Bonjour
 
J'aimerais avoir des infos apropos de la peugeot 309
 
que doit-je choisir ? une diesel ou essence ?
 
une essence consomme  bcp par rapport à une diesel ?
 
et tout ces mots techniques gl / 1294cc / 309 1.4 (moteur peugeot 1360cc)   , ca veux dire quoi ???
 
Merci

re
c'est tjr moi
je pense que je vais un peu oublier la 309 essence , je pense que ca consomme bcp
 
vu mon budget , donc je descent un peut vers une Fiat uno ou bien une Peugeot 205
 
que choisir ?
 
uno essence ou diesel ?
205 essence ou diesel ?
 
pour le kilometrage , j'ai 6 Km à faire une fois par jour (maision<-> travail) , et je compte pas voyager avec
 
Merci

un diésel pour faire 6kms par jour? c'est un peu inutile,il aura même pas le temps de chauffer

Les moteur de 205 et 309 sont les mêmes

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Pour ce kilométrage, prends une essence... Une 205 GL/GR 1.1 millésime entre 88 et 92 devrait faire l'affaire... Très économique comme essence, et bien suffisante pour ce que tu auras à faire. Reste à en trouver en bon état.

Tjr moi

 
oui je pense du meme avis , une essence c'est mieux , elle ne consomme pas bcp et le moteur reste clean
 
mais est ce que le moteur de la 309 et le meme que 205 ???
 
205 je connai mais ca veu dire quoi GL/GR 1.1 ?? je ne connai rien dans tout ces mots technique
 
Merci

GR c'est la finition, 1.1l = 1100cm3 c'est la cylindrée, ça doit faire 5ch fiscaux et 55ch din

Oui, c'est ça, GL est l'entrée de gamme, GR est un tout petit peu mieux équipée (boîte à gant qui ferme, par exemple). Par contre, elles font 1124 cm3 et 4 cv. 5cv, c'est pour le modèle injection de 60cv réels. J'ai eu deux 1124, l'une de 4cv et l'autre de 5cv... Sinon 55cv réels effectivement, suffisant pour ce genre de petit trajet.  
Pour revenir à la 309, les moteurs sont les mêmes, oui.

Re
comme ca une GR consomme une peut plus qu'une GL ?
et comment savoir qu'une 205 est une GL ou GR ?
il existe quoi d'autre apart GL et GR ?
 
si le moteur de la 309 et le meme que 205 , pourquoi donc choisir une 205 quand c'est plus petit que 309 ?
 
Merci encore , car je suis un vrai debutant !

Non, les GR et GL consomment pareil en 1124. Tu peux savoir en regardant dessus, c'est écrit derrière!
Sinon, si tu montes en gamme, tu as les SR, puis GT et GTI. Les dénominations ont changées en 1994, c'est devenu sacré numéro et compagnie.
Sinon, pour les moteurs, tous les moteurs ne sont pas identiques, attention! Simplement quasi tous ceux de la 205 se retrouvent sous le capot des 309 (à part le tout petit 954 cm3). Mais la 309 a en plus le 16s de 160 cv. Et sinon, tu choisis une 205 parce que c'est un peu plus économique (moins lourd), parce que c'est plus petit en ville, etc... Et si tu veux un peu plus de place tu prends une 309! Beaucoup de monde trouve aussi la 205 plus jolie.

prend toi une 106 c'est un peu plus recent, pas cher en ocasion, pas cher en entretien, et les essence consome pas beaucoup si tu prend un petit moteur:
 
exemple quand ma femme avait sa 106 kid 1l = 4.9l /100 pour une essence
 
si tu veux explicitement une 309, oriente toi sur un petit moteur essence
 
sinon tu as la 306 essence 1.4l qui consomme 6l/100

Oui mais là il va au moins doubler son budget d'achat.... J'ai cru comprendre qu'il voulait une 309 parce que c'est un peu plus gros que les 106/205. Alors s'il prend une 306, ça sera forcément bien plus cher. Ou alors une vieille 306 1.1......

Tiens, regarde cette annonce...
http://www.leboncoin.fr/vi/9846582.htm?ca=12_s

 
 
oui mon budget est minime , je peux pas acheter une 306 ou 106
 
maintenant je suis deboussolé soit une 205 ou une 309 !!
 
je pense que si la consommation de la 309 est la meme que 205 , donc vaux mieux acheter une 309 pour gagner un peu d'espace/confort et en fin un tableau de bord plus jolie quoi!
 
en bref , quand je fait un tour dans le forum de la 205 je trouve tout le monde satisfait de cette voiture
mais pour la 309 je sais pas , est ce que tout le monde est satisfait de la 309 comme la 205 ? si non pq?
 
Grand merci

Je suis très content de ma 309 , je l'ai payée 850€ pour 73000 km et aucun soucis en 6 mois (1.6L).    
 
Tout dépend si tu cherche un 1er prix ou si tu cherche  un petit plus de confort.Je m'explique:
- soit tu cherche absolument un premier prix et dans ce cas là base toi sur une phase 1 (un poil - chere que les phase 2 mais tableau de bord qui grince,dans la plupart des cas;coffre ayant un seuil de chargement plus haut,...)
-soit tu recherche un petit peu plus de confort et dans ce cas opte pour une phase2 avec un tableau de bord moins bruyant,le coffre qui decend jusqu'a la base des feux,...
 
Dans tout les cas la 309 est une voiture tres robuste si on s'en occupe un peu (on ne la laisse pas devenir une epave roulante quoi! )  
 
Principaux point a vérifier en cas d'achat d'une 309 ou 205  
- Regarder la coherence entre les papiers et l'auto (ça peux paraitre bête mais j'ai déja eu le cas)
-Regarder les niveaux d'huile, liquide de refroidissement,liquide de frein (ca en dit déja pas mal sur l'entretien général de l'auto)
-Regarder les factures d'entretiens (si disponibles)( A savoir les 309 phase1 1.1L et 1.4L ont des chaines et non des courroies de distribution (moteur Talbot) je ne sais pas   pour les 205)
-Regarder si le train AR n'est pas en mode "Gordini" (maladie des 309 et 205 toutes générations)
-Mettre en route le moteur froid et vérifier si'il ne fume pas bleu (segmentation ou joints de queue de soupapes a refaire)(il peu fumer blanc quelques instants dû à l'humidité dans le pot d'échappement mais attention a chaud ce serait un joint de culasse)
-La faire chauffer et verifier que le ventilo se mette en route
-Aller faire un tour avec en verifiant bien que les frenis marchent bien,la direction n'est pas trop de jeux ni qu'elle tire d'un coté,que les vitesses passent en douceur sans bruit)
-Se mefier des vendeurs trop pressés de la vendre (par exemple si il ne l'a eue que 2 mois il doit avoir une raison valable)
-Et surtout ne pas hésiter à poser des question au vendeur (n'oubliez pas qu'il s'agit éventuellement de votre futur auto)
 
Mais bon on peut tres bien tomber sur la perle rare    
 
N'oubliez pas:" nouvelle 309 : toujours partante"  

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Personnellement je possède une 205 diésel 1.8D de 1990 qui accuse 400000Kms au compteur
et une 309 diésel 1.9D de 1991 qui elle approche les 345000Kms
 
Je préfère de loin la 309 pour son confort. elle est plus silencieuse (pour une voiture de cet age) aussi performante et aussi économe en carburant.
 
Donc en résumé, si tu te cantonne à des petit parcours, une 205 te suffira très bien
mais si tu veux sortir des sentiers battus et faire un peu plus de kilomètre de temps à autre prends une 309
surtout que l'écart de prix à l'heure actuelle des choses est assez insignifiant

reBonjour
si je comprend bien , donc la 309 phase2 mieux que la phase1
 
donc comment je peux connaitre si une 309 est phase1 ou phase2 ??? et existent t'il d'autre difference entre ces phases (apart le tableau de bord / cofre) ?
et si la phase1 est moin confortable que la phase2 pq elle est plus chère ?
 
enfin , pour une 309 essence et diesel , est ce que l'essence consomme plus que la diesel ou cé la meme chose ?

Pour différencier les 309 phase 1 (1985-1989) et phase 2 (1989-1994) le plus simple est que tu regarde les feux .
 
309 phase 1
 

 
309 phase 2
 

 
A part le tableau de bord et le coffre les différences sont minimes.
La 309 phase 1 est moins chère que la phase 2 du fait qu'elle sont plus agées.
En terme de confort entre phase 1 et 2 il est equivalent.  
 
Pour de petits parcours une essence serait plus adaptée qu'un diesel car il serait a peine chaud quand tu seras arrivé.
 
Pour la consommation (moyenne) -essence : 1.1L ~6L ; 1.4L ~5.5L (voir 5.3L sur GL profil);1.6L ~7L;1.9L ~8L
                                             -diesel : (un seul moteur dispo)~5.8L  
                                             -Turbo diesel  (un seul moteur dispo)~6.4L
 
Voili voilou        

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Merci pour les photos , tu ma rendu un grand service
 
mon parcour est petit 6Km/jour , donc une essence
mais j'ai vraiment peur de tomber sur une 309 qui me fait faillte avec sa consommation
d'après les infos que tu viens de me donner une essence 1.4L = 5.5 L / 100Km est un peu proche de la diesel (5.8L)
 
donc une 1.4L me va très bien non ? cellla consomme moin
mais comment savoir que une 309 est 1.4L c'est ecri sur le moteur ?

 
je me permet de te corriger en diésel atmo il y a eu 2 moteurs les XUD7 (1768cm3) et XUD9 (1905cm3)

 
Tous ça c'est des conso théorique en pratique il y a peu de chance que tu arrive à ces conso là

 
Autant pour moi    
 

 
Bien sûr, après tout dépend de l'age de l'auto,de la conduite,des conditions de circulation  

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surtout pour faire 6 kms par jour la voiture n'aura jamais le temps de chauffer, d'ou starter sauf les beaux jours.
et qui dit starter dit pas vraiment économie

Merci pour votre aide
 
maintenant que je suis convaincu par une 309 gl ou gl profil , reste mnt une petite question
 
comment connaitre si cé une gl ou gl profil ? kel sont les choses à verifier pour en etre sure 100% ?
 
thnks

Ben c'est marqué dessus.... C'était à l'époque où toutes les peugeot avaient le modèle/finition inscrit derrière, sur la malle!  

comment faire donc ?

bonjour,pour 6km par jour je conseil une petit 205 diesel tres fiabble pour 500 a 1000 euro. car essence tu vas changer les bougies tout les 4 matins causse stater la moitier du trajer,et pour une essence des annees 80.90 tu compt 1,5 litre  par cheveaux .a+