Bonjour,
 
AIDEZ MOI SVP !!!
 
J'ai une peugeot 206 essence, année 2001, 122 000 kms au compteur.
 
Depuis quelques temps elle me fait peur, dès que j'appuie sur l'embrayage, elle siffle et j'ai mal à la jambe tellement je dois appuyer pour que je puisse passer les vitesses. Ce qui est le + flippant c'est que j'ai du mal à passer les vitesses, ça fait grave du bruit.
 
Je voulais donc savoir si quelqu'un a déjà eu ce problème et à combien s'élèverait la réparation ??
 
Merci de me répondre et de m'aider, ça m'inquiète, j'ai trop peur que ma voiture me lâche sur la route.
 
samedi, je dois allé voir un garagiste, et j'aimerais savoir à peu près ce qu'elle a pour ne pas me faire arnaquer, même si les garagistes ne sont pas tous des arnaqueurs.
 
J'attends vos réponses avec impatience.
 
huron.

salut,
tu as verifié ton niveau de liquide d'embrayage car je crois que c'est une assistance hydraulique

moi je pencherais pour embrayage complet et si sa siffle et que tu as du mal apsser tes vitesse ta boite est en train de mourrir a petit feu , a ta palce j'imobiliserai le vehicule jusqu'a la mise en reparation ! ( embrayge complet a changer + MO env. 500 a 700eu) boite de vitesse c'est au moins le double

Merci beaucoup pour vos réponses rapides.
 
Demain je fais vérifier par un ami au boulot. Car j'ai personne sous la main pour savoir si c'est un problème de liquide ou vraiment l'embrayage en lui même. Je suis obligé de la prendre demain car je bosse jusqu'à minuit.
 
J'espère qu'elle va tenir la route.
 
Je vous dirais quelle est le problème.
 
Merci encore d'avoir répondu.

ca ma fait pareil sur un autre modéle peugeot
faut que tu change l'embrayage complet
et peut-etre la boite
 
a partir de 100000 km, on commence a changer des pieces
a cause de l'usure
c'es comme ca sur toutes les voitures

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le pur drift est un art, a vs de le maitriser - R19tde à vendre - info par MP
mon blog http://cj160.skyrock.com
mon topic http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 382519.htm

Ca doit etre la butée qui siffle.
Il faut quand meme démontér la boite (la separer du moteur)
Donc à y etre il faut faire aussi l'embrayage.

Je suis d'accord.
C'est certainement la butée d'embrayage.
Je ne pense pas qu'il y ait d'embrayage hydraulique sur ce modele.
 
Il faut donc prevoir un demontage complet et un changement d'embrayage vu le kilometrage

 
Heu, ouais enfin 100 000 km pour un embrayage, c'est léger.... Ca peut tenir plus de 200 000 à l'aise. Après, si tu fais que de la ville, faut voir.

La facon de conduire joue aussi un grand role.
Certaine personne ont tendance à faire boucoup patiné l'embrayage au demarrage, ou garde le pied sur la pédale en roulant, ou encore reste en 1ere à l'arret au feux rouge.
Tous cela use la butée et l'embrayage plus rapidement qu'une personne qui fait beaucoup de route en 5eme.

 
+1 , le kilometrage n'y est pour rien mais bon , un embrayage a changer a 30000km y'a un os... mais c'est pas ton cas !

salut a tous
y a pas d'hydraulique sur 206 j'ai deja changer la boite sur la mienne (couple conique) et pour une boite en echange standard faut compté 2000 euro facile et pour l'embrage complet tu peut compté 250 euros  
j'en ai un complet (mecanisme,disque,buté) a vendre 80 euros
mike