bonsoir,
 
 
Je viens d acheter ma voiture hier soir. 205 junior 1990, essence.
 
Bonsoir j ai besoin d avoir vos conseils pour savoir ce qu il faut que je change en fonction du ct, qui me permettrait de mieux conduire ma voiture et surtout combien je vais payer!!
 
Je vous expliquerai les pbs que j ai pu observer lors de la conduite ensuite.
 
 
Frein de service desequilibre AR
Flexible de frein deterioration mineure AVG AVD
Cable, tringlerie du frein de stationnement deterioration mineure
Cremaillere boitier de direction mauvais etat AV
Rotule articulation de direction protection defectueuse AVG AVD
Silent - bloc de barre stabilisatrice mauvais etat: AVG
Amortisseur protection defectueuse  
Porte laterale mauvais etat des ancrages AVG
Moteur d efaut detanchéité
boite defaut detancheité
transmission soufflet defectueux AVG AVD
Silencieux d echappement deterioration importante AR
 
 
              AVG   Avd          ARG ARD
 
poid           500                 312
 
Frein de service  
force         186      169           73  52 efficacité 59 %
Desequilibre   186     169          73  52   AV : 9%   AR: 28 %
 
 
Frein de stationnement
force:           105                       93 efficacit"é 24%
 
Desequilibre suspension 75 76 71 75 AV: 1 % AR: 5%
 
 
derive  AV: -1 AR: -1 braquage: 0
 
merci de vos conseils!!!

Bonjour ,rien que ça.....nomalement c'est la contre visite obligatoire!!!!!
Il faut renégocier la vente.....
Bonne chance
Bye

Salut
Heu...sans vouloir t'affoler...tu t'es VRAIMENT faite arnaquer !!!
Et tu l'as payé combien ce "petit bijou" ?
Prépares ton banquier psychologiquement là parce que si tu décides de tout réparer, tu vas en avoir pour une sacrée somme !
Et quand on achète une voiture, c'est pas après l'avoir acheté qu'on se renseigne dessus...C'est bien avant miss !
Tu l'as acheté combien ?

salut je te conseil de la revendre pour piece et de t en racheter une autre car moi sur la mienne j ai juste eu le radiateur a changer et j en avais deja pour 130 e  kit de frein arr il faut compter au moin 200 e plus tout les joint et les flexibles je sais pas combien tu l a acheter mai a mon avis tu va en avoir pour plus cher de reparation que le prix de la voiture et niveau exterieur elle est en bon etat ?

et au faite je sais ce que je dit mon pere etait mecano et maintenant il travaille dans un centre de controle technique

bien les gros deterrage d'un topic mort depuis janvier!!!

Bah j'avais pas vu la date, désolée !

Salut à tous,
 
Je cherche un voiture à très bon prix du type 205.
 
J'en ai trouvé une  
 
Edition:  Peugeot junior
Prix:  900 €
Date d´immatriculation:  5-1988
Kilométrage:  161 000 km
Carrosserie:  2/3-portes
Carburant:  essence
Couleur:  gris
 
Après l'avoir vu j'ai était assez séduit par son état.
Elle paraît assez nikel
 
Le contrôle technique est passé, mais il y a quelques point qui me font peur:
rotule de direction
corrosion sous la voiture
plaquette de frein gauche usure prononcée
 
En fait, c'est surtout la rotule de direction qui me tracasse.  
Elle n'est pas très souple à conduire, pour moi c'était plutôt lié à la non direction assistée, mais je n'en sais pas grand chose.
Est-ce qu'il faudra que je la change au bout de 5000 km??? voilà le questionnement que je me pose.
 
Enfin, je prends tous conseils de choses à bien vérifier avant de signer le chèque!
 
Merci d'avance

Bonsoir, il est préférable d'effectuer le remplacement de cette rotule au plus vite. Sinon, la direction va se dégrader, et à vitesse élevée, le volant commence à trembler.........+ usure des pneumatiques.
 
Sinon, j'ai une junior 5 portes, je trouve la trouve au contraire facile à conduire. Fais réparer ce point, et un bon parallélisme du train avant, tu devrais ensuite voir une grande amélioration.
 
Mais normalement, avec une rotule HS, au controle technique, cette 205 est recalée.

Une rotule de direction morte ne rend pas une direction dure, ça engendre des claquements:tremblements genr rattrapage de jeu.
Par contre une seule plaquette sur les 2 usées c'est pas bon nonplus genre un piston grippé.
 
A mon avis à 900€ il y a moyen de trouver une voiture qui a moins de soucis.

Merci pour la rapidité de vos réponses!
 
Le problème de la rotule était le suivant:
ROTULE, ARTICULATION DE DIRECTION : Protection défectueuse (AVD)
 
à quoi correspond la protection?
 
concernant la plaquette de frein gauche c'est vrai que c'est peut être dû a un piston gripé.
 
Il y avait en plus un autre point mais assez mineur sur le CT. Ce qui me fait réfléchir.
 
Sur quelles sources (sites, revues...) peut-on trouver les meilleures offres?

Si tu cherches un véhicule dans cet ordre de prix, en revue, tu peux tenter la Centrale, également leur site internet, mais aussi, le site paruvendu.fr.
 
Sinon, regarde aussi les petits garages de ton secteur, il y a parfois d'excellentes affaires à réaliser.

bsoir, le controle technique est fait par le vendeur. Demande-le! va voir un garagiste avec. Il te donneras un devis détaillé. salut

Après avoir suivi vos conseils, j'ai fini par craquer.  
Concernant la rotule de direction il ne s'agissait que de la protection, pas de jeu d'après le garagiste.
Les plaquettes de frein je les changerai d'ici peu.
 
J'ai donc acheté cette 205, 800€ apres quelques rapides négociations.
 
Maintenant, je souhetairai la néttoyer en profondeur!
 
D'une part le moteur, connaissez vous des produits performants? Faut il dévisser certaines pièces pour les briquer? Est-il conseillé de mettre de l'anti corrosion / anti rouille?
 
D'autre part la carosserie, rien de mieu qu'une bonne éponge à l'eau? Y a t-il aussi des produits conseillés?
 
Pour finir, l'aspiro mais là je pense pouvoir le débrouillé sans conseil !
 
Merci!
 
Et oui c'est beau la motivation d'un nouvel achat! Alors j'en profite pour la rendre comme neuve!