Ralenti instable 207

[Invité §nic646EJ]

Bonjour,

 

Je possède une 207 70ch 1,4

Je rencontre actuellement des problèmes avec le ralenti à tout temps

Elle ne cale pas mais le ralenti varie, il ne reste pas stable.

Avec un collègue on essayait de comprendre et en débranchant un petit

tuyau à environ 10 cm du bouchon de remplissage d'huile

situé du coté gauche au-dessus du moteur le ralenti est redevenu normal

(le tuyau est de très faible section et est relié par une durite en caoutchouc)

En débranchant ce tuyau il y avait un bruit d'aspiration d'air et dès que ce bruit cessa le ralenti

fonctionna normalement.

Je ne suis pas mécano du tout, mes explications sont peut-être un peu confuses

Je vous remercie par avance si vous pouvez m'aider sur le sujet

 

Cordialement

[Jean_Luc]

Salut,

 

Est-ce que c'est le tuyau No 13 dont tu parles ?

 

http://i300.photobucket.com/albums/nn37/NanjaT/image.jpg

[Invité §nic646EJ]

Bonjour

Merci de prendre de votre temps pour me repondre c'est très sympa

Je vois que j'ai affaire à un expert, effectivement c'est bien de ce tuyau qu'il

s'agit

Quels sont vos conseils?

Merci par avance de votre réponse

Cordialement

[Jean_Luc]

Bonjour,

 

Malheureusement plusieurs choses peuvent être la cause d'un ralenti instable. Tu peux essayer de changer la pièce No 12 (environ 50Euros).

Mais ce n'est pas sur que ça règle le problème.

 

Le mieux serait de lui mettre un coup de valise pour voir les mesures et les codes d'erreurs éventuels.

 

Bon courage

[Invité §nic646EJ]

Bonjour,

 

La valise a déjà été mise, aucune anomalie constaté

 

Merci de m'avoir répondu

 

Cordialement

[Invité §nic646EJ]

Bonjour,

 

Si des amateurs ou des professionnels ont des solutions à me soumettre ils sont le bienvenue

 

Merci

 

Cordialement

[Invité §Max614Uv]

Debimetre ou capteur pmh un des deux

[Invité §nic646EJ]

Debimetre ou capteur pmh un des deux

 

Bonjour Max

 

Merci pour votre réponse et excusez moi de répondre aussi tardivement

La consultation se faisait rare vu le peu retour d'infos à mon problème

 

Cordialement

[Invité §nic646EJ]

Bonjour Max

 

Merci pour votre réponse et excusez moi de répondre aussi tardivement

La consultation se faisait rare vu le peu retour d'infos à mon problème

 

Cordialement

 

Une question: C'est quoi un capteur PMH et que veut dire PMH

 

Merci pour votre reponse

 

Cordialement

[Invité §Max614Uv]

Sur ta boite a air ta pas un capteur sur le desu cote gauche ?? Qui reli a un tuyaux qui passe au niveau de la distrib ? Si oui change la durite c est la depression du collecteur admi

[Invité §nic646EJ]

Bonjour,

 

Merci pour votre réponse,

 

Je vois que j'ai à faire à un expert et en face de vous un novice

Les explications citées dans votre réponse sont certainement pleines de bon sens

mais hélas je me situe très mal par rapport à mon moteur

Ne pourrait-on pas utiliser la vue éclatée pour me guider

 

Merci

 

Cordialement

[Invité §tom716Wt]

PMH=point mort haut=le piston coté distribution est en position la plus haute possible vers les soupapes.

2 capteurs sont en relation entre eux pour ça, le capteur AAC (arbre a came) sur une des poulies des arbres a came (action sur les soupapes) et le capteur vilebrequin sur le volant moteur.

[Invité §tom716Wt]

Le ralenti instable peut provenir de pas mal de chose comme indiqué plus haut par nos amis les forumeurs, débitmètre, capteur encrassé (détectable a la valise par leur valeur), distribution mal callée,...