Les infos :
 
-Sièges avants de la 308 RCZ
-Bouclier de la 308 RCZ réservé aux moteurs THP 150 et 175 et Hdi 150 (Source : WorldScoop)
-Moteurs de la berline
-Sortie qui était initialement prévue pour le printemps 2009, a été avancée pour Automne 2008
-Présentation au Mondial de Paris début Octobre (du 4 au 16) et les photos officielles un peu avant voir avant tout court)
 
Maintenant, place aux spies :
 














 
Sans les bâches :
 

 
(Source : WorldScoop)
 

 
(Source : forum-auto
 
Et pour finir, un superbe vectorel venant de WorldScoop toujours :
 

 

On ne peut pas encore dire grand chose là, les deux prototypes sont bien camouflés.

voici quelque photos lors d'une représentation privée de peugeot l'année dernière!

A la sortie de la 308cc penser vous que les pris de la 307cc vont chuter?

 
Ils chutent déjà mon ami

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derkaiser
Peugeotiste depuis 4 générations
Fondateur de la BAC (Brigade Anti-Calimeros)
Chasser le caliméro plus qu'un Art, un art de vivre

oui mercii c'est une bonne nouvelle pour moi sa je compte acheter une 307 cc d'ici l'été 2009...

 
Les ventes, oui ! Les prix pas trop !

Visiblement, l'écart de prix (actuel) entre une 307 SW et une 307 CC est d'environ 3600 €, pensez vous que la 308 CC aura le même niveau d'écart avec la 308 SW....
Car si tel est le cas, ça va donner une 308 CC HDI 2.0 Féline à près de 33000 € (hors option cuir VINTAGE que je trouve terrible !!!)
Ca la positionne du coup au même tarif que les EOS....qui restaient jusqu'alors plus cher que la Peugeot.

surtout pensez vous l'arriver du 2.2 hdi 170 dans la 308 car en cc il doit être lourd le BB

terrible cette 308 ca va etre le carton de 2008-2009

 
Le vendeur de chez Peugeot m'a en effet laissé entendre que le 170 ch pourrait être présent sous le capot des futurs 308 (sous entendu RCZ et pourquoi pas CC)

ba c'est clair que si elle sort en 2.2hdi 170, la remplacente de mon cc sera sa petite soeur

 
Elle va être très jolie, avec le cuir intégrale rouge, les 4 sièges baquets avec un systeme qui chauffe la nuque comme sur la slk la classe

Vivement le salon de paris en octobre ou alors donner nous des photos avant!!.....
la commercialisation a bien ete avancer a décembre 2008?
Savez-vou si les prix vont ressemblé à la 307 cc?

 
Sauf qu'il faudra aussi compter sur la présence de la Mégane III CC qui sera elle aussi une petite révolution en terme de technologies, d'esthétisme et de motorisations !    

la photo provient du livre de Christophe Bonneau "Gérard Welter" aux Editions Roger Régis. Il est disponible à la boutique du musée Peugeot ou directement chez l'éditeur

 
bof, vu les premiers aperçus qu'on a sur la nouvelle Mégane, en terme d'esthétisme, je reste sur ma faim...  
elle n'est pas laide, mais elle n'est pas très originale. Dans l'Auto-Journal à paraître demain (les abonnés l'ont parfois avant), ils indiquent que Renault l'a voulue dans la lignée de l'Avensis : fiable, bien finie, ne voulant pas déplaîre. Pour le dernier point, je pense que c'est ok, mais on y perd en sex-appeal
mais bon, à chacun ses goûts et ses choix de voiture (il en faut pour tous les goûts et tous les constructeurs !)
pour ma part, je pense que je vais rester Peugeot ...

 
Ben tu es bien le seul à la trouver bof car la Mégane III semble faire l'unanimité au niveau de son esthétisme très réussi !   Quant à l'Auto-Journal, je lui conseille de faire rapidement passer une visite chez l'ophtalmo à l'ensemble de ses journalistes car la Mégane III ne se rapproche en rien de l'Avensis mais alors en aucun point côté look et concernant le fait qu'elle sera fiable et bien finie, c'est quand même la moindre des choses que l'on puisse demander à une voiture !    

j'ai simplement dit que je ne la trouve ni particulièrement élégante ni particulièrement originale ... la coupé par contre est nettement plus réussie que la VW Scirocco par contre.
mais je suis un acheteur de berline moyenne à 5 portes alors ...

 
Sur différents forums et revues c'est justement la 5 portes qui est la plus représentée de la gamme Mégane III et qui aux yeux de tout le monde apparaît comme étant une réussite totale ! Ceci dit tous les goûts sont dans la nature !    

je me répète : je n'ai aps dit qu'elle est râtée, je la trouve simplement inexpressive, dans la lignée de l'Auris, comme le dit l'Auto-Journal ! d'un autre côté, si ça fait vendre, tant mieux pour Renault !

Paf avant et arrière monstrueux, poids élevé, dans la lignées des derniers pachyderme sortis, à fuir, la Megane 3 l'enterrera facilement, pijot ne sait plus faire de vraies voitures...

 
Ben c'est pas faux !     Surtout que Renault est plus moderne en terme de technologies embarquées comme la carte mains libres !    

 
Ce n'est pas ce qui fait vendre la Laguna 3 pour autant...

 
D'une manière générale, le secteur automobiles va mal donc la laguna III n'échappe pa à la règle ! Cependant, dans son créneau elle se situe honorablement, se vendant mieux que la Ford Mondéo et plombant littéralement la 407 ! La C5 phase II est quant à elle aussi très prometteuse mais restera en retrait car Citroën gardera à toujours l'image d'un constructeur de voitures pour le 3ème âge !    

les dernières citroën n'ont pas un design ciblé "3è âge"... par contre, Renault qui veut à présent se présenter en constructeur de bonnes voitures (fiables, sans souci, de bonne qualité mais pas forcément avec du sex-appeal) va se poser en constructeur pour les retraités  ...

 
La C5 phase II a un design totalement novateur pour une Citroën et c'est tant mieux ! Cependant, ce constructeur gardera encore dans sa clientèle un très grand nombre de personnes âgées (et au jusqu'à la prochaine génération) ! C'est le résultat de nombreuses années durant lesquelles Citroën a justement fait des voitures en ciblant ce créneau !  
 
Renault a connu une période assez noire avec notamment des voitures peu fiables ! Il semblerait que cela soit du passé car les Clio III, Laguna III, Twingo II semblent être des voitures bien conçues ! La clientèle Renault a toujours été assez large, au même titre que ces modèles tous différents les uns des autres ! Le pari est donc de refidéliser cette clientèle tout en en récupérant une nouvelle avec des nouveaux véhicules comme la Laguna coupé ou la GT ! Maintenant si un jour je vois un personne du 3ème âge se ballader en Laguna coupé ou en Mégane III CC ben je serais en présence d'une personne de goût qui a les moyens de se faire plaisir !    

 
générations marquées par les citroen mythiques (2cv, ds, etc...)

 
Tout à fait et en plus comme la citroënmania se transmet de génération en génération !!    

Oui enfin je doute... Le fait que Citroën ait une clientèle de personnes agées récement oui, mais maintenant ca dépend des modèles et ce n'est plus général. Les nouveaux modèles Citroën, C4, C5 II, attirent pas mal les autres catégories de personnes. Et tu vas retrouver des personnes agées dans des Laguna, Clio... également.

Exact !

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Ignore list : nullos parce que les cas sociaux ne se soignent pas...
Vive le 1,6 THP 200ch qui apparement ne sortira jamais

La voila ! :  
 

 

 

 

 

 

 

magnifique cette 308 cc  

 
Enfin ca restera toujours une peugeot ...

Putain qu'elle est belle