Bonjour, je viens de découvrir ce forum. Je possède une 206. C'est la 2ème que j'ai.  Celle-ci je l'ai acheté d'occasion il y a 3 ans elle date de 2000. Depuis 3 ans j'ai déjà eu un problème avec les clignotants que je n'arrivais plus à arrêter!! ensuite j'ai dû changer il y a quelques mois le câble qui relie la batterie !!  
Depuis quelques temps j'ai des problèmes avec mon compteur (cadran des kilomètre / heure). L'aiguille reste bloquée en-dessous de 10 km/h et ne bouge plus.  Je ne vois donc plus à combien je roule !!! Elle reste bloquée pendant plusieurs jours, voir plusieurs semaines et ensuite elle se débloque.  Il y a une dizaine de jours je suis passée au garage.  ET là, catastrophe !!!! le garagiste m'a annoncé que je devais changer complètement le compteur !!!!! Celui-ci coute entre 450 et 500 Euros et avec la main d'oeuvre, j'en aurais encore pour beaucoup plus !! Je n'ai pas eu le choix, ils ont commandé le compteur et j'ai du payer 250 euros d'acompte !! Et tout à coup, voilà que mon compteur kilomètre/heures marche à nouveau sans avoir rien fait !!! Je ne sais pas quoi faire car j'ai payé 205 euros d'acompte et je me demande s'il faut vraiment changer ce compteur !!! Le garage va probablement me téléphoner ce jour ou en tout cas cette semaine pour me dire que le compteur est arrivé et c'est vraiment pour moi une très très grosse dépense de donner encore 400 à 500 euros ce mois-ci surtout que mon compteur marche pour l'instant !!!!! S.V.P. aidez-moi, que dois-je faire ???????

Salut,  
 
Je connais ton problème ayant déjà eu le même sur mon compteur, l'aiguille parfois montait, parfois pas, elle montait puis se bloquait, dès fois elle ne pas bougeait plus pendant un certain moment puis remarchait nickel pendant un certain temps... Bref, un fonctionnement anarchique de l'aiguille!  
Apparemment c'est une panne qui revient souvent sur les modèles de 206 jusqu'à 2001 (compteur avec une fiche blanche et un fiche jaune à l'arrière). La panne proviendrai d'une pièce que peugeot ne vend pas en pièce détaché. Ils ne vendront que le compteur entier.
 
On m'a donné l'adresse d'une personne qui répare les compteurs de 206, de 806 et de citroen évasion.
 
Voici son adresse si cela peu t'aider: reparation-compteur@hotmail.fr
 
Depuis que je l'ai fait réparé, mon compteur marche nickel!  

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Mon auto  
Spécialiste schémas non mux  

Bonjour,
 
Aparement j'ai un probléme similaire sur ma 206 2L hdi 90ch:
Depuis la semaine derniére, le compte tour ne suit plus, il ne depasse pas les 1000tr/minutes;
L'aiguille tressaute puis redescend .
Embètant mais pas plus que ça : le compte tour ce n'est pas vital.
 
Sauf que,....sauf que depuis 2 jours le tachymétre s'y met aussi:
A chaque accélération l'aiguille commence à monter puis redescent à zero.
Du coups je me fie à mon GPS pocket-PC, mais c'est super pénible car tous les matins je passe devant un radar fixe en serrant les fesses.
 
En tous cas merci de vos témoignages sur ce forum, j'espérais que c'était un cable débranché ou une broutille de ce genre mais si je vous ai bien suivi j'en aurai pour 450 à 500€ pour faire réparer ça.
 
Bon,   bein,...Je sens que je vais en manger des pâtes ce moi-ci.  ;-)
edit: ah oui j'avais pris une photo

Ouais problème classique sur les 206 avant décembre 2001!
 
le prix que tu indiques est le prix d'un compteur neuf, tu peux t'en tirer pour beaucoup moins cher en le faisant reparer sachant qu'avec le neuf, le problème reviendra forcément un jour ou l'autre!
 
Je te contact en MP pour te filer les coordonnées d'un réparateur!

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Mon auto  
Spécialiste schémas non mux  

Bien vu 206'inova : voiture de février 2001
 
Merci encore pour ces infos.