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Kit admission pour 1.6L 8v


Invité §ana232JD

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Invité §ana232JD

Bonjour a tous.

 

J'ai parcouru tous les posts du forum concernant les kit d'admission mais je ne suis pas arrivé a trouver une réponse a ma question.

En gros j'ai une 206 1.6L 8s et je voudrais lui mettre un kit d'admission mais j'ai beau aller sur les site ils n'indiquent que des modeles pour les 16 S .

 

Je me retourne donc vers vous pour savoir si vous pouviez m'indiquer un site ou je pourrais en trouver un de bonne qualité et avec un prix correct.

 

J'ai trouvé cela mais je ne sais pas si ca convient et s'il est de bonne facture :

 

http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?code0_ref=PEU&code1_ref=MOT&code2_ref=SIM&langue=FR Le 4 eme :) .

 

Je vous remercie pour l'attention que vous avez preté a mon topic et je vous dis a bientot aspect-geek.gif.fb7d5d65dda99801af971cd4813341ca.gif

 

Amicalement

 

alex

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  • Réponses 35
  • Créé
  • Dernière réponse
Invité §ba_687XF

Hello ! :coucou:

 

Pour répondre aux deux questions :

 

- Les kits simota sont excellents :bien:

- Les kits pour 1.4 et 1.6 8s sont les mêmes :jap:

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Invité §ana232JD

Celui que j'ai mis sur le lien te semble bien ?

Est ce que je vais avoir une augmentation notable du bruit moteur ? Car visiblement certains n'étaient pas convaincu a ce niveau là apres avoir monté le leur.

 

Amicalement

 

Ps : merci pour ta réponse :)

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Invité §ba_687XF

Euff sur une 1.6 et juste avec ça moui un chouilla plus rauque.

Avec un silencieux ça devient plus intéressant.

 

Disons que la voiture va mieux respirer, défaut du 1.4 et du 1.6 8s, et que tu auras un peu plus de pèche à bas régime, ne t'attends pas à gros gros quand même, déjà t'auras un bon pti bruit :oui:

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Invité §ana232JD

Ok, car moi niveau performance elle me va tres bien je la trouve assez pechu comme ca :D .

Mais je ne serais pas contre un petit bruit plus rauque :) .

Tu penses donc que celui la fera l'affaire ?

 

Amicalement

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Invité §ba_687XF

:oui: ben à part BCM il y a pas tellement mieux mais c'est bien plus cher :bah:

 

Raceland et Simota c'est :bien:

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Invité §s0m374Si
:oui: ben à part BCM il y a pas tellement mieux mais c'est bien plus cher :bah:

 

Raceland et Simota c'est :bien:

 

BMC :oui:

 

Sinon il y a toujours les boites à air en carbonne NSB aussi ;)

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Salut moi j'ai une simota et elle fait un bruit fort sympatique, j'ai gagné un peu en bas régime et après 3000, 3500 tours/min une petite merveille, l'autre jour j'ai fait un petit 50 120km/h en queque secondes en 3ème powaa j'était grave surpris.

 

Sinon j'ai aussi un silencieux qui accentue le bruit mais l'admission seul ronronne bien déja.

 

admissionsimota.JPG.c08b0b7f94949ecd37ef60bbb6cf5fd4.JPG

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Invité §ba_687XF
BMC :oui:

 

Sinon il y a toujours les boites à air en carbonne NSB aussi ;)

 

 

Erreur de frappe :oops::)

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Invité §ba_687XF
Salut moi j'ai une simota et elle fait un bruit fort sympatique, j'ai gagné un peu en bas régime et après 3000, 3500 tours/min une petite merveille, l'autre jour j'ai fait un petit 50 120km/h en queque secondes en 3ème powaa j'était grave surpris.

 

Sinon j'ai aussi un silencieux qui accentue le bruit mais l'admission seul ronronne bien déja.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/116851/admissionsimota.JPG

 

 

 

Combien t'as payé ? :)

Et où ? :jap:

 

Sinon je vois que t'as enlevé la boite à air d'origine, tu peux expliquer un peu ? :jap:

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Ben l'admission je l'ai acheté à NoProbBob57 du FA mais tu la trouve facilement sur des sites internet je pense je l'ai déja vu ailleurs.

 

Sinon pour le démontage de la boite à air d'origine c'est très simple je me rapelle plus trop comment je l'ai enlevé mais j'ai du metrre 5 min.

Il suffit d'enlever les durites d'air qui sont sur ta boite et après il suffit juste de la tiré il me semble quelle n'ai pas vissé mais a vérifier, elle est juste enfoncé sur l'arrivé d'air en dessous de la boite, et il y a une pate métalique dans laquelle elle vient se glisser.

 

Si tu veux plus d'explication dit le moi j'irais voir comment c'est fait le systeme.

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Bon je suis allé voir ma titine donc sur ta boite à air d'origine tu a une durite d'ai en haut qui va sur ton moteur (1) débranche la en dévissant le collier (2) ensuite tir la boite et elle devrait venir (vérifie qu'il n'y est pas de vis qui tienne la boite mais a mes souvenir non.

 

noprobbob57_1121434241_moteur_1l4.jpg

 

Merci a noprobbob pour la photo.

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Invité §ana232JD

Merci a tous pour vos réponse.

Je pense que se soir je vais la commander :D .

VROUM VROUM .

En ce qui concerne l'échappement , quel model me conseillez vous ?

 

Amicalement

 

 

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Invité §ba_687XF

Si tu veux un bruit noble et rauque : supersprint, scorpion en acier.

Pour un peu plus de bruit : devil FS, madac, omp (inox)

Pour vraiment du bien : inoxcar, prowler et supersprint en inox

 

Prends pas rémus, ça ne chante pas, et devil ils font un bruit ''tuning'' sauf peut-être le furious sound. :)

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Invité §cho324Pt

Bonjour a vous.

Voilà moi j'ai un souci pour ce qui est de l'admission, je suis allé chez un vendeur spécialisé pour me procurer se genre d'admission mes le mec ma dit que je ne pouvait pas en installer sur ma voiture a cause du boitier entre la boite a air et le moteur. Alors j'aurais aimai avoir des réponse sur se qu'es cette boite et si je pouvait la virer pour mettre enfin une admission???

Petite photo de la boite:

SA400034.JPG.1f06bfbbf830ee086ff6f275ece21a18.JPG

Merci d'avance!

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Invité §mik825FP

J'avait cette boite aussi sur mon 1.6 8s.

Je l'ai virée et j'ai mis une admission direct.

Il n'y a pas de problème, je ne voit pas en quoi ca peut géner le montage de l'admission... :??:

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Vire la cte boite elle sert à rien.

Enfaite les constructeurs rajoutent à chaque fois des boites pour que l'air qui arrive au moteur ne soit pas trop direct et pour que l'auto ne fasse pas trop de bruit donc tu peut tout enlevé même ta boite à air d'origine.

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Et si tu l'enlève tu met une durite a la place puis tu met ton admi après.

Voila un ptit apercu de mon ancienne admission mais c'est un peu fait à l'arrache, c'est pour te donné une idée à la place de la gaine grise il vaut mieux mettre de l'inox.

 

 

 

Admission.JPG.2eb92b39127fccc2db4bc6ca4b8d153e.JPG

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Invité §vtc607By

Moi je viens de mettre la simota et elle a un bon look et ça ronronne bien et si on veut on peut ne pas faire de bruit(a bas régime) :p

Il a fallu la modifier (avec gilles a qui je l'ai acheté)car mon moteur est un 1,1multipoint,il fallait juste découpé un peu une encoche car la patte de gauche du radiateur est près de celle de droite(contrairement a u 1,4 et 1,6) :o

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Invité §cho324Pt

Ok je vous remercie. Je vais de ce pas me commander l'admission de chez Simota!

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Invité §ana232JD

Ils ont un site de vente en ligne chez simota ou tu passes chez un revendeur ?

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Invité §tyt006Jm

* écope fibre de verre look carbone

* filtre uréthane, huilé, conique

* gain de puissance important

* montage facile

* sonorité racing

* livré complet avec tous les raccords

* à partir de 165 euros

 

:ptdr::cyp:

 

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Invité §vtc607By

Oui gain de puissance important c'est exagérer,c'est un petit gain,c'est surtout le look et le bruit :o

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Oui surtout le bruit car le look si tu ouvre pas le capot ya rien :p sinon un petit gain bien sympa.

 

J'arrive à poussé la 4 a 165km/h environ à 2 dans la voiture plus le sub c'est pas mal pour un 90 ch.

 

Allez avec admi et silencieux 91.5ch :lol: merde j'oublie la trappe alu sa fait un total de 106.5ch. :ange:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[:zebulon-69:7]

 

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Invité §ana232JD

Je crois que je vais mettre 2 couches de trappe alu :D pour un benefice total de +30 Chevaux :D

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Invité §ana232JD

Lol, je pense bien :) .

Je viens d'acheter mon kit d'admission sur ebay, un simota neuf pour ma tite titine.

Je l'ai payé 113 € frais de port in :>

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Invité §ana232JD

Bonjour a tous,

 

J'ai recu mon kit d'admission et je donc en train de le monter.

Apres avoir demonté tout ce qui genait ( ancien filtre et sa boite ) je m'attaque a la boite ou est censé passé mon gros coude métallique.

Cependant j'ai un probleme car je ne sais pas ou connecter le reniflard qui est dessous ?! Il n'y a pas de laison apparante avec mon coude metal et donc je ne sais pas quoi en faire.

 

Dans le doute je m'adresse donc a vous.

 

Amicalement

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Invité §Mat760fI

 

J'ai le même problême sur mon 1.6 8s, il y a deux reniflards, un en haut avec des clips jaunes comme sur les photographies, et un autre qui vient d'en bas avec des clips bleu. j'ai trouvé une admission dynamique chez green compatible avec la 206 1,6i XS de 1998 à 2000.

 

http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=2_4004_4304_4400_6348&products_id=42093

 

La mienne est de novembre 1999. En espérant qu'il n'y est pas de problême cette fois, je devrais recevoir l'admission demain.

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Invité §chi603Et

Salut moi j'ai une simota et elle fait un bruit fort sympatique, j'ai gagné un peu en bas régime et après 3000, 3500 tours/min une petite merveille, l'autre jour j'ai fait un petit 50 120km/h en queque secondes en 3ème powaa j'était grave surpris.

 

Sinon j'ai aussi un silencieux qui accentue le bruit mais l'admission seul ronronne bien déja.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/m [...] simota.JPG

salut sa va dit moi ta sonde bleu elle et fixer comment vue que la jaune et fixer sur le tube en alu merci a toi

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