Bonjour à tous
 
Voila je suis à la recherche d'une remplacente à ma megane coupé 1.6E
Je suis tombé sur une annonce , 206 S16, 150000km pour 4000€ à deb. La voiture est de 2000.
 
Vous en pensez quoi? Je ne connait pas des masses la gamme peugeot (l'occasion de s'y mettre ) étant donné que j'étais jusqu'alors un "pro renault" (non pas tapé  )
 
Quelle est la conso de cette voiture en moyenne? Est-elle trés demandeuse en terme d'entretien ? Bref si l'un de vous pouvez me faire un petit topo sur cette voiture et me donnez son avis sur l'annonce
 
Merci d'avance de vos réponses

 
Bonjour !
 
J'ai eu une 206 S16 pendant plus de 5 ans et 90000 km parcourus, je connais donc un peu la bête !
 
Pour ton annonce d'abord : de quand est la voiture exactement? Car en 2000, il y a eu les premiers changements sur la S16 : l'antenne de radio a migré vers la partie arrière du toit, les fonds de compteurs sont devenus blancs, les appuis-têtes sont devenus "creux", ...  
 
150000 km, si la voiture a été correctement entretenue, ce n'est pas un souci. Le moteur est très fiable, ce sont les pièces annexes qui sont un peu plus fragiles.  
- voir de quand date la distribution?
- les amortos ont-ils été changés?
- les disques de frein?
- l'embrayage?
- la batterie?
- la dernière recharge de clim?
Et surtout, le gros point noir sur la S16, c'est sa ligne d'échappement. N'hésites vraiment pas à te pencher sous la voiture, et à mettre vraiment la tête dessous pour voir l'ensemble de la ligne. Les endroits critiques sont les soudures et les colliers maintenant la ligne en place : depuis le silencieux, jusqu'au catalyseur...  
 
A vérifier aussi, les éventuels rossignols dans la voiture. Pour la plupart, ils sont faciles à faire taire, mais c'est assez dérangeant tout de même.  
 
Rien à signaler concernant la boîte, c'est du solide, même s'il faut bien décomposer les rapports, ça reste du Peugeot...
 
J'ai rencontré un problème avec la régulation de la climatisation. Impossible de régler manuellement la ventilation, la régulation soufflait n'importe comment. J'ai vendu la voiture en l'état, donc je n'ai pas de solution.  
 
D'autres soucis que j'ai rencontré : silent-blocs moteurs HS, triangles de suspension avant fendus (problème récurrent), plus quelques bricoles sans importance (voyant d'airbags latéraux s'allumant aléatoirement, léger suintement d'huile côté gauche du moteur, normal à partir d'un certain kilométrage). Par rapport à d'autres voitures, ce sont vraiment de petites bricoles je trouve.
 
En tout cas, je ne peux que t'encourager à acheter cette voiture. Pendant 5 ans, elle ne m'a jamais laissé au bord de la route, et que de plaisir au volant ! Je suis passé à la 207 THP, et je me fais chier à son volant par rapport à ma 206 !  
 
La consommation : de 7L/100 en roulant à 120-130 sur autoroute, à 11 ou 12 en roulant très fort. En moyenne, en utilisation ville/rocades urbaines, je faisais 9,5L/100.
 
L'entretien n'est pas onéreux, la vidange est préconisée tous les 30000 km (je la faisais faire tous les 15-20000 chez Peugeot), et les changements de bougie et filtres tous les 60000 km.  
 
Bon courage pour ta recherche, regarde en détail la section 206 du FA, c'est une mine d'or pour toutes les infos dont tu as besoin. Et si tu as besoin d'autres renseignements, n'hésite pas !

Merci à toi pour cette réponse trés complete
 
Pour ce qui est des changement, a prioris elel date d'avant.  

 
Je pense allez la voir dans la semaine. Je vais me faire un petit listing des verifs à faire (surtout l'echappement j'ai bien compris )
Tu penses que c'est une bonne affaire en se limitant aux infos que je t'ai donné (km et prix)
Elle a le chargeur CD en plus en options. (la clim auto est de série ?)
 
Merci

Clim auto de série.
J'avais aussi le chargeur CD dans le coffre, c'est toujours mieux que le poste K7 d'origine !
 
De quand date la voiture exactement? Car le millésime 2000 a duré de juillet 1999 à décembre 2000. C'est donc vaste ! Et pour le prix, tout dépend de l'entretien, de l'état général, ... Pour une voiture de 150000 km, il y a moyen de gratter quelques centaines d'euros.  
A titre indicatif, j'ai eu du mal à vendre la mienne qui était pourtant dans un état irréprochable, entretien Peugeot, ...  
Je l'ai vendue en octobre dernier pour 4300€ (novembre 2000 - 112000 km).

Alors j'ai plus d'info
Elle est de Decembre 99, plaquette et disque neuf, ligne échappement changé recement, la courroie a été faite il y 1 an. Trés propre, avec quelques petites rayures.
Je pense qu'il me la lache à 3500€ sans soucis. (C'est un mec de 35/40 ans) qui vient d'acheter une 207 THP (ca me rappele quelqu'un )
C'est une deuxieme main, il l'a acheté à 30 000km.
 
Je vais la voir demain (mais j'ai toujours pas vendu ma mégane!!!!   )

je viens d'en trouver une à 3500€ ferme, avec 145 000lm et en option le toit ouvrant (electrique ? )
Elle est rouge (lucifer ?)
 
Vous en pensez quoi ? Certain n'hésite pas à mettre leur S16 à 5000€ avec un nombre de bornes hallucinant!

 
Toujours la même question : qu'en est-il de l'entretien !
Et attention, j'ai toujours entendu dire que le toit ouvrant présentait des problèmes d'étanchéité avec le temps. Perso, je n'en sais rien, la mienne ne l'avait pas.

Coucou à tous,
 
moi je suis sur une 206 S16 de 156000km blanche pour 2700€
 
pareil, faut que je vois au niveau de l'entretien etc

ouh là là que de dilème !!
 
que me conseillez vous ? :
 
-206 S16 an 99 carnet d'entretien ok, 4 pneus neufs, 148 000km, carrosserie impec, gris metal  >>>>> 3300€
 
ou
 
-206 S16 an 00 , pas de carnet d'entretien, plaquetes + echapement neuf, 99 000km, mini chocs sur la carrosserie (coups de portière) gris metal >>>>> 4000€
 
je ne sais pas quoi faire car pour 700€de difference j'ai 50 000km de moins sur la 2eme 206 .... est-ce que ça vous parait etre beaucoup ? un moteur de 148 000km a-t-il encore de bonnes années devant lui ?
 
merci d'avance

Prend la 2000 mais il faut prevoir la courroie de distribution + pompe à eau  à 120 000Km.

salut ..... je vais achetter une 206 s16 2l .... bon plus chere ....7400€ de 2003 etat nickel 57000 km  
et je vais devoir faire la courroie de distib .... ma question dois je faire la pompe a eau si tot ???  
 
ps je comptes preparer le moteur legerement si vous savez le minimum a faire .... dites moi
 
 
 merci de vos reponses ....

Il vaut mieux faire la pompe à eau à meme temps que la distribution parce que la pompe est prise dans la distribution.
Ce serait dommge dans 20 000Km que la pompe à eau lache et de retomber la distribution pour cela.
La pompe à eau n'est pas super cher non plus.

Un petit conseil, il est largement conseillé de changer la courroie d'accessoire et le tendeur qui va avec.
 
Maintenant, le moteur est super costaud, pour ma part j'ai fais 50000 km avec avec du 3 à 4000 de circuit et le moteur tourne comme au 1er jour ; elle a 94000 km.
 
Le points les plus délicats sont effectivement la ligne d'échappement et les amortos (ils commencent à fuire vers les 30 - 40000 kms).

quel est le pris pour une distribution sur ce modele merci

 
Putain j'ai du Bol.
la mienne est de 2002 avec 142 000Km.
Pas de probleme d'echappement ni ammortisseur. tout est d'origine.
Seul un bruit de au niveau du train Av que je dois resoudre (SilentBloc de barre ou triangle à voir)
 
 

Un topic en dessous elle fait 150ch. maintenent 152.
Avec une puce tu gagneras pas 13 ch mon petit (137 d'origine)
Au plus elle à 140 maintenant.

 

Tatata C'est de la poudre aux yeux vendue à prix d'or aux couillons ces puces

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+100000000000    

Question bête^^
ça coute cher une assurance pour une 206 S16 pour un très jeune conducteur (en 2ème conducteur)    ?
Et avec 6500 roros on a quoi comme 206 s16 ?
Merci pour vos réponses

Pas si bête que sa ! Je suis aussi A  
 
Et je voudrais aussi savoir si je vais devoir sortir les lingots ou non !

pour info, je paye a peine 800€ en tout risque j'ai 5 ans de permis et 80% de bonus

Moi j était jeune conducteur avec un an de permis je payé environ 1500 euros. Après ma sortie de route 1900 euros. Et maintenant que j ai changé d assurance 1100 euros en tout risque maximum.
 
 

1100 euros en tout risques étant jeune conducteur ???

Je me suis renseigner auprès des assurances je vais payer 1351€ en tout risque pour la 16s !

en A 1351 euros en tout risques !!! ben ça va. moi je suis à 684/mois au tiers en clio 2 1.6 16v avec 3 ans de permis en juin

Tu paye 684€ par mois ?????

!

684 EURO?!!! TU PAYE 684 EURO PAR MOIS POUR UNE MALHEUREUSE CLIO1.6?!!!!..
et t'es fier de nous dire ça?!!...moi serieux j'irai me cacher..
t'es le plus nanar que j'ai jamais vue....le tocard de l'année 2008 c'est toi!
obligé quand t'arrive a ton asurance il te déroule le tapis rouge et il t'appel majesté!...
quand on a un bollos pareil on fais tout pour le garder!...
BRAVO T'ES UN CHAMPION...
big up a toi couillon

on se calme invitéCarvani surveille ton language quand même pas besoin d'être aussi dur pour faire passer une telle remarque

 
Et toi tu es forcement un tocard dans d'autre domaine.
Soit cool dans tres propos STP

Je suis à 960 € touts risques
 
3 ans et demi de permis
Aucun sinistre déclaré

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salut 3ans de permis et 78euro par mois pour un 2l 16 s de 2001 sa va mais faut savoir que la 206 s 16 coute a c chaire en essence car 70euro le plein sa fais malle surtout pour 400km environ  :

 
salut 3 ans de permis et 78€ par mois pour un 2l 16s de 2001 sa va mais il faut savoir que la 206 s 16 coûte assé chère en essence car 70€ le plein sa fait mal surtout pour 400km environ.

 
Oui mais tu sais pourquoi tu consommes.

avec la mienne en roulant au limitation avec quelques bonnes bourres
je fais du 8l et je fais 550km avec mon plein
 
et sans me priver