peugeot 309 vital : faux contact fermeture centralisée

[Invité §ott666zv]

Salut à tous

 

J'ai une 309 Vital 5portes de 93 avec fermeture centralisée

la vérrouillage centralisé ne marche pas ou plutot il se réveille une fois par mois selon le temps et alors elle marche parfaitement pendant 1h

je pense que ça vient du boitier de commade mais je ne sais pas ou il est (j'ai pas encore la RTA)

 

j'ai déjà fait quelques essais :

- vérification des fusibles

- titilage acharné des cables

- etc...

 

quélqu'un pourrai me dire ou se trouve les relais ou le boitier de commande

 

 

Merci d'avance

 

 

[olivier3000]

Bonsoir, regardes les piles de la télécommande aussi.

 

Le récepteur se situe à coté du rétroviseur intérieur.

[Invité §ott666zv]

Bonsoir, regardes les piles de la télécommande aussi.

 

Le récepteur se situe à coté du rétroviseur intérieur.

 

 

J'ai la version sans télécommande, ça s'ouvre avec la clé.

 

Merci quand même pour la réponse

[Invité §3df420sc]

Pas de relais pour la FC

Si tu as la version sans télécommande, il n'y a pas de boitier de commande.

 

C'est le moteur de la porte conducteur qui commande les autres, donc moi je verrai plutot un problème dans ce moteur (à changer).

[Invité §ott666zv]

Merci je vais regerder

[Invité §bil367IU]

Salut moi j ai une 309 gti sans telecommande elle ferme que le cote conducteur et le boitier de commande est dans la trappe dans la boite a gants!!

[Invité §ott666zv]

Moi sur le dessus de la boite à gants j'ai un boitier qui sert (je crois) à la régulation élctronique de la carburation.

[Invité §Ros633Od]

Tu nous a pas dis si c'était une essence ou une diesel. Parce que en 93 les 309 essence avaient l'injection directe et non un carbu

[Invité §ott666zv]

C'est une essence 1200 et comme ça ne fait pas longtemps que je l'ai, je ne la connais pas encore en détail.

Par contre pour le boitier dans la boite à gants, j'ai regardé sur sur internet avec la référence du boitier et c'était un peu vague mais ça gérait l'essence pas la FC.

De toute façon j'essaierai d'aller à la casse pour essayer avec un autre moteur de porte AVG.

[Invité §Ros633Od]

Tu parles bien de la boite à gant côté passager ? Ca doit etre un truc bidouillé comme une vanne pour couper l'arrivée d'essence pour éviter les vols non ? Moi ya rien dans la mienne, c'est une 1.6 GR, d'ailleurs le couvercle tiens plus toute façon . Mais tu as surement l'injection directe et elle doit se trouver dans le compartiment moteur si je ne m'abuse. Ah oui j'oubliais, j'ai la FC sans télécommande comme toi (pas de boitier toussa).

 

[Invité §3df420sc]

Le boitier qu'il a dans la boite à gants sur la gti, c'est le calculateur d'injection...

Et il doit y avoir la meme chose sur la vital, puisqu'à partir de 93 il y a l'injection+catalyseur de série.

 

Sinon sur la vital, un moteur essence 1200 ça existe pas.

C'est soit un 1.1 60ch ou un 1.4 75ch.

 

Pour ta fermeture centralisée, je suis sur que ça vient du moteur de porte conducteur.

Tu le remplaces et tu verras que ça marchera.

[Invité §oma470MK]

salut

moi j'ai pas de 309 mais 1 laguna 2 405 stdt et une 205 sacré numero mais c'est la meme chose le recepteur est au plafond vers l'ampoule centralessuis la vitre en plastique sa arrive y a un defaut sur les peugeots c'est l'antenne le joint s'use et il y a des goutte qui tombe pile poil la ou il y a le recepteur.sinon regarde les piles y des fois ou les contact des pile s'oxyde

[Invité §div028Qv]

salut , j'ai ce problème de vérrouillage et c'est le boitier de commutation dans la porte chauffeur qui est hors service.

[Invité §div028Qv]

....je détaille , j'ai une 309 xs 1l9 et pour etre sûr du probleme , j'ai dégarni la porte coté chauffeur . L'eau c'est infiltrée dans le boitier. je ne l'ai pas remplacé car j'ai mis l'activation des moteurs d'origine avec l'alarme.