bonjour,nouveau sur le forum,
j'ai un pb sur ma 406 breack 7 pl 110 cv:
plusieurs fois que je retrouve la jauge à huile sortie de son logement; et cette fois, c'est le bouchon de remplissage d'huile qui s'est fait la malle.
quelqu'un connait t'il ce problème.
on m'a parlé d'un problème de pression d'huile...
merci d'avance.

Bonsoir triss2  
J' ai le problème avec la jauge , quand je lève le capot elle est sortie de 1 où 2 cm mais avec le bouchon pas de problème ( par contre le tien a peut être été mal replacé lors d' un controle de niveaux où a une dernière vidange car un bouchon d' huile , pour le faire sauter s' il est bien en place , il faut une sacrée pression et je pense que tu aurais eu d' autres problèmes graves avant ça . et si tu avais un problème de pression d' huile, ton calculateur te l' auais déja fait savoir.
A bientôt.
tigri

merci de ta réponse,Tigri.
pour le bouchon,je ne peux rien certifié,mais j'ai des doutes sur une mauvaise remise en place.
quant à la jauge:remise ce matin,après 2 km, déjà remontée de 1 cm!
je passe au garage au plus tôt et je fais suivre la réponse si la cause est trouvée .

Salut,
Pour le bouchon, le joint peut être usé ou absent, dans ce cas il se dévisse rapidement, j'avais eu le cas.
J'ai également tout le temps ma jauge qui est soulevée de 2cm. Je ne sais pas de quoi ca vient, ca ne m'avais pas inquieté, j'aurais dû ?
Tiens nous au courant.

je sors du garage.
le problème vient du gros cache moteur en plastique qui ne tenait plus.
en se baladant, il faisait remonter la jauge et a du faire bouger le bouchon.(pas de pression trop élevée,ouf...!)
le bouchon a été retrouvé sous le moteur sans joint.
et vous, votre cache tient il encore?  

Mon cache tient parfaitement, j'avais roulé sans, ca ne change rien, la jauge est toujours soulevée de 2cm...
Et puis si le chache bouge, je le vois mal tirer ta jauge.
 
Pour ton bouchon, le joint à dû être perdu lors d'une ouverture, il reste collé côté moteur ou tombe du bouchon. Il se dévisse alors et tu le perds. Rien d'inquiétant pour ça, ca arrive.

vérifie alors ton reniflard,c'est aussi une possibilité

C'est à dire ? vérifier quoi ?

Je remonte ce topic simplement pour dire qu'il m'est arrivé exactement la même chose que l'auteur de ce topic : ce n'est pas un cas isolé !
Rappel :
- Deux vis (avant) de fixation de la plaque de protection (en plastique) moteur
- Perte du bouchon d'huile
- Jauge d'huile remontée d'un ou deux centimètres

je pense comme triss2,je pense que ton reniflard doit etre bouché donc sa crée une pression et elle souleve et s'échappe par la jauge a huile.

Ok merci pour l'info.
 
Je compte changer de véhicule d'ici la fin de l'année, je vais m'en tenir à remplacer le bouton (~6€ chez Peugeot) et les fixations de la plaque, je croise les doigts pour que la titine tienne jusqu'à sa mise à la retraite.

c'est juste les 4 petits silenblocs qui tiennent le cache noir marqué hdi qui sont cassés lorsqu'il bouge il fait remonter la jauge d'huile et il devisse le bouchon de remplissage d'huile, lorsqu'il n'y a pas de cache tout va bien, c'est garanti a 100%, ce n'est pas un probleme de reniflar car les durites sont tellement grosses qu'elles ne peuvent pas se boucher, je suis mecano chez peugeot de puis plus de 5 ans donc je sais de quoi je parle

salut à tous !  
et ben moi suis pas expert en automobile et il vient de m'arriver la même chose.  
j'ouvre le capot de ma voiture (406 HDI) et je me rends compte que le bouchon d'huile moteur a disparu et qu'il y a eu un peu d'huile de renversé sur le cache moteur.  
Je suis rassuré de savoir qu'il s'agit apparemment du cache moteur qui a du faire sauter le bouchon.  
Maintenant où pourais je acheter un autre bouchon ?  
merci de préciser un revendeur sur l'île de la réunion.  

As-tu également des clips de fixation du cache moteur manquants ?
 
Aucune idée d'où on peut trouver des pièces à la réunion, j'étais passé par le revendeur de pièces d'occasions Peugeot près de chez moi.