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Avis 605 3l v6

 

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Avis 605 3l v6

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n°87854
eku1977vts​167
Profil : Vétéran confirmé
eku1977vts167
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  1. Posté le 11/02/2008 à 14:25:18  
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Salut!
Après avoir retourné ma xsara vts 167, je cherche sa rempacante!!
Je suis bien interessé par la 605 v6 3l mais je n'ai jamais eu l'occasion d'en conduire une!! pourriez vous me donner vos avis!! En la comparant à la vts 167 si possible!! merci d avance
Message édité par Siola le 17/02/2010 à 14:13:27

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n°87857
invitblek
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  1. Posté le 11/02/2008 à 14:53:32  
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Il faudrait que tu précises ce que tu cherches exactement, la 605 a eu plusieurs V6 3.0L.... En phase 1, elle en a eu 2, l'un développant 170 cv (appelée SV 3.0), l'autre à culasse multisoupapes développant 200 cv (appelée SV 24). Ces deux moteurs sont en fait le même, l'antique V6 PRV réactualisé (si on veut...) apparu sur les 604, 504 coupés, renault 30 etc... Ils sont solides, mais ils ont aussi un solide appétit. Ensuite, une 605, en phase 1, niveau fiabilité, il y a eu des soucis.
Après, il y a eu la phase 2, mais je ne crois pas qu'elle ait eu droit dès le départ à un V6 (ou alors encore le PRV), en tout cas sur la fin, elle a eu le nouveau V6 Es 194cv monté aussi sur les 406, Xantia, et du coup XM.
Pour les qualités routières, ça risque de te changer de la Xsara, en tout cas il paraît que la 605 est une excellente routière, très bonne tenue de route, confort et espace royaux... Bon, je ne te parle que de théorie, je n'en ai jamais conduit, faut dire que c'est assez rare...
Dernier point, bon courage pour en trouver une.... Mais je pense que si tu en essaies, tu trouveras ça bien agréable. Bon, ça doit forcément être un poil moins sportif que la Xsara 16v je suppose... Mais c'est une grande routière puissante, confortable et qui peut quand même enchaîner les virages...
Bonne recherche!
Ah en fait, on en trouve quelques unes, comme celle-ci, encore chère...
http://www.leboncoin.fr/vi/10080191.htm?ca=12_s

n°87864
eku1977vts​167
Profil : Vétéran confirmé
eku1977vts167
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  1. Posté le 11/02/2008 à 15:07:47  
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Merci à toi blek!
Oui je cherche plutôt une phase 2, j'ai lu que les premières avaient eu pas mal de soucis!! elle font bien 170cv alors que la xsara 167! mais elles sont bien polus lourdes donc je me demande ce que ca vaut!!
Par contre y'a les avantages niveau confort et espace!! Si quelqu'un en a déjà essayé??? Merci


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n°88191
blek le roc
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  1. Posté le 12/02/2008 à 18:25:49  
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Ah ok. J'ai regardé un peu sur le net, en fait la version 170cv a existé jusqu'au modèle 97 inclus, et en 98 ils ont monté le nouveau V6 194 cv.
Au fait, Blek=Blek le roc, on peut plus poster en étant qu'invité apparemment...


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n°89689
eku1977vts​167
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eku1977vts167
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  1. Posté le 17/02/2008 à 16:39:36  
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ah 194cv à partir de 1998?? c'est ca qui me faudrait!! dur a trouver j'imagine.....mERCI


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n°89874
blek le roc
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  1. Posté le 18/02/2008 à 12:14:35  
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Oui, ça doit être la meilleure version, parce qu'avant, c'est le vieux V6 PRV et ça consomme bien bien comme il faut... Bon, le 194 n'est pas super sobre non plus, hein, c'est quand même un V6...
Regarde celle-ci.... Bon, par contre, on ne connaît pas son prix.
http://www.leboncoin.fr/vi/8099169.htm?ca=12_s


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n°90000
eku1977vts​167
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  1. Posté le 18/02/2008 à 19:34:25  
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ah ouais elle est chouette!! j'ai demandé le prix, je te redirais ca! Par contre elle est dans le 31, ca fait loin pour moi! mais bon si c'est l'affaire du siècle lol! Sinon, aurais tu d'autres modèles à conseiller?? mini 150cv pour 5000€ maxi?? Merci


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n°90201
blek le roc
Profil : Pilote confirmé
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  1. Posté le 19/02/2008 à 11:33:26  
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Faut voir le prix de celle-là, pas sûr quand même qu'elle soit à 5000€ ou moins... Sinon dans cette gamme de puissance, tu as les 406 phase 1 en 2.0 TCT, turbo basse pression... Sympa, peut-être vieillot puisque phase 1, mais ça a la patate. Ca consomme un peu par contre... Mais ça se trouve à pas cher!
Parce que la 406 2.2 16v de 160cv, pour 5000 euros, ça me semble difficile. Peut-être une 406 V6 un peu plus ancienne et avec des bornes... Ca se vend assez mal en berline!
En tout cas fais péter le prix de la 605 quand tu l'auras!!
Bon, par contre, je pense que toutes ces voitures seront dans l'esprit un peu moins sportives que ta Xsara...


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n°90462
eku1977vts​167
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  1. Posté le 19/02/2008 à 22:28:38  
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ouai c'est sur! je l'aimais bien ma xsara! si j'en retrouve une je la prend!! mais pas en jaune naissant lol, mauvais souvenir!! merci à toi! pas encore de réponse pour le prix de la 605! déjà vendue peut être??


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n°90470
chris.45
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  1. Posté le 19/02/2008 à 22:49:36  
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Une laguna et 406 et V6 ca cote plus rien...

n°90559
blek le roc
Profil : Pilote confirmé
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  1. Posté le 20/02/2008 à 13:54:12  
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Laguna 1 ou 2? En 1, c'est sûr que ça ne doit pas valoir grand chose... Par contre ça doit pas être si facile à trouver. Sinon la Xantia ou la XM, dans ce cas, dans les plus anciennes. Pour la 406, c'est surtout vrai pour les phases 1 et le premier V6 de 194 cv. Pour les phases 2, 5000 euros, ça me paraît un peu juste.


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n°91037
eku1977vts​167
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  1. Posté le 21/02/2008 à 19:26:27  
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les laguna 1 v6 ma plaisent bien ouais! mais y en a pas des masses!! xantia et xm, j'aime pas du tout! c'est énorme!! et les 406, bien mais en boite manuelle dur a trouver! sinon les coupés mais nettement plus cher sauf beaucoup de km! enfin je continue ma recherche! merci à vous


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n°91574
jolinverse
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  1. Posté le 24/02/2008 à 00:15:04  
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j'ai parcouru 300000 bornes avec une SL 2l a carbu de 1991 que j'ai équipé au gpl a 125000 , c'est de la bonne bagnole et j'ai pas eu trop de soucis electrique vu qu'il y avait le minimum (VE CC et c'est tout!)
j'aurai bien aimé le v6  mais je n'ai pas eu l'occasion.
Je te conseillerai un millesime apres fin 1994 (restilage) et sache qu'il y a eu de grasses promo a partir de 1998 (version pleïade)
Dans tous les cas c'est l'occasion qui fait le larron! ;)

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n°91621
eku1977vts​167
Profil : Vétéran confirmé
eku1977vts167
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  1. Posté le 24/02/2008 à 10:30:06  
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salut! j'ai trouver une laguna phase 1 de 01/1998 en 3lv6. Toutes options, 120000km, pour seulement 3000€! qu'en pensez vous! connaissez vous cette voiture! n'est ce pas trop lourd! J'avais une 1l8 il y a quelques années et j'aimais bien le confort mais c'était franchement dur à lancer! En v6 ca doit marcher quand même non?? 194 cv contre les 167 de ma vts?? Sinon des problèmes connus?? Et connaissez vous la taille des pneus?? Merci


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n°92313
blek le roc
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  1. Posté le 26/02/2008 à 16:20:07  
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Je pense qu'elle est pas mal placée niveau prix, oui. Les Laguna phase 1 ont dû bien décoter depuis la phase 2, et je pense qu'elles sont plus fiables en plus.... Trop lourd? Pour 194cv? Je pense pas, non, c'est déjà une conception un peu ancienne. Ca sera peut-être un poil moins agile que la 406 de motorisation égale. Sinon il ne me semble pas que ça soit un modèle à pbs, en tout cas le moteur est réputé fiable.
Pour les pneus, je ne sais pas précisément. En 98, ce sont peut-être encore des 195-55 15 je dirais... Mais je n'en suis pas sûr.


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n°92650
eku1977vts​167
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  1. Posté le 27/02/2008 à 19:35:54  
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erci blek mais elle s'est vendu avant que je puisse aller la voir! donc toujours au même point!! je regarde les annonces! sauf super affaire ce sera une nouvelle xsara vts 167 ou la laguna v6! si y en à vendre, faites moi signe!! merci


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n°92671
blek le roc
Profil : Pilote confirmé
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  1. Posté le 27/02/2008 à 20:28:08  
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Zut, pas de bol.... Faut croire que c'est un peu recherché alors, je pensais pas...


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n°92783
dansch67
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  1. Posté le 28/02/2008 à 10:57:25  
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Je ne connais pas la conso de ta xsara, mais avec tous les V6 cités plus hauts, il ne faut pas espérer descendre sous 10l/100km :-)


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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215) 44.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
http://www.forum-auto.com/marq [...] t36703.htm
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
n°92829
blek le roc
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  1. Posté le 28/02/2008 à 16:23:42  
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C'est un choix plaisir, pas raison, et puis s'il ne roule pas beaucoup, c'est plutôt sympa, un V6.... Après il peut aussi reprendre une Xsara, mais ça doit pas consommer beaucoup beaucoup moins.


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  1. Posté le 01/03/2008 à 08:42:23  
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Oui, oui j'en suis bien conscient! et encore 10l ce serait correct!! mais j'ai ma ford 1.8l d de 1991 pour aller au boulot!! Avec le vts, je tournais entre 9 et 12l.... Je vais en voir une cet après midi, ca semble une belle affaire!! on verra


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n°93262
blek le roc
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  1. Posté le 01/03/2008 à 12:45:34  
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Une VTS? Ah, tiens-nous au courant, même si on est sur le forum peugeot!


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  1. Posté le 02/03/2008 à 00:05:00  
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Oui la meme que celle que j'ai cassé mais en bleue cette fois! un2l16 167cv! année 1998, tout juste dix ans donc carte grise moitié prix, toutes options sauf cuir et seulement 71000km!! Du coup je la prend j'ai versé un acompte et je vais la chercher dimanche prochain! Seul truc, pas les jantes d'origine mais des borbet en 15! pas grave j'avais récupéré les miennes sur l'épave... Voila, je vous tiens au courant!!


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n°93430
blek le roc
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  1. Posté le 02/03/2008 à 12:27:15  
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Nickel! Il t'était arrivé quoi?


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  1. Posté le 02/03/2008 à 12:56:04  
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Bah pour faire vite : 70km/h, 1 minute d'inattention, je discutais avec le pote puis terre plein, pancarte en plastique qui fait tremplin, decollage, ré adhérence, sortie de route, talut, 3 tonneaux.... Voila voila... Pas de bléssé, l'essentiel!


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n°93477
blek le roc
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  1. Posté le 02/03/2008 à 16:58:01  
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ouh là, un p'tit côté K2000 quoi.....


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  1. Posté le 02/03/2008 à 17:31:05  
  2. answer
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lol ouai si on veut! en tout cas, pour un coupé, c'était un beau coupé au final!


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n°381559
pecno
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pecno
  1. Posté le 22/11/2010 à 14:48:26  
  2. answer
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salut a toi
tu compare une xsara 167 ch contre le v6 170 ch.
poids puissance tu est gagnants
mais comparer a une 605 sv 24 dont j en suis possésseur rien a voir .
j ai testé contre une 405 mi 16 j étais derriere a 5200 tour 4eme si j avais voulu je l aurais dépassé

n°381643
craixon
Profil : Vétéran
craixon
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 22/11/2010 à 19:01:16  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ça me fait bien rire aussi, car ce matin un kéké avec une 405 complètement pourrie mazout ou je ne sais plus quoi me colle au cul sur une entrée d'autoroute et tente de me doubler alors que a peine entamer la 2 voie, je mets le pied dedans en 4, je monte a un bon 5000 trs quasi immédiat, l'autre il a rien compris, d'un coup j'ai vu dans mon rétro un point lointain d'une voiture, je l'ai même pas revu après pendant 10 bornes, et pourtant, j'ai pas monté plus de 130 ensuite.
Message cité 1 fois
n°381653
Taisnej
Nothing Else Matter
Profil : Modérateur
  1. config
taisnej
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  1. Posté le 22/11/2010 à 19:18:42  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

craixon a écrit :
ça me fait bien rire aussi, car ce matin un kéké avec une 405 complètement pourrie mazout ou je ne sais plus quoi me colle au cul sur une entrée d'autoroute et tente de me doubler alors que a peine entamer la 2 voie, je mets le pied dedans en 4, je monte a un bon 5000 trs quasi immédiat, l'autre il a rien compris, d'un coup j'ai vu dans mon rétro un point lointain d'une voiture, je l'ai même pas revu après pendant 10 bornes, et pourtant, j'ai pas monté plus de 130 ensuite.
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Toi tu as déjà l'ES9 de 194 cv, ca dépote dans la 605 :rs:


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n°381665
craixon
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  1. Posté le 22/11/2010 à 19:34:54  
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Bah oui, mais le SV24 dépote un peu plus, surtout passé les 3000-3500 trs, car en dessous il est un peu creux, l'ES9 est plus linéaire et coupleux

Le SV24, c'est vraiment sportif, l'ES9 un peu moins.

n°381870
blek le roc
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  1. Posté le 23/11/2010 à 13:20:08  
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Ouh le déterrage...


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n°381922
craixon
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  1. Posté le 23/11/2010 à 17:47:08  
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Je ne vois pas où est le problème de déterrer un topic, autant utiliser ceux existants pour en discuter au lieu de créer des doublons.

n°381953
blek le roc
Profil : Pilote confirmé
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blek-le-roc
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  1. Posté le 23/11/2010 à 18:53:20  
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Qui a dit que c'était un pb??


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n°381957
craixon
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craixon
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  1. Posté le 23/11/2010 à 18:59:02  
  2. answer
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Alors pourquoi, lorsque quelqu'un remonte un vieux topic, a chaque fois cette remarque de déterrage ?

n°381961
blek le roc
Profil : Pilote confirmé
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blek-le-roc
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  1. Posté le 23/11/2010 à 19:04:17  
  2. answer
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Parce que c'est rigolo de répondre sur un topic vieux de 2 ans et demi et de répondre à une question qui n'est certainement plus du tout d'actualité (je parle de PECNO).... Détends-toi, garçon!


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