[Présentation] 206 1.4HDi gris cendrée : MAJ P1 et reprog!!!!

[Invité §Kho123Vf]

Il te faut la sonde de température d'huile présente sur le carter, si je dis pas de bêtise.

 

Après tu branches un compteur et c'est bon. Il faut peut-être aussi que ton garagiste modifie l'option dans le programme de la voiture.

 

Enfin, il te faut un compteur MUX 1 broche ou NON-MUX 2 broches (suivant l'année de ta voiture) ayant ton kilométrage ou moins que ta voiture surtout si c'est du MUX

[Twizama]

Super les modifs !

 

L'éclairage sous le rétro façon BMW avec les rétro rabattables c'est top !

 

PS: la vidéo ne s'affiche pas, j'ai du citer ton message pour voir le lien YouTube.

[Invité §tyr238Un]

http://http://www.youtube.com/watch?v=xw37tFG1PNQ

 

 

voila je reposte le lien de la video la , je ne sais pas pourquoi il a disparu de l'autre message

[Invité §tyr238Un]

Il te faut la sonde de température d'huile présente sur le carter, si je dis pas de bêtise.

 

Après tu branches un compteur et c'est bon. Il faut peut-être aussi que ton garagiste modifie l'option dans le programme de la voiture.

 

Enfin, il te faut un compteur MUX 1 broche ou NON-MUX 2 broches (suivant l'année de ta voiture) ayant ton kilométrage ou moins que ta voiture surtout si c'est du MUX

 

 

alors j'ai déjà brancher un compteur mux 1 broche avec 5 aiguilles et moins de kilometres de ma voiture , mais aucune manifestation d'une monté de l'aiguille du coup je suis passé par pp2000 mais il me marque valeur invalide du coup je me demande s'il cela est possible sur un 1,4hdi ?

 

après je sais que la sonde de niveau fait aussi sonde de temperature ( merci service box) mais je n'arrive pas a la faire fonctionner ou alors il faut peut être que je passe par un autre véhicule dans pp2000

[Invité §tyr238Un]

j'ai une question concernant l'insonorisation : de la mousse polyuréthane expensive cella la

 

peut elle remplacer les plaques de goudrons et de mousse acoustique ?

je pensais mettre ça dans les ailes arrières pour commencer

 

merci de vos réponses

[Twizama]

j'ai une question concernant l'insonorisation : de la mousse polyuréthane expensive cella la

 

peut elle remplacer les plaques de goudrons et de mousse acoustique ?

je pensais mettre ça dans les ailes arrières pour commencer

 

merci de vos réponses

Bonne question, ça m'intéresse aussi, j'en ai marre d'entendre les bruits de roulement qui viennent de l'arrière.

[Invité §tyr238Un]

par contre j'ai peur que sa gonfle trop et que ça deforme les ailes ou que ça fassent des bosses ...

[Invité §tyr238Un]

bonjour a tous,

 

bon voila j'ai passé le cap de la reprog grâce a Adrish33 du forum planète 206 , je devrais être arrivé a 90cv ça pousse bien mais ça fume pas trop...

 

on dois régler les derniers détails avec lui , mais il bosse super bien et vite

 

je vais bientôt faire éditer une courbe que je posterais ici

[Invité §Kan011NW]

Tu sens une réelle différence tout de même ?

[Invité §tyr238Un]

Oui une sacre différence sur les accèls et les reprises ! C'est Simpa pour les dépassements surtout avec ce petit moulin

 

Tu as quoi comme moteur toi?

[Invité §Kan011NW]

Le même que toi Je me tâte depuis longtemps à la reprog' mais j'attends des avis sincères, et surtout son rétablissement en bon état suite à un petit accrochage !

[Invité §tyr238Un]

Et bien sincèrement je suis convaincu après j'ai fais une vidéo 30 @ 130 après la reprog il faut que j'en fasse une avant la reprog mais vu que j'ai le fichier carto d'origine et modifier je vais pouvoir la faire je te posterais les vidéos ici

[Invité §ste216Es]

Tu pourras dire au-revoir a ton embrayage dans quelques kilomètres

[Invité §tyr238Un]

Pourquoi tu dis ça ?

[Invité §ste216Es]

Pourquoi tu dis ça ?

L'embrayage supporte 160Nm et c'est le couple moteur d'origine

 

Donc avec 200 ou 210 Nm il va pas faire long feu

[Invité §Kan011NW]

C'est au dessus de 90cv que ça abime l'embrayage non ?

 

J'avais lu ça a plusieurs endroits, avec des mecs qui faisaient des reprog's de + de 100 bourrins ...

[Twizama]

C'est au dessus de 90cv que ça abime l'embrayage non ?

 

J'avais lu ça a plusieurs endroits, avec des mecs qui faisaient des reprog's de + de 100 bourrins ...

C'est pas tant la puissance qui abime l'embrayage mais le couple.

[Invité §Und655Xq]

Exact, par exemple sur un 2l HDI une reprog de 130cv bien étudié peut parfaitement fonctionner, alors qu'une reprog de 120 avec le couple qui arrive trop tot ou trop brusquement tue un embrayage en 5000km

 

Malheursement au contraire des 2.0 HDI, 1.9 JTD ou 1.9 TDI, qui sont des bons gros diesel a l'ancienne avec de grosse marge, le 1.4 HDI/TDCI est connu pour être dimensionné au plus juste (et bien mieux optimisé) comme la plupart des moteurs recents.

 

Donc voilà j'espère que tu n'aura pas trop de soucis avec ta reprog.

[Invité §Kan011NW]

Lanterne éclairée

 

Après si c'était fortement déconseillé, les boîtes ( par là j'entends les entreprises ) faisant des reprog's le dirait non ?

[Invité §Und655Xq]

Lanterne éclairée

 

Après si c'était fortement déconseillé, les boîtes ( par là j'entends les entreprises ) faisant des reprog's le dirait non ?

 

 

Une reprog c'est a tes risques et périls. Il faut savoir rester raisonnable.

Quand au entreprises, comment dire? Marlboro vend toujours des cigarette, malgré le danger avéré

[Twizama]

Salut !

 

Je te repose une question concernant le rétro avec capteur de pluie, comment as-tu fait pour le faire tenir sur la fixation d'origine ?

 

J'ai un rétro avec capteur de pluie, mais la fixation n'est pas la même que sur un rétro basique.

[Invité §tyr238Un]

Salut !

 

Je te repose une question concernant le rétro avec capteur de pluie, comment as-tu fait pour le faire tenir sur la fixation d'origine ?

 

J'ai un rétro avec capteur de pluie, mais la fixation n'est pas la même que sur un rétro basique.

 

 

 

salut ,

 

alors pour le rétro electrochrome j'ai poncer la " boule" de fixation du rétro d'origine que j'ai fait rentrer en force que la boule du rétro electrochrome que j'avais couper a la scie a métaux avant , j'ai coller le tout au sika j'ai attendu que ça sèche bien ( 1 journée )

 

puis j'ai percé a la mèche a bois l'intérieur pour y faire passer les 3 fils et voila

 

j'espère que tu m'as compris car je sais pas si c'est clair

lol

[Invité §DD6578IC]

Bonjour les graisseux donc pour faire la vidange de boîte mécanique sur un 2008 comme le mien il faut vider les 2 litres d'huile par le haut CAR MOI AUSSI je n'ai pas trouvé le bouchon de niveau et de remplissage comme sur mon Parnert 1.6 hdi

[Invité §DD6578IC]

Bonjour les graisseux donc pour faire la vidange de boîte mécanique sur un 2008 comme le mien il faut vider les 2 litres d'huile par le haut CAR MOI AUSSI je n'ai pas trouvé le bouchon de niveau et de remplissage comme sur mon Parnert 1.6 hdi