bonjour est ce que quelqu'un pourrais m'aider avec explication voir avec photo si possible(je suis novice?)  pour demontage et nettoyage de regulateur de ralenti sur 406 1.8 essence de 1998 car suite a un pb de ralenti a chaud l'on m as conseiller de nettoyer le moteur pas a pas ce qui as marché pendant quelques jours mais le pb es revenu ce qui es embetant en ville car elle cale dans les embouteillages et entraine une surconsommation d'essence .puis l'on m'as conseiller de nettoyer le regulateur de ralenti mais etant novice je ne sais pas ou ca se trouve et comment le demonter et le nettoyer .merci par avanc de vos aide.

Salut, c'est pas forcément le régulateur de ralenti qui est en cause, est ce que l'aigui du compteur T/M descend et remonte comment étant affolé et est ce que tu as l'impression que t'a voiture va s'éteindre ?

Salut moi l'aiguille monte et redescend, elle oscille entre 1200 tr et 1800 tr mais ça de façon aléatoire ... quand je l'éteint et la redémare elle ne le fait plus et elle consomme plus aussi quand elle bug. Une idée ?

il peut y avoir beaucoup de problèmes liés à cela, mais en 1er lieu le problème le plus courant vient des injecteurs qui peuvent etre encrassé alors pour commencer, il faut mettre un nettoyant injecteur essence et rouler a fond de régime sur toutes les vitesses en faisant une moyenne de 50 km, normalement sa devrait aller, mais a refaire tous les 2000 voir 3000 km.

Merci de tes réponses je vais essayer mais le gros probleme c'est pour aller a fond de régime sur tous les rapports^^ deja en 4ieme au rupteur c'est 180 alors bon ... mais j'essayerais de le faire
 
Sinon si ce n'est pas ça ? qu'est ce que cela pourait il etre ? j'ai l'impression qu'elle le fait plus lorsqu'il fait froid ... une impression ?

Hé surtout fait attention au Radar! y a beaucoup de choses qui sont en cause! tu sais il m'est déjà arrivé que m'a voiture avance toute seule sans appuyé, genre t'es déjà lancé et le moteur bloque à 2000 Tours et avance sans que tu lui demande! les nettoyants que je te recommande sont : Ecotech, liqui moly ou motul, choisi un de ces trois, se sont les plus performant, parcontre ne fait pas le plein mais rempli ton bac qu'a moitié et va s'y! si tu trouves des montés c'est encore mieux, sa fera plus d'effort! après si sa s'arrete c'est bon signe, si sa continue fait moi signe! au fait tu as qu'elle voiture ? et combien de km? et l'anneé?

salut ! Moi aussi lorsque le régime moteur bug, si je me trouve dans les 1400tr/min a ce moment la bah la voiture avance toute seule. Oki je vais aller au plus vite cherche ce nettoyant injecteur
 
Sinon c'est une 406 avec la finition Navtech on board du 16/04/2004.Il s'agit du 1,8l 16S et actuellement elle a 47000kms elle n'a pas tournée pendant 1an, vu que sont ancien propriétaire est décédé...
Voila et encore merci pour ton aide

Ah ben voila pourquoi! elle a dormi! allez mon pot GO!!!!!!!  

Le fait qu'elle ait passée 1an sans tourner pourrait être la cause ???
Tu me conseil quel produit ? ou les trouve t'on ?
 
Du wynn's c'est bon ? et je prend du nettoyant injecteur pour essence ? ma 406 a des injecteurs c'est sur ?
 
dsl je suis vraiment novice en méca

oui 1 an sa fait trop! si c'était 2 mois je te dirai c'est pas grave! peut importe le nettoyant, pourvu que sa soit pour essence  et que c'est écrit "nettoyant injecteur"! (ne le met pas dedans si t'a une diesel hein!!!) Dans le message précedant je t'avais indiquer les trois non de produits mais t'es pas obligé! oui je connais cette marque c'est faisable tu peux l'essayer! tu as bien 4 injecteurs   moi j'ai une 2.0L 16s de 97 ta presque le meme moteur que le mien!
 
jette un coup d'oeil la dessus sa devrait etre la fiche technique de ta voiture :  
 
http://www.autoweb-france.com/fich [...] .8_16v.php

Justement ce n'est pas le même moteur ^^
 
Moi il s'agit du 117ch donc de celui la : http://www.autoweb-france.com/fich [...] 8e_16v.php
Il doit surement avoir 4 injecteurs également non ? Mais le truc c'est que c'est bourré d'électronique alors j'ai pas super envie d'abimer quelque chose ... un nettoyage des injecteurs dans un bain à ultra son ou quelque chose dans le genre ne serait pas mieux?
Dans alimentation c'est marqué gestion integrale ... je ne sais pas du tout ce que c'est ...
 
Je te remercie pour tes infos et ton aide

oui tu as 4 injecteurs, si tu veux tu peux faire comme ça c'est beaucoup mieux mais va falloir démonter les injecteurs, (c'est ça le problème) et attention si c'est mal remontée y a fuite et sa peut prendre feu dans ton moteur sans s'en rendre compte. gestion integrale, moi non plus je ne sais pas sa doit etre surement une gestion integrale du calculateur sur tous les pieces electroniques qui composent ta voiture...

OKi donc c'est risqué si c'est fait par un particulier mais c'est bcp plus efficace. Donc je pense que j'irais voir un spécialiste on m'a dit que ce n'était pas chers genre 30€ maxi ... c'est raisonnable reste à voir combien pour le démontage-remontage. En plus au moins si 'il y a un autre soucis les spécialistes s'en rendront peut être compte et m'en feront part
 
En tout cas un grand merci à toi pour tes renseignements et ton aide.
 

oui vaut mieux donner à un spécialiste, mais parcontre sa ne te suffira surement pas il te faudra un produit pour le nettoyage de tous tes circuits... parce que y a pas que les injecteurs qui sont en cause...

va faire un tour sur ce sit : http://wf059.lerelaisinternet.com/