Essuie glace automatique saccade

[Invité §dam278ro]

Bonjour,

 

Je viens d'acheter un peugeot 306 XT Pack mais j'ai un petit souci avec l'essui glace automatique.

En effet, lorsqu'il est dans la position automatique et qu'il revient a sa position de repos, l'essuie glace fait des saccades avant de s'arrêter. On entend sous le volant un relais qui a l'air de se connecter et se déconnecter plusieurs fois.

 

Avez-vous déjà eu ce problème et pouvez-vous dire d'ou il provient ?

 

Je vous remercie pour votre aide.

 

Damien

[blek le roc]

Le mien fait à peu près pareil en auto, oui. Par contre, je ne sais pas si c'est "normal" ou pas.

[Invité §clo631ks]

Position arret fixe du moteur essuie vitre defectueux,causé par une entrée d'eau par l'axe du moteur. Deposez et demontez le moteur pour nettoyer la piste,si la piste n'est pas reparable echangez le moteur. Dans tous les cas il est necessaire de poser une feuille adhesif(meme type que les feuilles etanche de porte) sous la grille d'auvant(dans la partie arrondie) au dessus de l'axe du moteur.

[Invité §Bin754PP]

Problème connu, résolu par l'ajout d'un resistance

Tuto ici:

http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=20577&highlight=dossier

 

J'ai eu le problème sur ma HDI, et cette resistance a fait totalement disparaitre le souci

[Invité §clo631ks]

Ca ne marche pas toujours. Ci le probleme n'est pas pris a la source(entrée d'eau) l'ajout de cette resistance ne solutionne pas le probleme deffinitivement.

[Invité §Bin754PP]

Ca ne marche pas toujours. Ci le probleme n'est pas pris a la source(entrée d'eau) l'ajout de cette resistance ne solutionne pas le probleme deffinitivement.

 

Vu le prix de la resistance en question, ça vaut quand même bien le coup d'essayer

[Invité §Ded537ab]

L'essuie-glace qui saccade est dû en principe à un défaut d'alimentation du moteur. Dans le renvoi d'angle du moteur, il y a un gros paquet de graisse autour des pignons en plastique. Avec la chaleur, cette graisse a tendance à fondre et à se déposer sur la piste électrique circulaire qui comporte l'arrêt en rotation au bout d'1 tour.

 

Il faut démonter le renvoi d'angle, enlever la graisse sur la piste, nettoyer à l'alcool et remonter l'ensemble. Sur ma 306, cette manip a été radicale. Je ne dis pas que ça va marcher chez tout le monde mais c'est une opération qui peut se faire assez facilement avant de regarder autre chose.

 

A vous de jouer