Reprise du message précédent :
Payant non, si elle vient par la route, en général c'est gratuit, sinon les ferailleurs les enlevent gratos aussi pour les revendre au poids de la feraille.
 
Moi je le comprend... Se retrouver avec un gugus aui apelle tous les 2 jours et qui menace de te foutre un procés au cul parce qu'il y a "vice caché" ca ne vaut pas le coup de risquer ca pour 100 €.
 
C'est comme ca maintenant... tu achetes une merde qui a 15 ans et 250 000 km pour une poignée de figues mais t'acceptes pas que ca puisse tomber en panne après 100 bornes...

Ben vers chez moi c'est payant.
Car après ils ont des frais de recyclage à la casse ou  pour la dépollution (un truc dans l'genre).

SAlut à tous, quel est la différence entre un train arrière de 106 diesel (barre rouge de 18mm) et celui de xsi (barre rouge de 19 mm) quel train arrière puis-je moner sur ma xsi?,

Salut à tous
 
bon je vous présente ma femme c'est une 106 1.0L de 44ch rouge Vallelunga
 
modifications faite:
 
- Jantes 13" avec pneus 165/65/13 (qui sont a vendre les 4 jantes et les pneus!! )
- Pot d'échappement Remus sortie ronde 100mm
- Feux avant Angel eyes
- Déssiglage arrière
 
modifications a faire:
 
- Peinture des baguettes de portes couleur carrosserie
- becquet 106 S16 (je l'ai reste à le peindre)
- feux arrières écosse type m3
- jantes 14"  
 
voila place aux photos
 

 

 

 

 

 

 
voila a vos com's  

 
Salut.  
Un pot 100 mm pour un moteur 1.0 de 45 poneys ?
Es ce bien raisonnable ?
 
Puis monter du 14 pouces, je suis pas tres sur... si c'est plat vers chez toi passe encore, mais si ca grimpe... va falloir pousser    
 
Voilà, ca va surement pas te plaire, mais puisque tu demandes des coms, je te donne mon avis    
 

j'ai le meme avis surtout que j'ai un 1.4i et qu'en passant en 14 j'ai pas mal ramé en 185 65 14
donc bon mdr

sinon je dis pas elle est jolie mais ne tombes pas dans la connerie sur une 106 1.0

c'est pas du 185/55r14 que tu devrais avoir au lieu du 185/65r14 ?

Ah oui, autre chose.
Apres la peinture des baguettes et le retrait de la boite de conserve arriere, je pense qu'il y a urgence d'arreter les modifications.
 
La limite entre le tuning et le mauvais gout est étroite. Et pour aller plus loin, c'est rarement en piochant dans le catalogue Norauto qu'on tire les bons numéro...
 
PS : A part le pot, elle est jolie  

merci pour vos com's
 
sachez que j'ai juste mis mon pot pour avoir un gros bruit sourd c'est tout et j'aime bien le contraste une ptite voiture avec un gros pot    
 
pour les pneus je veux simplement passer en 14" car quand je prend un virage trop vite le cul a tendance a essayer de doubler l'avant    
 
moi j'aime bien comme elle  
 
et je suis rentrer 2 fois dans le magasin nortoto c'est pour acheter des ampoules et voir les enceintes sur plage arrière (Feu vert c'est de la merde et ya rien ) je suis pas un nortotojackytouineur  

Quelques nouvelles photos de la mienne...pour le fun.
 

 

 

 

Pas mal les photos
T'as mis un coup de toshop, non ?

Non, c'est une méthode qui s'appelle l'HDR.

Pas moche ta 106.  
 
Le moteur est le 1.0l de 50 ch  la version 45 équipais les premières versions de la 106 a carbue est boite 4    

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Visitez les sites de mon amis Edmond :  www.ladavaz.be.tc ou www.ladainfo.skyblog.com
Le topic de ma twingo http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t26661.htm  
le topic de ma cox http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exc

45cv ou 50cv, au final les versions 50cv en perdent 5 dans le catalyseur là ou les premières 106 n'en avait pas. Donc c'est du kif kif.
 
J'ai eu comme première 106 une XN phase 1 de 45cv et BV4, et elle ne tenait guère la route car elle ne possédait pas de barre anti-roulis.  
 
Tout cela pour dire que le passage au 14 pouces n'améliorera pas forcément des masses la tenue de route.

 
je te remercie beaucoup du compliment    ça fait plaisir    
 
ta Twingo est jolie aussi toute d'origine    
 

 
ne t'inquiète pas je ne compte plus la passer en 14" déja car je perderai de l'argent en les revendant   et que en cette période je préfère mettre des sous de cotés    
 
la j'attend juste la peinture et feux arrières et le becquet de S16 et c'est tout  

Bonjour à tous,
Ma 106 Equinoxe de 1996:
 







Pas toute jeune cette petite mais marche superbement bien!

 
Cool cette 106 , mais le pot on dirait une cheminée nucleaire^^ c'est    

xD je sais qu'il est trop gros mais je sais pas si j'en prend un de plus petite taille ,car j'adore le gros bruit de celui ci    
 
moi c'est un 100mm et j'aurais voulu passer en 76mm peut-être ! pour faire plus discret quand même   mais est-ce qu'il sera toujours aussi bruyant ?
 
EDIT: et la sur la photo il était tombé, y tenait grace a la ligne et a un silentbloc...

 
 
elle m'a l'air bien ta petite 106 mais dit nous en plus!! motorisation, km, ....

 
Niveau motorisation, c'est un moteur essence 1,4L, 4 chevaux fiscaux , elle totalise 193035 kilomètres, elle a passée un petit séjour il y a une semaine au garage pour divers problèmes Changement de galette de courroie, plaquettes de freins, compresseur de clim, filtre à huile, filtre à essence, maintenant que tout a été changé, elle marche nickel et tourne comme une horloge

 
Elle est super belle ta voiture, beau travail et bon courage pour le travail restant

 
nikel tout sa    et tu compte la laisser d'origine ou tu veux faire quelques modifs dessus ?
 

 
merci beaucoup    normalement elle sera fini ce week-end alors j'essayerai de mettre des photos  

 
Pour l'instant, je vais la laisser comme elle est, j'ai l'aile avant gauche a changer et retaper le parchoc avant qui est un peu abimé, j'ai remarqué un truc, a chaques fois que je roule sur une route ou y a un trou ou quand je prend un dos dane, il y a quelque chose qui frotte au sol, on dirait mon par choc avant qui racle alors que ca me le faisait pas avant, avant que je l'amene au garagiste nickel rien touchait, depuis qu'elle en ai sortie, chaque dos dane chaques trous bam ca racle

LA MiiENNE :          

 a fait quoi avec ???

Bonjour a tous.
Photo de ma petite 106 quick dont j ai du me separer a cause d un pasage en rsv snif(c etait vraimment une bonne voiture)
 

 

 

 

 

 

 
Tres bonne voiture equiper juste ce qu il faut bon raport prix plaisir(mal au coeur de savoir quel pourie a la casse)

dommage elle etait belle  

Oui est elle marcher comme une horloge snif

je dois dire, vous avez de belles 106. J'en ai moi-même une et je peste souvent contre elle car ça n'avance pas. Mais je suis le type qui fait attention et je la bichonne, elle reste propre et à la première occase, je passe l'aspirateur, je fais la poussière et je nettoie la carrosserie.
 
Ma 106: an 1994, rouge, 4CV (théoriquement).
Mais des réparations dessus qui m'ont coûté cher. En gros, depuis que je l'ai, je l'ai refaite à neuf.
 
A propos, je n'arrive pas à atteindre les fils qui correspondent à la lumière dans l'habitacle. Je parle bien sûr de l'interrupteur qu'il y a dans l'articulation de la porte. Il doit y en avoir deux n'est-ce pas?

 
 
a parce que la (elle est fini !!) tu la trouve moche ?????? C'est du mauvais goût ça ????  
 

 

 

 

 
   

Non y'as juste tes feux que tu as eu casser a l'avant t'aurais du les renvoyer pour qu'il t'en renvoie des non casser.A l'arriere c'est des type fk et c'magnifique sur une 106 pas comme les lexus qui sont afreux sur toute les voiture. Belle voiture.

Tout avis est forcement subjectif.
 
Le tuning c'est la personalisation en principe non ?
Alors que, de mon point de vue de néophyte, toutes les voitures tuning se ressemblent, à l'exeption de la couleur...
 
Tu vas sur un forum 106 tuning.
Tu alignes 15 voitures au hasard, toutes aurront le meme genre de modifs : Phares, feux, jantes, pot, rétro, rabaissement, peinture du tableau de bord.
C'est ce que j'appelle du tuning Norauto, pas cher (par rapport à des pieces carrosserie), il suffit de passer commander sa pièce, en 3 minutes c'est monté.
 
 
Apres, dans le lot de catalogues, certains arrivent parfois à assembler plusieurs éléments de facon plus harmonieuse que d'autres... A ce niveau, tu te débrouille plutot bien.
 
Finalement la limite du tuning Norauto est vite franchie, les constructeurs auto les 1ers équipent leurs modeles de phares à glasse lisse, de feux plus ou moins design, de jantes alu toujours plus grandes, de systemes audio de plus en plus extravaguants...
 
Si elle te plait, c'est bien le principal. Moi j'aime toujours pas le pot, pour le reste, c'est plutot propre et pas surchargé.  

Je la trouve trop haute.

Bonjour,
 
J'ai une 106 comme vous, mais je cherche à la vendre pour presque rien, roulante ou pour pièces.
Si vous êtes intéressés faites moi signe :-)

 
ok merci pour ces détails la c'est plus explicite et je te comprend tout a fait moi je l'adore après l'avis des autres passent après mais bon c'est toujours bon de savoir dans quoi on roule moi j'essaye de me démarquer des autres en fesant une voiture unique et je trouve, sans me vanter, que j'ai plutot bien réussi, c'est ce que je voulais faire de cette voiture au départ donc voila !!
pour le pot moi j'aime bien et surtout son bruit après si j'arrive à en trouver un a peine plus petit (76mm) peut-être que je changerai pour l'instant j'aime bien celui la !
 

 
c'est vrai que comparé a ta 106 rallye la mienne c'est un vrai 4x4     mais je ne compte pas la rabaisser j'ai déja fait assez de frais dessus la j'économise pour ensuite pouvoir me mettre en appartement  
 
la je pense la laisser tel quel, elle me conviens tout a fait !