'origine pleine charge sur les berlines ? 2.6 ou 2.7 ? idem avant-arriere ?
Et le pneu galette ? (moi j'ai un pneu de secours 16 alors que mes jantes sont de 17, c'est normal ? c'est vrai qu'il devrait être à 4.2 en pression?)

Au fait JCC, les pneus monte d'origine sur les phase II en 17 pouces, sont encore les MICHELIN PRIMACY HP 215/55 R17 98W X-Green S1 XL FSL quasi-introuvables dans le commerce et à 140-180€ pièce
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Oui, si à l'achat tu n'as pas précisé vouloir une 17".

Moi l'ancien proprio l'avait précisé, du coup en guise de roue de secours j'ai exactement la même dimension et la même jante. [:gu1llaum3:7]

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  1. Posté le 13/12/2015 à 13:37:03  
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steph271 a écrit :

Et si c'était juste le reset du compteur kilometrique ? t'as essayé de le toucher en roulant ? Je ne vois que ça comme bouton reset.

Au fait, quelqu'un sait quelles sont les pressions des pneus monte d'origine pleine charge sur les berlines ? 2.6 ou 2.7 ? idem avant-arriere ?
Et le pneu galette ? (moi j'ai un pneu de secours 16 alors que mes jantes sont de 17, c'est normal ? c'est vrai qu'il devrait être à 4.2 en pression?)

Au fait JCC, les pneus monte d'origine sur les phase II en 17 pouces, sont encore les MICHELIN PRIMACY HP 215/55 R17 98W X-Green S1 XL FSL quasi-introuvables dans le commerce et à 140-180€ pièce
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Pour les pressions j'utilise ce site : http://www.rezulteo-pneu.fr/pn [...] ot/508/508
Galette je ne sais pas.

J'avais déjà cette monte de pneus sur ma phase 1... D'ailleurs c'est un comme ça que j'ai en roue de secours. Il est tout neuf, c'est bête je ne l'ai jamais monté.

bart22 a écrit :

Oui, si à l'achat tu n'as pas précisé vouloir une 17".

Moi l'ancien proprio l'avait précisé, du coup en guise de roue de secours j'ai exactement la même dimension et la même jante. [:gu1llaum3:7]
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Je crois que ça c'est plus possible.
Sur les premières phases 1, tu pouvais avoir une roue de secours en alliage taille normale.
Là j'ai demandé chez peugeot, c'est plus possible. Restriction de cout je pense.

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  1. Posté le 13/12/2015 à 20:11:19  
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jeanclaude convenant a écrit :


Je crois que ça c'est plus possible.
Sur les premières phases 1, tu pouvais avoir une roue de secours en alliage taille normale.
Là j'ai demandé chez peugeot, c'est plus possible. Restriction de cout je pense.
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Ben ça c'est nul alors....


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  1. Posté le 13/12/2015 à 21:59:00  
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Tout ça, c'était des options payantes.
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  1. Posté le 13/12/2015 à 22:27:43  
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bugsy a écrit :

Tout ça, c'était des options payantes.
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je ne pense pas en ce qui concerne la roue de secours sur JA
Je m'explique
Ma boite prend toujours à sa charge l'option "roue de secours", quand cette option existe bien sur.
Donc sur ma 508 (Allure) ils avaient souscrit à l'option "roue de secours à la place du kit de réparation"
Mais il n'y avait pas d'option pour avoir la roue de secours sur jante alliage. Car ça, ils ne l'auraient jamais payé (normal).
Et vu que j'ai la facture d'options que l'ancien proprio avait pris (bixenon, radar parking AV), je sais que ce n'est pas dessus.

Donc j'en déduis qu'a l'époque du lancement de la 508, peugeot "offrait" la JA quand on prenait l'option roue de secours... Celle que j'ai actuellement a été commandée en juillet 2011 pour une réception en février 2012 (vl'a le délai !). Peut être que c'était cadeau pour se faire pardonner du délai ?


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  1. Posté le 14/12/2015 à 20:33:08  
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En regardant le tarif d'octobre 2011, il y avait l'option roue de secours JA 17" à 200€ pour l'Allure et la Féline, l'option roue de secours tôle 16" à 100€ pour l'Access et l'Active et l'option galette 18" à 100€ pour la GT. Tu as donc eu du bol :-)

n°4206091
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  1. Posté le 18/12/2015 à 21:01:39  
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Bon, y'a problème qui mérite solutionnage.

Comme écrit plus haut les détecteurs de sous gonflage sont obligatoires depuis 2014.
Donc théoriquement je suis obligé de les mettre sur mes nouvelles jantes de 18".
Sauf que je veux pas, ça coute cher et ne sert à rien.
Donc j'aurai besoin de savoir si avec un truc comme ça : http://www.valise-auto.fr/fr/3 [...] ot-citroën (lequel ?)
je peux désactiver le système le temps de l'hiver ?
Merci ;)
(je poste ça aussi dans l'officiel)


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  1. Posté le 18/12/2015 à 21:23:41  
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Oui et c'est ce que je compte faire dès que j'aurai reçu le mien dans quelques jours j'espère (payé 70€ avec fdp pour un système "full chips" ). A ce prix-là, c'est une copie chinoise de l'interface avec un diagbox "non-officiel"

Par contre avant de désactiver, il faut noter les identifiants des valves été car il faut les rentrer à nouveau quand on réactive le système (pour l'instant, c'est ce que j'ai lu, j'ai la théorie, plus qu'à mettre en pratique)

Note : sur le site que tu indiques, les deux interfaces à 109 et 115€ ne sont pas des vraies full-chips. Il leur manque des opto-coupleurs (sur la dernière photo). C'est pas forcément grave mais c'est pas ça qu'on appelle une full-chip, c'est une semi-full-chip :p

Ca, c'est une vraie full-chip : http://fr.aliexpress.com/item/ [...] 97210.html
Message édité par bugsy le 18/12/2015 à 21:29:52
n°4206098
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  1. Posté le 18/12/2015 à 21:30:53  
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ah mais c'est intéressant ça.
Tu me diras. C'est une phase 2 aussi ?
Tu me diras aussi pour ton interface, si elle marche bien, ou achetée etc
Parce là j'ai trois solutions :
1) je fais monter des valves chez peugeot. Bam 400€ en plus des jantes et des pneus.
2) je m'arrange avec un agent peugeot, mais pas près de chez moi, pour désactiver le système. Inconvénient, c'est loin donc je pense que je le laisserai désactivé... toujours.
3) l'interface est OK et fonctionnelle, je l'achète et j'active les valves l'été, et les désactive l'hiver.


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  1. Posté le 18/12/2015 à 21:45:02  
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Je te dirai. C'est une phase 2 aussi que j'ai depuis un mois.

PS : j'avais aussi une SW phase 1 en HDI 163 avant mais en BVM. J'ai donc quatre jantes 17" de 508 avec pneus hiver qui vont faire leur 4ème hiver.
Message édité par bugsy le 18/12/2015 à 21:47:57
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  1. Posté le 26/12/2015 à 23:13:09  
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Hello Bugsy
Des nouvelles de ton interface ?


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  1. Posté le 27/12/2015 à 20:32:24  
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Non, pas de nouvelles. Je ne suis pas chez moi donc je ne sais pas si le facteur est passé avec mon cadeau de Noël. Et il faut que ça arrive d'extrême-Orient :wahoo:

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