Bonjour,
 
Ce week-end je rentrais tranquillement chez moi et ...     je prend un virage à droite sur chaussée mouillé.
Résultat les pneus de devant (marque tyfoon) on plus adheré et je me suis retrouvé dans le faussé
Je rassure aucuns dégats mais grosse fraiyeur.
 
Pensez-vous que c'est à cause des pneus car derrière j'ai des BF Good.... ou alors je dois faire vérifier mes suspensions ?
 
Merci de vos nombreuses réponses.
 
Max

Personne pour me répondre ?

Bah ca depend de la vitesse d'entrée, de l'usure des pneus, de la pression des pneus ...
 
C'est sûr que des Typhoon, c'est quoi ca, des savonnettes pas des pneus ...

L'usure est irréprochable, la pression c'est pareil, la vitesse était de 60 environ, mais le virage se resérré au fur et à mesure donc arrivé  à un moment ça a laché.

Boue+poussiere+pluie+pneu de merde = je suis pas surpris que tu es tiré tout droit

Moi non plus ...
 
D'où mes questions ...
 
Ceci dit ayant fait bcp de kilomètres sur 306DTurbo et 205 TurboD, et roulant franchement vite à une époque ... moins répressive ... j'ai toujours préféré conduire la 205 TurboD avec son "chassis" de GTi 1.6 ... les cales sur l'essieu arrière donnaient l'impression (fausse) que la voiture allait partir ... peut être étais-je trop habitué à la linéarité de la 205 (ca va en étonné certains ...) car sur des virages pris a vive allure, fallait toujours corriger la trajectoire au volant sur la 306 ... mais bon, c'est une anecdote ...

Oui, les cales, c'est sur 306 ... vous l'aurez tous compris ...
 
Faut que j'fasses gaffe ... je valides trop rapidement mes post ...
 

Je n'ai pas bien compris !!! à quoi sert les cales ?

de toute façon, si la 306 est mal chaussée, faut pas s'étonner si ça part
 
 
c'est limite de faire des économies sur la sécurité d'une bagnole, et encore plus sur les pneus

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My bOOse http://www.forum-auto.com/les-club [...] 369355.htm
"Mon boulet fétiche , n'est d'autre qu'un vendeur de merde de chez norototo" => merci Guill79

Les 306 et ZX avaient, quoi ont, un train arrière dits "autodirectionnel", les roues arrières prennent un peu d'angle.
 
Techniquement, je ne maîtrise pas tout, mais cela se jouait sur le train arrière via des cales en elastomeres ...
 
Mais comme tout le monde le dit sur ce topic, il vaut mieux avoir une vieille caisse avec de vrais pneus que le contraire ...
 
Tres sincerment, Typhoon, là, ca vient d'ou ? De coree ?
 
Vraiment, investis dans de vrais pneus ... tu t'y retrouveras ... car longévité accrue, et surtout securite ...
 

j'ai rien contre la 306 mais je trouve que ca part trop facilement de plus sur mon ancien 2l hdi pas de patate pour ratrapper la titine resultat un talus a 90 km/h et une voiture déclassée complétement hs! snifff elle n'avait qu'un mois et demi!

oups j'oubliai j'était quand meme en michelin milieu de gamme

C'est ce que je compte faire changer les pneus mais c'est pas donner non plus. On verra le mois prochain en attendant je roule molo

 
Tu roulais trop vite peut etre non ?