bonjour
j'ai un Partner 170C HDI PACK CLIM (un utilitaire que j'ai acheté neuf en octobre 2004) et j'ai eu la désagréable suprise, lors d'une vérification des niveaux, ne constater que que bouchon d'huile s'était dévissé de son logement. Il y avait de l'huile partout sur le capot et sur le moteur.
Il parait que cela arrive sur ces voitures. Les vibrations du moteur font que le cache en plastique qui recouvre le moteur vient dévisser petit à petit le bouchon de remplissage d'huile.
Au garage, le technicien m'a dit que c'était déjà arrivé à des clients...
Heureusement que je vérifie toujours les niveaux avant de prendre la route, sinon j'avais un moteur à changer!
Un autre problème chez peugeot, les supports de fixation de ce même cache moteur en plastique se décollent, ce qui provoque les fâcheuses vibrations qui dévissent le bouchon de remplissage d'huile.
Alors, si vous possédez le même type de moteur (tous les HDI en somme) avec le cache moteur plastique, vérifez bien que les fixations et le bouchon.
salutations

Je confirme sur Partner HDI 2.0:
bouchon de remplissage d'huile porté disparu, et cache moteur branlant car deux vis de fixation HS.

idem
 

la meme chose pour moi a 20 000 kms , bouchon huie perdu (devissé tout seul) + jauge remontée et biensur de l'huile partout en mon garagiste qui me dit que cela lui ai déja arrivé 4 fois!!!

faire attention au cache moteur, celui - ci a les fixation qui se cassent, puis la cache bouge et vibre contre le bouchon le faisant se devisser... remplacement des caoutchouc sous le cache peux regler le probleme

La meme chose m'est arrivée a deux reprises déjà. Les fixateurs fondent et laisse le cache moteur bougé et ce dernier dévisse le bouchon de remplissage d'huile moteur. Résultat de l'huile partout et de l'inquiétude!!

 
+1
Changées lors d'une révision.

j'avais un 2.0l hdi, je suis passé au 1.6l hdi. Le système de fixation du cache plastique a changé. Plus de bitogneaux en plastoc mais des supports en caoutchouc dans lesquels s'enclenche des pattes. Est-ce plus solide ? Mystère et boules de gommes...

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Plus solide ça doit l'être mais alors la simple vidange avec tout les filtres ça devient casse tête (sans parler du prix du filtre à gazole). Mais sinon je suis sur que c'est une bonne auto, du moins je l'espère je viens de l'acheter.

bonjour, je viens d'avoir le meme probleme. Ou peut on trouver ce bouchon(seulement chez peugeot?).
En plus mon partner ne veut plus démarer, serait un probleme de compression?

Encore changé aujourd'hui ces fixations lors de la révision.
Pas sérieux.

bonjour  
j'ai le même problème sur ma 206 hdi le bouchon d'huile est partie et le cache en plastique ne tiens pas  

bonjour je suis passer chez peugeot ce matin il faut la carte grise de la voiture pour moi une 206 hdi le bouchon est de 5 euros 62 ttc

Le plus simple c'est d'aller chez le concessionnaire pour trouver le bouchon.
Après, il y a toujours la possibilité d'aller à la casse. Les moteurs des Partner / Berlingo sont montés sur toute la gamme des deux marques. Avec la version du moteur, 2.0 ou 1.6 ou les autres plus anciens tu trouves forcément ton bouchon.

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Bonjour. Même expérience sur mon 2l hdi. Ne serait il pas mieux de supprimer le cache moteur? Ca fait deja deux fois qu'on me change mes fixations, elles sont de nouveaux cassées et j'ai perdu mon bouchon d'huile. Je vous raconte pas l'état du moteur.

Il est vrai que ce cache ne sert peut-être pas à grand chose finalement à part cacher la misère des fils etc... et aussi à faire "joli".

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