Problème avec ma 307 1.4 16v !!!!!! Perte de puissance

[Invité §sey556Vp]

Bonjour,

 

Alors récemment j'ai achetée une 307 1.4 16v d'occasion et je trouve qu'elle a beaucoup de problèmes :

- En 1re et seconde il y a des acoups moteur ( en dirai que je freine, j'accélère, et je refreine et accélère), c vraiment pas agréable dans des embouteillages

- Elle a des pertes de puissance, difficile de dépasser les 100 km/h et monte très vite dans les tours

- sa pue un peu l'essence

- à l'arrêt (voiture démarré) elle broute, comme si elle va caler toute seul

- en 1re dans une montée (démarrage en cote ) je dois accélérer comme une malade

 

Bref j'en peu plus, si je suis coincé dans des embouteillages en montée c'est vraiment une horreur.

 

J'ai déjà changer :

- le capteur PMH

- changer mon joint de culasse et fait une vidange

- j'ai désencrasser mes injecteur (la je pense utilise le nettoyant d'injecteurs quand je ferai le plein)

 

Help me please !!!

[Invité §cit386Gi]

Euh, pour ce genre de soucis faut aller au garage...en aucun cas le capteur de PMH ni un supposé encrassement des injecteurs...

J'ai une C2 avec le même moteur (90cv), donc je connais un peu la bête...qui ne fait guère de soucis d'ailleurs...:

a froid ça tourne un peu chaotique, typique de ce moteur, mais à chaud ça doit tourner comme une horloge...

Ce qui est étonnant, c'est vous n'ayez pas de voyant moteur malgré tous les symptômes que vous décrivez...car avec des odeurs d'essence à l'échappement il DOIT s'allumer, comme il s'est allumé instantannément+ratatouillage et bridage moteur à 3000tr et message "défaut antipollution", le jour ou une bougie a commencé à merdouiller (à 30 000km alors qu'elles sont sensées tenir 60 000) sur ma C2: tout est rentré dans l'ordre en changeant les bougies (celle défectueuse était oxydée)...mais ça aurait pû être une bobine (fréquent sur ce moteur)...

Peut être pour vous la sonde lambda HS...mais ce n'est pas la peine de changer des pièces au hasard sur une supposition car les causes de pannes sont très nombreuses et variées...

[Invité §cit386Gi]

B

- Elle a des pertes de puissance, difficile de dépasser les 100 km/h et monte très vite dans les tours

 

 

 

Et là ça veut dire quoi? pour moi si le moteur "monte dans les tours" mais que ça n'avance pas, c'est que l'embrayage est mort...

[Invité §sey556Vp]

Si mon voyant moteur est allumé depuis que mon joint de culasse est HS. Mais que j'ai changé , j'ai donc fais une vidange également, mais le voyant est toujours allumé. Par contre il n'y a pas ce message "défaut antipollution"