Bonjour a tous j'ai besoin de vos avis sur la 405 GL en vue d'un futur achat. Dite moi vos impressions/fiablité/qualités/défaux/puissance moteur et type du moteur (cylindré...)/equipements de serie

J'ai un 405 GL de 89, les equipement de serie ses simple y'en a aucun    
Aprés voiture tres fiable, j'ai un petit moteur TU 1,4 en boite 4, ses un model tres rare il parait. Sa boit son 9 litre au cent quant meme en faisant de la ville.
Sinon voitur tres confortable tu peut enchainer les km sans probléme.

Ce serait ma premiere voiture car je passe le permis dans un mois et je m'oriente sur une voiture grande, pas cher , spacieuse, confortable, avec un grand coffre pour partir en vacance.Y a t il les vitres electriques avant sachant que c'est un modele de 1991?

Non pas les vitres eletrique, y'a juste un volant et des pedales    
Sinon ces une tres bonne voitures, moi aussi ses ma 1er voitures, j'ai fait 13 000 km avec depui le permis en presque 1 ans et demi, juste la vidange et sa roule.
Et 2 pneux a 60 euro d'occassion, ses l'ancienne voiture a mon pére il a acheter y'a plus de 15 ans a 20 000 km et elle a maintenant 170 000 km et ses la voitur la plus fiable qui la eu de toute sa vie.

Bonsoir, en version GL, tu as en cylindrée le 1360 cm3 en boite 4 et le 1580 cm3 en boite 5. Inutile de te préciser que coté équipement de confort c'est le vide, pas de vitres électriques, ni de DA, et même pas d'essuie glace intermittent. Juste le volant réglable.
 
Etant donné les prix assez bas et une offre abondante dans les annonces, oriente toi vers une version GR. Un peu mieux équipée et avec de la chance quelques options.

Oui c'est vrai qu'une gr est mieux equipé mais bon j'essairai de voir si il y en a une pas trop cher sans frais a prévoir mais la gl est a mon avis suffisante pour un jeune permis et coté direction non assisté c'est pas le top mais je suis habitué car on a aussi une corsa b(celle de ma sister), et je recherche une voiture avec grand coffre car c'est agreable pour partir en vacance et je suis pas trop petites voitures.Je recherche aussi une voiture pas trop puissante pour pas depasser les limitations de vitesse et la puissance ne sert a rien de nos jours sauf pour depasser bien sur!

Pour la direction non assisté on s'y fait, et pourtant j'ai fait ma conduite accompagné plus sur une 607. Ces chiant pour les maneouvre et en ville finit la conduite a une main   .
Pour le grand coffre ses vrai que ses pratique, on es allé a la mer avec des potes ben la voiture a prendre a était vite choisi, en plus il l'on trouvé confortable, on a enquillé 300 borne sans s'arreter et pas de signe de fatigue .
J'ai fait 250 km en 206 bas de gamme la dernière fois, ben ses beaucoup moin confortable, on était content d'arrivé, c'était surtous malle au fesse    
Aprés pour la puissance j'ai que la 1360 boite 4, mais si tu sais t'en servir t'en surprend plus d'un quant tu leur dis que ta que 70 ch, mais bon ses vrai que quant meme ses juste comme puissance, mais sa suffut a suivre la circulation et pour doublé un coup de 3. La boite est courte heuresemeny sa l'handicap pas tellement.

Si tu recherches un grand coffre, celui de la 405 est vaste, mais il n'est pas modulable. Assez génant pour une familiale.

Bonsoir a tous, c'est pas grave que le coffre ne soit pas modulable, pour le prix on ne peut pas tout avoir mais c'est paratique.Kevin, tu ne m'etonne pas en trouvant la 405 plus confortable, c'est quand meme deux gammes au dessus de la 206.La conduite a une main est possible en roulant, la direction est quand meme plus douce.Consomme tu beaucoup avec une oite 4, j'ai un pote qui a une 205 junior boite 4 et il me dit que sur autoroute il depasse pas 90-100 car d'une part ca gueule et d'une autre il consomme pas mal mais il est content quand meme.

Oui bien sur la conduite a une main est possible en roulant, mais pour les maneouvre non.
Sinon avec ma boite 4 je consomme en ce moment  presque 10 litres, mais je fait que de la ville ces temp ci et souvent avc une remorque ca aide ps, sinon pendant 3 moi je faisait 40 km par jour en 4x10 avec de la rocade ville et departemental et je faisait du 8,5 au cent.
Sinon sur route elle consommes rien, quant je suis allé a la mer avec le coffre chargé et a 3 j'ai meme pas fait 8 litres est portant je roulé, les 80 dernier km c'été a 140 siur national    de nuit bien su. Puis beaucoup de relance pour doublé les camion caravane ect, c'été marrant y'avait une cote de 1 km avec des camion ect depart en 2 a 50 pied au planché jusqu'en haut 130, ces vrai que la tutur geulé un max.
Ces vrai sur l'autoroute le bruit est tres genant, du coup j'ai jamais pris l'autoroute avec elle    en touc cas elle peut tres bien le fair et a 130 ces la ou elle marche mieu t'accélére tes vite a 150, vite par rapport au moteur bien sur.
Mon pére a l'epoque faisait du 7 litres de moyene.

Bonjour a tous, donc d'apres ce que tu me dit la 405 gl est une voiture de confiance et fiable.De plus je pense que la version gl est la plus fiable car il y a pas les vitres electriques et le verrouillage centralisé et j'ai entendu que la centralisation automatique deconnait ainsi que les boutons des vitres electriques ou il y avait des faux contacts, c'est les defauts des 405 avec des options.Donc la gl qui n'a pas tous ca doit fonctionner a merveille et ne doit pas avoir de faiblesses sauf l'absence de direction assisté mais pour un jeune permi avoir une 405 est genial.

Oui tu a tres bien resumé, je pense que sa dout etre le model le plus fiable, ses pas pour rien que mon péré la remplacer seulement au bout de 11 ans, et encor il acheter une 607 en gardant la 405 pour les trajet quotidiens toussa avant de me la donné quant j'ai le permis.  
Les piece changer en gros, un demarreur, une durite, les amortisseur, souflflet de cardant, un truc sur la direction conné pas le non, mais du a un vol, et oui a l'epoque tous le monde la voler, maaintenan je la ferme plus    
Bref a part l'entretien tres peu de frais. Aprés ses sur sa consomme un peu plus qu'une voitur moderne sa ses sur, mais l'entretien et la fiabilité compense.

Peut-on changer facilement les pieces essentiel?Au fait a tu des photos de ta titine?

Ben perso je suis pas du tous doué en mecanique mais mon pére a tous fait dessus pratiquement, le garage a part pour la distribution elle a du la voir une ou 2 foie ses tous.
 
Voila quelque photo
 

 

Elle a l'air en tres bon etat!On ta piqué l'insigne peugeot à l'avant?Au fait quelle est la capacité du coffre?La 405 que je suis sur le point est une 1.6 gl, ce moteur est a priori tres fiable

Le lion je sais pas si on me la piqué ou pas, je pense qui ses fait la malle plutot vu que je laisse la voitur ouverte il m'aurais pris le poste aussi sinon    
La capacité du coffre ca je peut pas te dire mais il est pas ridicule, on avait regarder la 407 pour la remplacer ben au final ses la 607 qu'a été choisi pour l'habitabilité donc voila.
Une 1,6 ta de la chance j'aimerai bien moi, marre de mes 70 poney    enfin il sont en forme  

Je pense que le moteur est un bon compromi entre poid puissance car pour un jeune il faut pas trop puissant, celui la est largement suffisant, et pousse pas mal, ma grand mere a une 306 sedan de 1995 avec ce moteur 1.6 de 92 chevaux et je l'ai conduite en conduite accompagnée, c'est agreable et ca pousse bien.Tu compte gardé ta 405 gl encore longtemps?

Oui ta raison une 1l6 ca doit etre le bon compromis et puis si tu sait te servir de la boite ca doit bien marché pour le poid qu'elle fait    
Aprés la garder longtemps je sais pas encor, enfin si si je la change je la garderai en 2ém voiture je pense, et puis mon pére l'aime bien il me l'emprunte souvent sinon je lui redonerais comme sa je paye pas l'assurance  et je pourrait toujour la conduire  
Je pense la garder encor 1 ans comme voiture principale aprés je verrai le budget, la 406 me fait de l'oeil mais bon j'ai peur de la fiabilité au niveau electronique.

Je vais la voir avec mon pere le week end prochain car je devais la voir ce week end mais contre temps.Sinon niveau assurance c'est combien?
En ce qui concerne la 406, elle est tres bien, j'ai un cousin qui en a acheter une y a pas longtemps, elle est de 1996 en 2.1 turbo diesel 110cv, elle est tres bien, c'est le meme moteur que la xm de 1989 que mon pere avait a l'epoque donc niveau mecanique et performance, c'est le top!

Alors pour l'assurance je paye pour la 1er anné 376 euros au tiers avec la conduite accompagné chez assurone, assurance en ligne sur le net, sinon j'ai eu beaucoup de devis a 600 euros environ.
Pour la 406 je veut une phase 2 moi, deja a la base je partais sur un coupe mais la je peut attendre longtemp    mais qui sais deja mes critère ses l'assurance alor voila, hors de question pour moi de payé 1000 euros par an    
Et vu la différence de prix qui cesse de diminuer entre le prix et l'essence je crois que je partirai sur une essence en 2,2 pack sport 160 ch vu les prix en occasion il les donnes presque ..., mais voila l'assurance qui gene en jeune conducteur, ses pour sa ma 405 je la garde encor au moin un an voir plus, surtous qu'a par l'essence elle me coute rien, sinon je prendrais une petite 206 en attendant je pense mais je pense pas mais si je roule beaucoup oui, j'ai fait 6000 km en 3 mois avec la 405 cette été je l'ai sentis dans le budget essence  

Tu fais combien de km avec un plein en prenant l'autoroute?Ton assurance m'a l'air super d'apres le tarif que tu paye car normalement pour un jeune permi c'est tres cher.Donc si je vais chez assurone, je paye le 1/3 de 376€ pour la premiere annee?

Je prend pas l'autoroute avec ma 405 trop de bruit   , sinon en faisaint beaucoup de route j'ai reussi a fair 820 km avec un plein et encor avec beaucoup de ville, et les 100 dernier km a un rythme assez elever 130 140 de moyenne    mais j'était pressé un dimanche, j'avais oublié la carte bleu et le voyant de reserve s'allumé depuis 100 km.
Mais en moyenne a 700 km je fais le pleins mais je precise je fait beaucoup de ville.
Pour l'assurance disont que il me faut tous le moins cher   , aprés pourqoi tu me dis 1/3 de 376 euros, moi j'ai payé d'un coup pour un an. Bon aprés j'habite dans une ville a peu pres calme dans un jardin privé ect, mais n'oublie pas je suis meme pas assuré pour le vol, bris de glace donc voila.
Aprés le tarif depend de beaucoup de critéres. Deja tu part sur une 1,6 sa sera plus cher

Tu etais en conduite accompagné?L'avantage est que la souscription directement en ligne permet d'etre assure en moin de 2 heures apres etre souscrit.

Oui j'était en conduite accompagné, apres ses vrai que ses pratique tu t'assure en ligne t'imprime ta feuille provisoir et roule.
Fais un devis tu verra bien.

Mais je crois aussi que on peut repartir directement par la route avec le vehicule acheté en utilisant encore son assurance et l'assurer apres

Oui aussi pas de problémes du moment que le vehicule est assuré.
Sinon la 405 que tu vise, quel anné, combien de km et le prix?

Elle est de 1991 avec 118 000km le prix est pas cher, un peu moin de 1000€.Sinon au sujet du prix de l'assurance de la 405, tu paye 376€, quand j'ai fait une simulation , il y en avait pour un peu plus de 600€.Combien a tu de chevaux fiscaux sachant que la 1.6 en a 7?

Si elle es en bon etat et que le controle technique est bon ca peut etre pas mal, essaye de la negocier a 900 euros.
Pour l'assurance j'avais un devis de 430 euros et j'ai payé en ligne byzarement j'ai payé 376 euros et quelque jour aprés j'ai eu ma facture c'été bien 376 euros pour l'année.
Elle fait 6 chevaux fiscaux la mienne.

Je pense que le prix d'une 7 chevaux fiscaux par rapport a une 6 ne doit pas etre beaucoup plus cher.En effet c'est bizzare que tu ait payé 376€ alors que ton devis etait de 430€!En ce qui concerne la carte grise de ma peut etre futur 405  1.6 a tu une idee du montant?

Oui ses vrai byzar que j'ai payé 376 euros mais je vais pas me plaindre    
Ces vrais que le prix doit pas etre trop supérieur pour une 1.6.
Pour la carte grise sa depend de ta ragion sa, chez mois pour une 6 chevaux ca m'aurait couté 90 euros (moitié prix au bout de 10 an). Mais vu qu'elle était a mon pére j'ai pas refait la carte grise. En prenant large compte environ 150 euros meme si sa sera moin je pense.

Merci pour tes infos.Cela me parait pas cher le prix de la carte grise et de l'assurance, c'est un bon point pour un jeune permi, de plus la 405 est bien mieu que la plupart des premières voitures des jeunes permi qui possèdent la plupart du temps des clio 1 et en plus je prefère les grosse berlines aux petites citadines, c'est une question d'aisance.Certain on peur de conduire des grosses voitures, pas moi, je trouve meme que c'est plus facile et quel regal le confort sur long trajets par rapport a une petite!A la base je devait reprendre la 306 sedan de ma grand mère(elle parait grosse, presque comme une familiale et le coffre est enorme et l'habitablité aux places arrière est grand aussi) mais mon grand pere ne veut pas la quité car il s'en sert aussi, elle est tellement fiable qu'il a peur de tomber sur une voiture neuve a probleme avec l'electronique de nos jours.Elle aurait sympa car c'est un 1.6 aussi, elle a ete acheté neuve par ma grand mere en 1995 et surtout, elle n'a que 15 000km!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

excuse pour l'oubli de mot "été" dans "elle aurait été sympa car...."
Au fait l'habitabilité aux places arrière est t-il tres grand sur la 405?

15 000 km sur une voiture de 95??? Impressionnant... Sinon c'est vrai que les grosses berlines, ça a du bon. J'étais monté dans une 405 il y a longtemps, c'est vrai que c'était plutôt confortable. Et là la 406 est royale dans ce domaine....

Oui l'assurance et raisonable mais ca coute quant meme plus cher que une 205 par exemple, mais bon pas beaucoup plus et puis ses pas du tous pareil a conduire.
Moi aussi j'aime pas les petite voiture, j'ai un pote qu'a une 205 a part niveau economique je prefere ma 405, ses beaucoup plus agreable une grande voiture je trouve a moin de fair beaucoup de ville!
Enfin chaque categorie a son avantage et inconvénient. Par exemple je fais beaucoup de ville je me vois pas prendre la 607 a mon pére, sa suffit quant on part en weken avec    
Mais je trouve que la 405 et le bon compromis encombrement confort habitabilité. Alors pour l'habitabilité de la 405 elle es pas trop mal, les rare fois qu'on se retrouve a 5 et que ses un petit trajet pour pas prendre la 607 on prend la 405 ben persone ce plains de la place derrière. Perso ca serait peut etre en largeur et encore je chipote par rapport a la 607, non serieu ca va, je l'aime cette voiture    
Je regrette le manque de puissance mais bon on s'y fait. Et niveau tenue de route la 405 est tres rassurante si tu sais connduire on a atteint vite les limite mais elle facilement rattrapale quant elle derape, essaye pas de le fair! Il faut y'allé fort quant meme pour y'arrivé un pote me croyait pas il ses planter avec la sienne donc voila.
J'ai un pote qu'habite dans un bled avec plein de virage en epingle on sans qu'elle a du poid un peu dans les changement d'appuis mai elle se debrouille tres bien quant meme.
Voila

C'est vrai qu'une 405 1.4 est pas tres puissante par rapport a la 1.6 mais tant que ta titine fonctionne bien c'est ok.Au sujet de la tenue de route/confort de la 405 je ne me fait pas de souci bien qu'ayant jamais été dans une 405 car la 405 est une voiture sure avec une image de voiture fiable(sauf pour la centralisation automatique et les lèvres vitres , mais j'ai pas donc sa va )
Ton pere a quoi comme 607, quelle annee/moteur/finition.Pour ma part mon pere a une velsatis noire initiale phase 2(toutes options) 2.0dci 150fap acheté neuve en decembre 2007,cuir creme  

Effectivement blek le roc la 306 de ma grand mere n'a que 15 000km, elle va seulement au marché avec ,si elle me l'a donne je lui en metterais moi des km