Reprise du message précédent :
D'acord, et au demarage la boite fait pas un peu de bruit comme si elle mouliné?
Pour les pneux n'hesite pas a mettre une bonne marque, on s'y retrouve toujours.
La mienne aussi est silencieuse jusqu'a 90    
 
Ces sure qu'elle doit pas fumer, ses une essence et ses pas une renault  

franchement la boite auto est impecable, y a rien a redire a ce niveau, je mettrais surement des pneus michelin car c'est une bonne marque et c'est ceux qu'il y a a l'arriere(ils sont neuf a l'arriere), je vais faire la carte grise, car le ct a moin de 6 mois mais pas pour longtemps.
Sinon sais tu comment on peut faire pour mettre de la graisse au niveau des poignées exterieures(je vais aussi en mettre sur les charnieres pour une meilleure ouverture) par contre je sais pas trop ou faut t-il le mettre pour les poignées de portes?  
Les renault ne fument pas

Ok pour la boite, mais tes sur qu'elle mouline pas un tous petit en 1er, parceque on avait essayé une 607 V6HDI, et en 1er un bruit de patinage tres desagreable   , rien que pour sa on prendrai pas ce moulin sur la prochaine.
Pour e graissage je sais pas je l'ai jamais fait, pourqoi les poignées extérieur sont dure? Sinon les charnière ca m fait penser que je pourrait le fair moi y'en a une ou 2 qui grice, mais comment le fair je sais pas j'ai pas regarder.
Pour les renault ben toutes les renault que mon pére a eu fumer. Samedi il avait une laguna dci, quant il es partis d'aprés mon frère sa fumer pourtant on a pas accélérer, il ma dit il a accélérer a fond ou qoi    
On avait une super 5  essence elle fumer noire aussi. Y'a que la modus dci de l'auto ecole que j'ai pas vu fumer  

la boite auto ne fait aucun bruit de patinage, franchement elle est comme neuve cette 405  
Les poignés ne sont pas trop dur mais de la graisse serait quand meme bien mieu lors de l'ouverture

Pourqoi il ont pas mis cette boite sur la 607 si elle patine pas    
La boite est bien etagé?

oui c'est vraiment parfait, tres content , je touche du bois

J'aimerai bien voir par moi même, enfin si elle te convient ses l'essentiel.
Les sieges sont en tissus ou velour?

ce sont des sieges velour, elle me semble parfaite et l'entretien a bien été suivit

pourquoi tu penses que la boite auto patine

Tres bien le velour, mieu que le tissus    
Pour la boite auto, je suis pas du tous un pro, moi mêne j'en ai jamais conduit mais je me base sur un essai de la 607 V6 HDI ou la boite patine au demarrage, enfin elle patine pas, mais le moteur mouline il prend des tour pour rien, alor qu'avec un tel moulin que ce V6 on pourrait demarré sur l'embrayage sans probléme.

ah ok, c'est vrai que le velour c'est sympa, mais bon je n'en profite pas vraiment pour l'instant car j'ai pas retiré les housses.J'ai essayé ce matin de retirer les autocolants a l'arriere, mais je recommancerais en plein soleil car avec la chaleur les autocolants se retirent plus facilement, sinon j'ai hate d'avoir mon permi pour la conduire, surtout que l'interieur de la phase 2 est tres agreable a l'oeil, bien fini et les matériaux utilisés de bonne facture.

Tu peut pas la conduire en conduite accompagnée  
Ces vrai que les materieux sa allére tres bien par rapport a la phase ou ses pas le top quant meme avec l'age  

On ne l'a pas encore assuré, c'est vrai que l'interieur de la phase 1 vieilli mal alors que la phase 2 pour ma part est inpec, c'est comme neuf!

Ces vraie que la phase 1 viellit mal, si ces comme les xantia pour la phase 2, ses le top
Je conduit une xantia de 93 de temp a autres et aucun bruit parasite, super.

Ca m'a l'air d'etre comme les xantia phase 2 car mon cousin m'a montré la sienne et l'interieur est tres bien, la 405 phase 2 est pareil au niveau des matériaux, il ne prend pas une ride.
J'ai été a la prefecture pour faire la carte grise, ca m'a couté 240€ , c'est assez cher, mais je pense que c'est parce que elle a 9cv fiscaux.
Sinon pour la plaque arriere, une blanche ou une jaune serait le plus jolie?VOS AVIS

Elle ta couter hyper chere la carte grise Tes dans quelle region?
Et avec ce prix tes sur qu'il t'on pas fait payé pleint pot au lieu de moitié prix pour une voiture de 10 ans.
 
Sinon pour la plaqe je sais pas, j'ai du mal avec les blanches sur les vielle voitures. Perso je mettrais une jaune ses mieu pour l'âge du vehicule et les radars

Ca y est tu l'as
 
Elle est chère ta CG: ici (dans la haute Garonne) c'est 30€ le CV, ça ferait 270 / 2 = 135 € de CG. 240, ça me parait excessif.
 
Pour les plaques, je suis resté classique: blanc devant, jaune derrière. Mais c'est mon choix perso.

je suis en seine et marne, c'est le tarif je pense, j'ai été directement a la prefecture.Pouvez vous m'expliquer clairement comment verifié la courroie de distri, jespere que c'est pas trop compliqué, j'aimerais verifié son etat

En décembre 07 le CV était à 46 @ en IDF, ça aurait fait 207 € pour ta CG (pour 9CV et plus de 10 ans).
 
Là tu payes 240 €, soit 480 € plein tarif, ça fait 53.33 € / cv, et c'est pas un compte rond. C'est bizarre mais la Préfecture sait certainement ce qu'elle fait.
 
Pour la courroie, je ne sais pas te répondre. J'ai toujours fait l'échange en temps et en heure (5 ans ou 80.000 km pour la 405), sans chercher à vérifier son état. Je ne suis même pas sûr qu'un examen visuel permette de savoir si elle va te lâcher ou pas.

ELLE A 140 000KM et la courroie de distri a été changé une fois vers 80 000kms il me semble, dois je la chager et ca me couterais aux alentours de combien?Sinon pour faire une revision complete, est-ce moin cher dans un centre auto que chez peugeot?

Pour la courroie ses tous les 5 ans, le kilométrage je sais pas.
Sinon oui bien sur pour fair une revision ne va pas cher peugeot, en centre auto ses moin cher.
Mais elle a pas était faite?

C'est la première échéance atteinte: 5 ans ou 80.000 km.
 
La distri seule chez Peugeot ça coûte environ 250 €, mais vu son âge tu risques d'avoir la pompe à eau avec: elle est entrainée par la même courroie, et lorsqu'il démontent il est fréquent qu'elle fuie et qu'il faille la changer. Dans ce cas ça coûte environ 450 € (la pompe vaut 120 €, il faut du liquide de refroidissement et un peu de main d'oeuvre en plus).
 
Personnellement je fais entretenir ma voiture chez Peugeot même si c'est certainement un peu plus cher qu'en centre auto.

Faudra que je fasse la distri.Au sujet de la révision, j'en ferais tout de meme une pour etre sur de la voiture.J'ai déja acheté des nouveaux pneus avant, a 130€ le pneus, enfin c'est le must donc je pense que c'est bien.Sinon puisque en ce moment, on ne l'utilise pas, tout les combien dois je la demaré pour qu'elle ne tombe pas en panne?

Elle va etre comme neuf cette 405, ta bien raison fait une revision compléte, 130 euros le pneux ces qoi comme taille et quel marque?
Sinon je sais pas si sa sert a quelque chose de la demarré sans rouler, ca recharge pas la batterie mais l'use plus qu'autre chause, tu compte pas t'en servir avant comben de temps? La mienne est deja rester 2 semaines sans rouler et demarré et aucun problémes, et tres souvent une semaine sans roulé.
Mon pére ce sert de sa 607 que le weken et elle reste tres souvent 2 semaine sans rouler et la batterie et d'origine, sa fait 4 ans qu'on la toujour demarré et la voiture va sur ses 7 ans.
Mais bon je suis pas mecano donc laisson l'avis au proffessionel de la mecanique.

slt
ca fais cher ta CG, du coté de chez moi le cv est à 16e
mais bon, et 130e le pneu ca doit pas etre de la merde  
toute facon, vaut mieux faire une bonne revision, comme ca c'est reparti pour de bon kilométres

la taille des pneus est de 185/65/14 et la marque est une marque anglaise tres connu en angleterre et un peu moin en france, cette marque equipe les voitures sportives anglaises: aston martin, jaguar
autrement dit, c'est vraiment de la qualité
Pour la cg je sais pas, je pense que c'est le prix, j'ai été a la prefecture

Tes michelins sa suffisait pas, faut fair marcher la france      
Ces vrais que ses chere la carte grise mais bon.
Alors elle va pas rouler pendant combien de temp cette voiture?

elle va tres bientot roulé, debut mai
Pour les pneus, il y avait une offre special, un acheté, un gratuit

Ha d'acord, un bon point pour les pneux alors.
Te prend pas la tete debut mai, on y'es vite, sa sert a rien de fair tourner une voiture au ralentis pour pas la faire rouler.

ok bon je ne peux qu'allé dedans pour l'instant, j'aime bien la voir, je l'ai nettoyé dernierement.J'ai hate de  pouvoir la conduire avec mon permi.
Pour mes pneus, je les ai achetés en avance pour beneficier de cette offre.

Oui je comprend qui te tarde d'avoir le permis pour la conduire.
Tu le passe quant?
Pour les pneux ta bien fait, il sont monté?

c'est sur que ca le tarde
mais bon vaut mieux qui soit en regle et apres c'est parti pour la route

Je ne sais pas quand je passerais le permi, je le saurais demain, mais ce qui est sur c'est que je le passe avant le 15 mai.
Les pneus ne sont pas encore montés mais il me suffit juste que j'aille chez autobac avec mon ticket de caisse et ils me les montent.

Sinon j'avais une question qui n'a rien a voir avec la 405 mais j'aimerais savoir ce que vous pensez de la citroen xm? Moi je l'aime bien mais cela m'etonne, il n'y a pas de rubrique dédiée pour la xm dans la rubrique citroen.

La citroen xm, je connais pas trop, mais mon pére ma dit que ses une tres bonnes voitures, et une habitabilité énormes  

Mon pere a possédé une xm vert foncé 2.1 turbo d12 110cv(moteur puissant et agreable) en finition ambiance et il la trouvait génial sauf a la montagne ou elle avait tjrs des problemes pour demarré, il fallait tjrs appelé la depaneuse et y avait tjrs des bricoles a changer, mis a part la montagne elle etait geniale et tres confortable.J'aime bien aussi son look et le becquet de serie sauf pour la premiere finition.