Ben voilà j'ai finalement acheter une 205 1.9 D. J'ai la distribution à faire donc je voulais savoir le prix d'un kit de Distri (galet tendeur avec la courroie) svp. et J'aurai ovuu savoir qu'elle est la maladie sur cette voiture ? aucun point de rouille sur le vehicule et aucune fuite niveau moteur et boite. Et aussi j'aurai voulu savoir comment monter une alarme dessus ? si quelqu'un peut m'aider a serai gentil
Merci a vous.

tu veux dire 1.8lD Le kit distri (courroie+galet) doit être autour de 150€
un conseil change la pompe à eau en même temps
 
La seule maladie connu de cette voiture c'est les jambes de suspension arrière qui s'affaisse à cause des roulement qui vieillissent très mal. Il y aussi certain modèle qui ont des problèmes de crémaillaire de direction mais c'est déjà plus rare. Sinon c'est à peu près tout

la pompe à eau n'a pas besoin d'etre remplacé. sinan avec la direction assisté des que j'arrive en fond braquage, elle s'essoufle un peu.

c'est normal on force pas en bout de course sur une diraction assistée
et sinon pour la pompe à eau je dis pas que c'est obligatoire je dis que c'est conseillé car c'est un peu idiot de rechanger une courroie pour une pièce à 50€

c'est une 1.9lD (Sacré Numero) et justement j'ai plus de sous là donc je peux pas me permettre car je dois faire distri, courroie accessoire et bougies de prechauffages. en plus de lacarte grise ui est a 80€ lol

Change la pompe a eau car si tu met une courroie neuve tu augmentes la tension sur ta vielle pompe à eau et tu la bousille.C'est pas tres cher.
Verifie l'etat de ta courroie de distribution si elle n'est pas trop abimee attends un moi et apres tu changes tout et tu es tranquil.Petite question elle a combien de km et quel prix l'a tu payé?A part cela c'est vraiement une super bagnole ,bien entretenue c'est increvable!

 
Si c'est une 1.9D le moteur a été changé, y a jamais eu que des 1.8D sur les 205

Sauf sur des import allemagne il me semble en avoir déja vu. Quel est ton type mine?

elle a 130 000km elle est de 94 mais l'ancien proprietaire a deja eu un choc à l'avant car le plastique des phares à l'avant ne sont pas les memes et la couleur de la feraille au dessus du radiateur et gris a lieu d'etre blanche et je l'ai acheté 1500€.

modèle 94 avec 130000kms, elle est au quart de sa vie cette petite si tu l'entretiens bien.
1500€ avec ce kilométrage là c'est même une affaire en fait.

oui mais je me rend compte que j'aurai encore pu la negocier plus car je ne peux pas l'ouvrir avec la clef coté passager (serrure forcé) il y avait la centralisation àdistance mais le mec l'a enlevé et nous a dit qu'elle n'y etait pas, les essuis glace sont mort, les feux de recule ne fonctionne pas et il y a 4 filament de degivrage qui sont cassé. Par contr j'aimerai savoir avec quel produit peut on enlevé la petite couche de mousse verte ?

a quelle endroit la mousse?

Au niveau des baguette en alu sur les plastiques lateraux et arriere ainsi qu'au niveau des carreaux (sur le verre et en dessous des caoutchouc là) Par contre j'ai entendu parlé d'un produit reparait les filaments de dégivrage, comment s'appel se produit et que prix y coute ? Par contre ou se trouve le moteur de lave vitre ?

salut,dans le coffre a droite derrier le resservoir du lave vitre (recipien noir en plastique).a+

resalut,pour les filaments si tu voit la coupur tu peut le resouder a l'etain au fer electrique.a+

Salut, oui j'ai trouvé le moteur electrique à l'arriere mais aucun soucis il est tout neuf par contre le probleme vient de l'avant et plus precisément de la pompe d'eau de nettoyage des vitres donc il faut que j'en trouve un à la casse et si c'est toujours pas sa eh bien je couperai les 2 fils qui se branche dessus, je remettrai 2 cosses et apres je verrai bien si cela fonctionne. Pour les filaments j'ai pas trop envie de tenter avec un fer a souder... mais en attendant je completerais les coupures avec du crayon de papier

pompe de lave-glace tu veux dire, pour info ça vaut 15€ neuf

oui je me suis renseigné sur internet donc j'irai voir à la casse si c'est moins chere

Bonjour a tous, donc je suis allez à une casse et le mec m'a demandé 20€ car soit disant c'est une piece d'origine peugeot et tout mais j'ai dit non donc voilà j'irai voir ailleur et je verrai bien ^^

salut,pour la pompe de lave glace demonte la et branche la en direct sur la batterie pour voir si elle marche sens passer par le comodo interieur,j'ai eut le problemes avec ma 205 td (je l'ai rebrancher avec un petit bouton poussoir en direct et c'est ok.a+

j'ai pas trop envie de brancher trop de truc a la batterie, deja là cet apres midi je monte l'alarme et plustard une sono donc voilà je prfere rester prudent avec la batterie lol

Pour la distribution, si tu fais le travail toi même, cela se trouve à partir de 85€ courroie + 2 galets.
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID [...] EVELS=1776
 
Il est vivement conseillé de changer également la pompe à eau (si tu ne veux pas refaire tout ce travail qq mois plus tard). Kit complet avec la pompe à eau à partir de 150€
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID [...] EVELS=1776
+ qq euros pour l'antigel.
 
 
 

merci j'ai tout se qui faut j'attaque se soir et demain et je fais vidange plus filtre en meme temps et nettoyage moteur et je viens de voir une fuite minime en haut du radiateur coté droit lorsque le moteur est chaud

Distribution faite,  vidange et remplacement des filtres (filtre a Air tellement noir qu'il etait colmaté lol) et j'ai mit de l'anti fuite de le systeme de refroidissement maintenant je surveille quand meme et je verrai bien quand je pourrai remplacer le radiateur et etre enfin tranquil lol

Et voilà l'histoire se termine deja sortie de rond point en debut de 3e en pleie acceleration, virage mal negocier, la voiture a glissé, 2 bittes en beton d'arraché et 1 tauneau et demi avec la voiture donc carrosserie epave, moteur bon sauf carter d'huile legerement touché ainsi que les 2 ventillateurs de refroidissement. Heuresuement moi et ma copine n'avons rien eu apart un choc moral et la confiance au volant perdut

Merde..... Il pleuvait? Pas de trace d'huile sur la route? T'allais un peu vite ou pas?

route seche, pas de trace d'huile, j'etais à 40km/h environ, coup de volant assez brusque et voilà

Eh oui, la 205, ça tient bien la route.... Pour l'époque.... J'en ai conduit pendant 15 ans, jamais eu de pbs, mais bon, j'en connais d'autres qui ont eu des soucis...